Horror Short Film “Slaughterbots” | ALTER
Moștenirea politică externă de lungă durată a președintelui Obama va fi extinderea masivă a programelor de dronți sub acoperire conduse de CIA și Pentagon. Care sunt ramificațiile folosirii dronilor de către administrația sa și cum va arăta următoarea decadă de război controlat la distanță?
Un nou raport din această săptămână sugerează că, deocamdată, dronele nu schimbă modul în care țările vor merge la război. Impactul lor cel mai mare a fost, în schimb, asupra operațiunilor de combatere a terorismului, cum ar fi cele efectuate de SUA, Israel și Pakistan. Dronii au, de asemenea, potențialul de a schimba modul în care regimurile autoritare zdrobesc disidența internă.
Este o citire interesantă și sugerează că următoarea generație de drone ar putea avea efecte și mai profunde asupra conflictelor armate globale. Raportul nu se referă la o dezvoltare deosebit de îngrijorătoare în tehnologia vehiculelor fără pilot, deși: apariția microduratorilor.
Există câteva modele diferite de micro-droni în producție chiar acum. Una este numită Cicada, care reprezintă o aeronavă de unică folosință închisă, și a fost denumită în mod deliberat după eroare. Un articol recent al AFP îl descrie ca pe un "avion de hârtie cu o placă de circuit". Același articol spunea că vor fi dislocați prin caderea de pe un avion și alunecarea pe suprafața pământului. Într-un cadru experimental, un GPS de la bord a îndreptat Cicadas spre interior, la 15 metri de destinația programată, după o cădere de 11 mile.
Așa-numitul "vehicul micro-aer" se potrivește în palma mâinii tale, costă o mie de dolari (deși prețul ar putea scădea semnificativ) și este destinat a fi desfășurat în "roiuri", fraza nouă favorită a armatei americane pentru a descrie rol pe care dronele ieftine, mici vor juca în viitorul războiului.
Ideea este că Cicadasul va funcționa ca niște posturi mici de ascultare la distanță, care, dacă vor fi desfășurate în număr suficient, vor fi imposibil pentru un inamic să se desprindă de un oraș sau de câmpuri retrase din jurul unui avanpost. "Dotați-le cu un microfon sau cu un detector seismic, aruncați-le pe acel drum și vă va spune" Am auzit un camion sau o mașină care călătoresc pe acel drum. "Știți cât de repede și în ce direcție călătoresc". Aaron Kahn, de la Laboratorul de Cercetare Naval, a declarat pentru AFP.
Aceste avioane robo-hârtie ar putea fi mai mult decât microfoane avansate și senzori seismici. La fel de Washington Post note, descrierea oficială a lui Cicadas spune că platforma va fi un "planor fără pilot, aproape nedetectabil, care oferă sarcini utile la puncte precise". Cuvântul "încărcătură utilă", desigur, semnifică un fel de exploziv. Vor fi folosite aceste micro-dronuri autonome ieftine kamikaze roiuri în viitor?
Unul dintre celelalte proeminente micro-dronuri în uz este Black Hornet, fabricat de Prox Dynamics. Armata britanică a început să folosească Black Hornets în Afganistan în 2012, potrivit BBC, în scopuri de supraveghere. Elicopterele mici cântăresc mai puțin de o jumătate de kilogram, și măsoară aproximativ patru inci cu un centimetru. Ei nu pot merge prea departe sau rapid - gama de vehicule depășește cu o jumătate de kilometru, iar viteza maximă este de 22 mph - dar pot fi pilotate de la distanță sau pot primi coordonate GPS și funcționează automat. Black Hornet este comercializat ca primul "Sistem de Recunoaștere Personală disponibil pe piață", echipat cu o cameră ușoară care trimite un feed video înapoi la operator și poate fi vizionată pe o tabletă.
Rezultatul tuturor acestor lucruri este acela că tehnologia dronă progresează în tot felul de direcții diferite. Unele dintre ele, cum ar fi Cicada și Hornetul Negru, devin mai mici. Unele sunt capabile să funcționeze pentru perioade mai lungi, cu o mai mare autonomie. Următoarea generație de cadrane ar putea avea capabilități aer-aer, sau tehnologii sofisticate de stealth și evaziune, pe care niciun UAV-uri actuale nu le au.
Și ceea ce știm deja, din noul raport din această săptămână, este că dronii schimbă deja peisajul operațiunilor de combatere a terorismului. Ele vor schimba, de asemenea, peisajul pentru serviciile de aplicare a legii și de securitate, care vor să se descurce cu dizidenți.
Atunci când dronii pot primi coordonate GPS sau un semnal al cartelei SIM sau un identificator biometric sau orice alt număr de semnături Big Data și pur și simplu să zboare, putem crede cu adevărat că guvernele nu vor profita de acea armă? Pentru moment, cel mai presus pericol pentru marea majoritate a civililor care locuiesc în zonele de război este armele tradiționale, fie că sunt bombe de baril ale lui Assad, fie avioane de luptă pakistaneze care au egalizat satele în zonele tribale administrate federal din Pakistan. Dar noua generație de mașini de ucidere mici, țintite, ar putea să nu fie departe.
Aligatorii înghețați în mlaștina din Carolina de Nord sunt într-un fel în viață
Un video, postat pe Facebook de către Parcul mlaștină din Carolina de Nord, marți, arată aligatorii americani cu boturile lor încruntate care se prăbușesc din gheața de iazuri solide. Acesti aligatori pot sa arate solidi congelati, dar sunt inca foarte vii, mergand pe la rece, intr-o stare numita ruptura.
Aeroportul LaGuardia din NYC suge atît de greu încât îl sfîșie și începe de la început
LaGuardia, acel aeroport din New York, care nu-și dă seama că mănâncă un păcătos rupt în durerea veșnică la fiecare poarta de plecare, este în cele din urmă rupt pentru a face loc unei versiuni care nu ar putea suge prea tare. Rapoartele Verge prevăd un plan de 4 miliarde de dolari pentru a construi un singur terminal unificat, care să cuprindă toate serviciile ...
Telescopul Kepler de la NASA nu poate fi condamnat ... Deocamdată
Telescopul spațial Kepler ar putea să moară, dar, potrivit NASA, nu este încă mort. Agenția spațiale spune că Kepler, care este iconic, dar cu siguranță depășit, tocmai sa trezit dintr-o hibernare de patru săptămâni și este gata să se întoarcă la muncă. NASA cere de asemenea oamenilor să sărbătorească moștenirea misiunii prin intermediul #moreplanetsthansta ...