Elon Musk: Când Compania Plictisitoare începe să lucreze pe Hyperloop, pe Documente Gov

$config[ads_kvadrat] not found

Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си

Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Anonim

Compania Boring păstrează liniște exact despre modul în care tunelul va începe construirea CEO-ului Elon Musk dezvăluit la începutul acestui an ca un hyperloop care rulează între New York și Washington DC Dar documentele de la guvernul din Maryland - primul stat care a acordat companiei Boring permis - oferă unele indicii vitale, inclusiv faptul că construcția ar putea începe imediat ce luna viitoare.

Serviciul de știri de la Universitatea din Maryland a obținut documente care dezvăluie termenii permisului de utilitate condiționată, Departamentul de Transport al Administrației de Stat a Autostrăzii din stat a acordat companiei Boring în octombrie. Semnat de angajatul SpaceX, Steve Davis, permisul condiționat prevede că construcția este planificată să înceapă în ianuarie 2018.

Documentele arată că planurile pentru o pereche de tuneluri de 12,4 mile se stabilesc, începând de la un punct "imediat la nord de MD 175", o autostradă de stat sud-vest de Baltimore care intersectează traseul propus de tunel de-a lungul porțiunii de stat din Baltimore-Washington Parkway.

Terminalul din centrul orașului, cel puțin conform documentelor, este un loc într-un sfert de mile de la intersecția străzilor West Pratt și South Paca.

Pentru cei care nu sunt familiarizați cu specificul geografiei orașului, chiar lângă Camden Yards, casa Baltimore Orioles. Cred că acum nu putem exclude oficial posibilitatea ca întreaga schemă a lui Musk să fie doar o modalitate de a simplifica comutarea între jocurile Orioles și New York Yankees.

Raportul privind serviciul de știri de la Capital News arată un potențial aspect nerezolvat: Doar ce intenționează compania să găsească în aceste tuneluri? În timp ce tweetul originar al lui Musk, anunțând proiectul, a menționat "aprobarea verbală a guvernului" pentru un hiperloop care ar putea ajunge la 760 de mile pe oră, permisul sugerează că tunelul va folosi saniele electrice ale companiei, care depășesc 150 de kilometri pe oră - "29 de minute între DC și Manhattan" rapid.

$config[ads_kvadrat] not found