Singapore impozitează clienții modelului Tesla S pentru emisiile de carbon

Se pare că totul este mai mult o provocare în Singapore. Chiar și guma de mestecat este o crimă. Acum, barierele pentru importul de autoturisme Tesla Model S apar în națiunea asiatică. Un client, Joe Nguyen, a încercat să aducă o mașină electrică din Hong Kong în iulie 2015. A constatat că el a fost impozitat cu aproape 11.000 de dolari, cu o taxă pentru emisiile de dioxid de carbon pentru o mașină fără țeava de eșapament.

Vehiculele care conduc străzile din Singapore sunt impozitate în funcție de cât de mult se estimează că acestea poluează - electricitatea este luată în considerare. Proprietarul masinii a crezut ca va fi un rabat pentru ca masina ar trebui sa fie destul de curata, consumand 181 Wh / km. Dar Autoritatea Transporturilor Terestre (LTA) din țară a afirmat că consumă de două ori mai mult decât atât.

În ceea ce privește această barieră, Tesla a susținut că "modelul S are de aproape trei ori mai puțin CO2 pe km decât o mașină echivalentă cu gaz. Mai mult, deoarece Singapore crește procentul de energie electrică dinspre soare și vânt, CO2 din electricitate scade cu fiecare an care trece."

Compania încearcă să corecteze această problemă, asigurându-se că țara testează în mod corespunzător mașinile. CEO-ul Elon Musk a legat chiar cu premierul Singapore, Lee Hsien Loong, să investigheze și să rezolve problema.

Un Nguyen furios, care lucrează ca inginer mecanic, a declarat pentru CNBC: "Dă-mi o suprataxă pentru consumul ridicat de energie electrică în factura mea de utilități, dar nu-mi iei banii din motive greșite".

CNBC a menționat că Tesla a solicitat și a fost refuzat sprijinul acordat de Comitetul pentru Dezvoltare Economică din Singapore (EDB) pentru a obține o renunțare la impozitele pe vehicule. Un purtator de cuvant de acolo a spus ca nu a fost "aplicabil producatorilor auto care sunt interesati doar de vanzarea comerciala a masinilor sale in Singapore". In trecut, o alta masina electrica, Peugeot Ion, a primit o dezbatere de 14.400 de dolari, chestiune personală.