Tesla Semi: De ce sunt companii interesate de alimentație și băuturi?

$config[ads_kvadrat] not found

#160 - Tesla и Volkswagen ждет коллаборация? Вред от Starlink необратим, Гейтс не верит в Tesla Semi

#160 - Tesla и Volkswagen ждет коллаборация? Вред от Starlink необратим, Гейтс не верит в Tesla Semi
Anonim

O serie de companii din întreaga lume au plasat precomenzi pentru Tesla Semi și o preponderență a acestor comenzi pare să vină de la furnizori de produse alimentare și băuturi. PepsiCo a comandat 100, Anheuser-Busch a comandat 40, furnizorul de restaurante Sysco ia 50 și lanțul canadian Loblaw vrea 25.

De ce este această industrie specială atât de interesată de camioanele electrice? Ca un articol recent din subliniază, există mai multe motive bune.

Jon Samson, directorul executiv al Conferinței Transportatorilor Agricoli și Alimentari, notează că majoritatea furnizorilor de alimente își organizează livrările pe un model hub-and-spoke. "Când vă uitați la companiile de băuturi și la lanțurile de produse alimentare, o mulțime de ceea ce se deplasează va fi pe o distanță scurtă, cum ar fi transportul de produse de la o instalație de distribuție a băuturilor către distribuitori regionali. Din punct de vedere electric, aceasta este o configurație fantastică. Nu trebuie să vă ocupați de combustibilul diesel și veți avea posibilitatea de a avea infrastructura dedicată pentru stațiile de încărcare de-a lungul drumului în timp ce mergeți înainte și înapoi."

"Companiile de alimentație și băuturi … au adesea un model de hub în care produsul lor de intrare va veni în centrul de distribuție printr-o singură flotă, iar apoi flota lor de livrare va livra magazinele regionale, cum ar fi un magazin alimentar", spune Dakota Semler, fondator și CEO din Thor Trucks, care speră să fie un concurent al Teslei.

"Multe dintre aceste flote de livrare susțin afacerile din cartierele rezidențiale, ceea ce creează conflicte pentru locuitorii care nu doresc ca camioanele diesel dură și murdare să treacă prin vecinătatea lor", a continuat Semler. "Cu electric, puteți avea o flotă care operează fără ca cineva să le audă vreodată. Ele creează zgomot rutier mai mic decât o mașină convențională de transport de pasageri. Acest lucru are o influență deosebită asupra calității vieții."

Un alt motiv legat de a merge electric are de a face cu ralanti, una din realitățile necinstite ale vieții urbane moderne. "Cu camioane diesel, există tot felul de restricții privind regulile de ralanti, iar acele motoare trebuie să fie de fapt sisteme de susținere a energiei, cum ar fi porțile de ridicare și refrigerare", spune Dakota Semler. "Vehiculele electrice sunt minunate pentru că nu trebuie să aveți un motor în gol la o oră sau două ore în timp ce descărcați autovehiculul. Puteți trage direct din acumulatorul vehiculului."

Pentru James Sembrot, directorul senior al strategiei și logisticii la Anheuser-Busch, atenția lui Tesla asupra confortului șoferului este un punct de vânzare important. "Una dintre cele mai mari zone de durere de cap pentru companiile de transporturi este păstrarea șoferilor, iar aceste camioane au un design foarte inovator. Este o experiență mai confortabilă pentru șofer: Sunt înconjurate de ferestre și există alte caracteristici pe care le considerăm că vă pot ajuta să faceți un loc de muncă foarte greu o treabă mai bună. Așadar, considerăm că aceasta este o sursă potențială de revenire, mai puțină cifră de afaceri în conducătorii auto care aduc produsele noastre pe piață ".

Anheuser-Busch prezintă un studiu de caz bun în ceea ce privește avantajele electricității. Compania are o flotă de 750 de camioane care transportă spumă de la fabricile de bere până la angrosiști. În fiecare an, camioanele care transportă produse Anheuser-Busch călătoresc sute de kilometri pentru a traversa Pământul de 18.000 de ori, sugerând combustibil în valoare de aproximativ 120 milioane de dolari. Conform estimărilor lui Tesla, cei 40 de semirenți Anheuser-Busch au ordonat să-i salveze aproximativ 8 milioane de dolari pe an în costurile de combustibil. Behemoth-ul de bere explorează și alte posibilități - lucrează împreună cu Nikola Motor Company, dezvoltator de camion pentru hidrogen cu combustibil.

Articol publicat inițial pe evannex.com de Charles Morris. EVANNEX oferă accesorii pentru piesele de schimb, piese și echipamente pentru proprietarii Tesla. Compania din Florida, de asemenea, susține un blog zilnic cu privire la cele mai recente știri Tesla. Sursă:.

$config[ads_kvadrat] not found