Elon Musk declară că Tesla Semi trece prin țară fără vehicule de susținere

În mijlocul zgomotului asupra deciziei oarecum abrupte a CEO-ului Tesla, Elon Musk, de a păstra compania publică, el a luat de asemenea pe Twitter pentru a împărtăși o actualizare cu Tesla Semi, camionul puternic anticipat al companiei. Potrivit unui tweet de la Musk, Semi poate fi "condus în toată țara" fără vehicule de sprijin.

Actualizarea a venit ca răspuns la știrile despre o recapitulare recentă a prototipului, care a fost acoperită pentru prima dată Elektrek. Această recapitulare a apărut de la angajații gigantului de transport J.B. Hunt Transporting Services, care a postat poze cu Semi pe Instagram.

Ca raspuns la Elektrek "Musk a adăugat câteva detalii noi despre modul în care se desfășoară lansarea Tesla Semi și a sugerat într-un tweet că Semi este acum capabil să conducă turiști fără a folosi vehicule de sprijin.

"Ce este bine este că a fost condus numai în țară (fără escortă sau vehicule însoțitoare), utilizând rețeaua Tesla Supercharger existentă și un cablu prelungitor", scrie primul răspuns al lui Musk. "Cablul prelungitor era de 1000 de mile lungime, dar încă."

Ce este rău este că a fost condus numai în țară (fără escortă sau vehicule însoțitoare), utilizând rețeaua Tesla Supercharger existentă și un cablu de prelungire

- Elon Musk (@elonmusk) 25 august 2018

Când vor Drumurile Semi-Hit a Tesla?

J.B. Hunt a fost una dintre primele companii care a anunțat că a plasat o comandă prealabilă pentru Tesla Semi, la scurt timp după prima dezvăluire a lui Semi anul trecut. Este un gigant în industrie, cu un plafon de piață de aproximativ 12 miliarde de dolari și a capturat un pic mai mult de un sfert din piața transportului intermodal, potrivit unei prezentări a companiei din 2014.

Modelul Tesla Semi nu este așteptat să intre în producție până în 2019 și, astfel, recentele sale spoturi la facilitățile lui J.B. Hunt din Arkansas pare să aibă impresia că lucrurile merg înainte de termen.

Precizarea evidentă a declarației lui Musk a fost oarecum limbajul pe care l-am făcut referitor la faptul că Semi-ul încă se bazează parțial pe un cablu de extensie de 1.000 de picioare pentru a călători pe distanțe lungi. La fel de Elektrek A remarcat Fred Lampbert, se referă, de fapt, la o rețea de cabluri utilizate pentru a compensa decalajele lăsate de rețeaua de taxare regulată a Teslei.

Tesla Semis va conduce în cele din urmă pe propria lor rețea de "Megachargers" cu capacități mai mari decât rețeaua Supercharger care ar trebui să ruleze autoturismele lui Tesla. Când atinge drumurile, Semi se așteaptă să consumă mai puțin de 2 kWh pe milă de energie, cu o distanță de 500 de mile pentru modelul de 180.000 de dolari, deși Musk a sugerat că se așteaptă să învingă specificațiile inițiale prezentate la prima dezvăluire.

Puteți vedea câteva înregistrări ale unor prototipuri timpurii care călătoresc în California în videoclipul de mai jos, preluat în iunie.