USS Zumwalt, nava care arata ca o barca de pescuit pe radar, cap de la mare

$config[ads_kvadrat] not found

Cum e sa PESCUIESTI in OCEAN?

Cum e sa PESCUIESTI in OCEAN?
Anonim

USS Zumwalt, cel mai mare distrugător construit vreodată pentru nava americană, este supus primelor sale încercări oceanice, după ce a părăsit liceul Bath Iron Works luni la Maine.

Nava colosală are propulsie electrică, sisteme noi de radare și sonar și un design stealth pentru a minimaliza semnătura radarului său, dar forma sa de trupă veche de tip "tambur" a făcut unele critici.

Cel mai recent popular pe navele de luptă pre-dreadnought, arcul invers curge spre interior deasupra liniei de plutire. În anumite condiții, critici precum Matthew Werner, decan la Institutul Webb, declară că designul ar putea provoca instabilitate care ar putea fi înrăutățită cu ușurință de orice daune de luptă - compromisul este că contribuie la stealth-ul general al navei.

Potrivit afirmațiilor Marinei, zumwaltul cu lungimea de 600 de picioare, de 15.000 de tone, va arăta ca o barcă mică de pescuit pe radar. O mare parte a navei este construită pe unghiuri care ajută la distrugerea de radare de 50 de ori mai greu decât un distrugător obișnuit. "Are secțiunea transversală a unei barci de pescuit", a declarat Chris Johnson, purtător de cuvânt al comandamentului Naval Sea Systems, pentru CNN.

Aceasta, o barcă de pescuit:

Căpitanul James Kirk (da, acesta este numele lui) este cel puțin încrezător în design.

"Suntem cu toții înarmați să vedem că Zumwalt este în plină desfășurare. Pentru echipaj și toți cei implicați în proiectarea, construirea și pregătirea acestei nave fantastice, aceasta este o piatră de hotar imensă ", a declarat Kirk Navy Times puțin înainte ca nava să plece.

Lansarea este punctul culminant al planificării a aproape șapte ani de către General Dynamics, care a primit 1,4 miliarde de dolari pe Ziua Îndrăgostiților, în 2008, pentru a construi nava. Dar întârzierile de construcție și problemele de proiectare au adus, în cele din urmă, umflarea etichetei totale la un preț dureros 4.4 miliarde de dolari. Încă două nave din aceeași clasă vor fi construite - în cazul în care Zumwalt efectuează.

Pe lângă costurile uriașe, Marina consideră că nava este o piatră de temelie a strategiei Asia-Pacific a președintelui Barack Obama, lăsând puțin loc pentru un eșec.

Chiar dacă este cu 50% mai mare decât toți ceilalți distrugători moderni, are suficientă automatizare avansată pentru a permite funcționarea cu un echipaj mai mic.

Dacă Zumwalt trece testul oceanului, el se poate alătura flotei ca o navă de război activă. Godspeed, distrugător gargantuan.

$config[ads_kvadrat] not found