De ce bombardierul B-2 Stealth va continua să zboare până în 2058

$config[ads_kvadrat] not found

B-2 Stealth Bomber - Full Program

B-2 Stealth Bomber - Full Program
Anonim

Forțele Aeriene ale SUA își clarifică planul de modernizare a bombardierului B-2 Stealth, dezvoltat în anii 1980, la sfârșitul războiului rece, pentru a asigura că avionul spion iconic va rămâne operațional până în 2058. B-2 a zburat în fiecare Bombardarea militară americană de la intervenția în Kosovo, iar noile upgrade-uri vor însemna că aceasta rămâne o parte esențială a puterii aeriene americane.

"Este un testament pentru echipa de ingineri că aici suntem în 2016 și B-2 este încă capabil să-și facă treaba la fel de bine astăzi ca și în anii '80. În timp ce așteptăm cu nerăbdare să modernizăm, nimeni nu ar trebui să vină cu gândul că B-2 nu este pregătit să facă față amenințărilor care există astăzi ", a declarat Kent Mickelson, directorul operațiunilor pentru 394-a echipă de formare de luptă. Scout Warrior. "Este o adevărată platformă de bombardament, și este doar o minune a tehnologiei."

B-2 le-a oferit piloților americani capacitatea de a ieși dincolo de radarul sovietic și de apărarea aeriană pentru a renunța la arme convenționale și nucleare pe obiective de valoare ridicată. În timp ce o parte din tehnologia sa de comunicații și avionică are nevoie de o modernizare a secolului XXI, structura fundamentală a avionului va rămâne competitivă și atunci când mulți se așteaptă. În războiul modern, durata de viață a tehnologiei este de obicei măsurată în luni și ani, dar niciodată în decenii.

Acesta a fost unul dintre cele mai secretive proiecte militare din lume în cursul dezvoltării sale și, până în prezent, puține imagini din interiorul avionului există în mod public. De fapt, doi ingineri de la Northrop au fost condamnați pentru spionaj pentru vânzarea de informații despre B-2 Uniunii Sovietice și altor adversari militari.

"B-2 reprezintă un salt imens în tehnologie de la platformele noastre moștenite, cum ar fi bombardierul B-52 și B-1. Acest lucru a implicat luarea celor mai bune din ceea ce este disponibil și oferindu-i echipajului de zbor ", a spus Mickelson.

În prezent, doar 20 din B-2 rămân în serviciul activ și, datorită reducerilor după sfârșitul Războiului Rece, au fost produse numai 21, în scădere față de o estimare inițială de 132. Prețul de aproape 1 miliard de dolari pentru fiecare B- 2, precum și costurile semnificative de întreținere au lăsat Congresul să finanțeze alte priorități militare decât bombardarea tactică la distanță. Cu toate acestea, în 2012, forțele aeriene au început efortul de modernizare a întregii flote de zece ani, de 2 miliarde de dolari.

Acest program va ajuta la comunicațiile nucleare și convenționale. Acesta va oferi o creștere foarte mare a lățimii de bandă disponibile pentru B-2, ceea ce înseamnă o viteză sporită a fluxului de date. "Suntem incantati de acest upgrade", a spus Mickelson.

Cunoscută pentru că zboară până la 40 de ore, avionul este aproape nedetectabil datorită formei sale unice și tehnologiei de deflecție a radarului. Actualizata B-2 va putea, de asemenea, sa primeasca inregistrari live de la dronele din apropiere, imbunatatind abilitatea pilotului de a viza locatiile cu exactitate si de a evita trecatorii nevinovati, precum si de a localiza adversarii veniti.

"Întreaga chestiune este să ne dăm o mai bună conștientizare situațională, astfel încât să putem lua decizii solide în carlingă despre locul în care trebuie să punem avionul", a adăugat el.

Dar probabil motivul principal pentru care piloții americani sunt atât de entuziasmați că B-2 va rămâne în jur este că, așa cum își poate imagina observatorul ocazional, este o mulțime de distracție.

"Este un vis de a zbura. Este atât de netedă ", a spus Michelson.

$config[ads_kvadrat] not found