CAPITOLUL II - Drepturile, obligaţiile și restricțiile pentru conducătorii de vehicule.
O nouă coaliție pentru promovarea vehiculelor autonome, denumită Coaliția pentru autostrăzi pentru străzile mai sigure, a fost anunțată astăzi, iar lista membrilor este citită ca un producător al industriei auto digitale și tradiționale. Ceea ce lipsește coaliția într-un potențial de acronim captivant, face ca în potențială forță să modeleze viitorul drumurilor americane.
Google, Ford, Volvo, Uber și Lyft fac parte din coaliție. Grupul de jucători de putere a declarat într-o declarație că va "lucra cu parlamentarii, autoritățile de reglementare și publicul pentru a realiza siguranța și beneficiile societale ale autovehiculelor cu autovehicule", potrivit Reuters.
Pe partea guvernului, fostul șef al administrației naționale pentru siguranța traficului rutier David Strickland a fost anunțat drept consilier și purtător de cuvânt. Implicarea lui Strickland (și potențialul pentru lobby-ul în interior) este importantă, deoarece, așa cum a spus Chris Urmson în fața Congresului din martie, companiile autohtone de autoturisme sunt fierbinți de companiile americane, iar legislația privată va păstra companiile americane înainte.
Fiecare dintre companii (în cazul lui Lyft, printr-un parteneriat cu GM), lucrează autonom asupra tehnologiei autonome. Munca lor a avut succes pe partea de dezvoltare - Ford prezice că va avea tehnologia fără șofer până în 2020 și Google se va loga în 3 milioane de mile virtuale autonome pe zi - dar, din punct de vedere al reglementării, statele sunt o patchwork quilt de reglementări contradictorii.
Cu modul în care se mișcă lucrurile, se pare că vor fi reglementări care încetinesc lansarea vehiculelor autonome, nu lipsa tehnologiei.
Un semn al ceea ce va putea face coaliția a fost văzut pe 15 martie la Congresul "Hands Off: The Future of Self-Driving Cars". Liderii de la Google, GM, Delphi Automotive și Lyft s-au prezentat în fața Congresului pentru a explica ce trebuie făcut pentru a face autonomia reală. Majoritatea congresmanilor prezenți au fost mai mult decât puțin confuzi, și au pierdut o mare parte din audiere care sorta ceea ce a fost și nu a fost inclus în autonomie.
Urmson, șeful inițiativei Google de auto-conducere, a declarat în cadrul acelei întâlniri că cea mai bună acțiune este "nu ia nicio măsură" în ceea ce privește reglementarea guvernamentală. Un grup de companii de profil care împing Congresul în această direcție este mult mai puternic decât companiile care lucrează singure.
Unele dintre lucrurile pe care coaliția le va impulsiona probabil include eliminarea legilor care necesită roți de direcție și frâne în mașini fără autovehicule și crearea unei reglementări federale care să păstreze anumite state să construiască legi de inhibare a dezvoltării.
În mod special absent de la Coaliția pentru autostrăzi pentru străzile mai sigure sunt Tesla și Apple. Autopilotul Tesla Autopilot este una dintre cele mai avansate tehnologii de auto-conducere aflate în prezent pe șosea, iar Apple este așteptat să intre pe piața autovehiculelor autonome, deși proiectul său de mașină zvonuri, considerat a fi numit Titan, este încă încurcat.
Anunțul formării coaliției vine cu o zi înainte de cel de-al doilea forum public al Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi, care se ocupă de orientările privind auto-conducerea și o lună înainte ca NHTSA să lanseze orientări de politică auto-conducere către state și companii.
Știm deja cât de puternică este fiecare dintre aceste companii pe cont propriu, astfel încât să puteți paria că Coaliția de auto-conducere pentru străzile mai sigure va fi un jucător important de putere în modelarea modului în care țara se mișcă.
Modul în care materialele plastice pot ajuta în mod surprinzător la lupta împotriva schimbărilor climatice
Nu toți biopolimerii sunt creați egali. Pe măsură ce numărul de utilizări pentru polimer crește, la fel și cererea pentru materiale plastice. Trecerea de la polimerii pe bază de petrol la polimerii bazați pe biologie ar putea reduce emisiile de carbon, dar ele vor acționa și ca chiuvete de carbon. Cu toate acestea, există o alternativă care ar putea rezolva multe dintre ...
Școala Walkout: De ce elevii poartă portocaliu pentru a protesta împotriva violenței împotriva armei
Organizatorii studenților cer protestatarilor să poarte portocaliu, o culoare aleasă să-l onoreze pe Hadiya Pendleton, o victimă a violenței cu arma.
Vaccinul împotriva HPV: Marea Britanie extinde programul de imunizare împotriva cancerului pentru băieți
Guvernul din Regatul Unit a anunțat că toți băieții cu vârste între 12 și 13 ani din Anglia vor primi un vaccin pentru a le proteja împotriva cancerelor legate de HPV. Această acțiune este o extensie a unui program de vaccinare HPV deja în vigoare, care a oferit vaccinări fetelor din 2008. Mii de băieți sunt așteptați acum să primească ...