Oxalic Acid Vaporization for Honey Bees fits Flow Hive2 openings Beginning with Bees Vaporizer use
Deși s-ar putea număra în milioane, quadcopters și dronele rămân un mister pentru unii: Administrația Federală a Aviației raportează 300.000 de proprietari de drone înregistrați, dar cât de mulți drone se deplasează peste America? (Nu știm.) Cum le vom folosi? (Avem niște idei.) Când piloții dronați își pierd controlul asupra vehiculelor lor fără pilot, fie prin disfuncționalitate, fie prin ineptitudine, iar mașinile servesc în avioane pline de oameni, care sunt daunele? (De asemenea, nu știm.) Asociația Internațională pentru Transportul Aerian, grupul de comercianți de aviație care dorește să standardizeze dimensiunile coșului de gunoi, este deosebit de îngrijorat de cel din urmă.
Vorbind la o conferință care a avut loc luni înainte de Singapore Airshow, directorul IATA, Tony Tyler, a descris dronii drept o "amenințare reală și în creștere pentru siguranța aeronavelor civile." Tyler a cerut o "abordare sensibilă a reglementării" cerul - care, așa cum le imprimă IATA, bâzâie cu apeluri apropiate - spre un viitor în care își poate cumpăra în siguranță "pizza livrată de un dron".
Acest lucru nu înseamnă că pilotul mediu cu dronă este rău intenționat: comunitatea este preocupată de faptul că câțiva actori răi au răsturnat nedorită UAV-uri ca amenințări fără pilot. Chiar și oamenii care au fost arestați pentru a trăi în drone, de exemplu, în Empire State Building, ar putea să nu fie în stare să ignore regulamentul sau bunul simț (nu zburați în medii în mijlocul unui oraș aglomerat!). IATA citează un raport Bard College cu privire la 921 de "incidente" pe parcursul a doi ani, o treime din care analiștii descriu "întâlniri apropiate". Restul au fost "observări", deși avioanele au văzut majoritatea dronilor peste pragul de reglementare de 400 de picioare.
Dar ce se întâmplă atunci când întâlnirile apropiate devin puțin mai intime? Deocamdată, nu există rapoarte confirmate de coliziuni de tip UAV și demonstrații inginerie (spre deosebire de producătorii de gheață și de păsări). În octombrie anul trecut, totuși, inginerii din Virginia Tech au modelat un motor cu jet de aspirație într-o dronă dură, iar rezultatele nu erau frumoase. Rămâne de văzut dacă reglementarea, cum ar fi tehnologia FAA sau tehnologia, cum ar fi blocarea dronilor din spațiul aerian jet, va împiedica să se întâmple omniprezentele IATA.
Guy Who Voice Bambi a prezis războiul împotriva terorismului într-un anunț de siguranță pentru mașină în 1956
În 1956, Asociația Producătorilor de Automobile a plătit lui John Sutherland, vocea lui Bambi și a creatorului Thumper, să facă un film de siguranță pentru autovehicule intitulat "Siguranța ta în primul rând". Ideea producției a fost aceea că ar imagina o zi în viața unui Mediu Joe în anul 2000 (5 octombrie 2000 pentru a fi exact). Ce su ...
La prima naștere a lui Periscope? O listă crescândă de concurenți în afaceri
A fost cu adevărat acum un an că am învățat să trăim în flux de pe telefoanele noastre? Da, a fost, și de atunci, domeniul concurenților a crescut substanțial. Înainte ca Periscope să fi lansat astăzi un an, la bucuria și confuzia tuturor celor care au tras Twitter pentru a găsi feed-ul lor plin de videoclipuri live ale oamenilor ...
CEO-ul Intel a ales să ajute la reglarea dronilor, obsesia crescândă a Americii
Guvernul S.U.A. încearcă încet să stabilească un cadru legal modern pentru a adapta obsesia crescândă a țării noastre în mediul comercial și de consumatori. Într-un nou pas anunțat astăzi, FAA a făcut apel la CEO-ul Intel, Brian Krzanich, să fie primul președinte al Comitetului consultativ Drone (DAC), ...