Lipsa restricțiilor Quadcopter ar putea începe să distrugă cursa civilă a armelor UAV

$config[ads_kvadrat] not found

First Manned Aerobatic RACING Drone - Will it FLIP? ?

First Manned Aerobatic RACING Drone - Will it FLIP? ?
Anonim

Tehnologia din spatele drone-ului contra-drone decolează cu seriozitate, după cum a demonstrat poliția japoneză la începutul lunii decembrie. Sistemul testat în Tokyo este destul de simplu - o dronă mare se învârte pe o platformă mai mică, înțepenindu-și prada într-o plasă dreptunghiulară. Este ca o viziune de desene animate a unui lanț alimentar oceanic, acționat de roboți de cer.

Deși nu există încă o tehnologie anti-quadcopter care să-i conducă pe toți - un premiu mare de 100.000 de dolari, susținut de Casa Albă, se ridică pentru tinkerer care crează o modalitate de a opri o dronă ușoară - plasele par a fi un frontrunner timpuriu. Spre deosebire de o peletă sau o rachetă, plasele sunt mai puțin susceptibile de a cauza daune colaterale, făcându-le opțiuni atractive pentru autoritățile din Tokyo, Paris și alte localități urbane.

Există totuși modalități de a ajunge în jurul unei nivele - și în josul acelei căi se află modificarea dronului.

Așa cum se întâmplă acum, construirea propriului dvs. dronă necesită luarea în considerare a surprinzător de puține restricții. Cele mai multe reglementări civile din S.U.A. s-au concentrat asupra locului unde puteți zbura, nu ce puteți zbura: trebuie să rămână în linie de vedere, să cântărească mai puțin de 55 de kilograme și să mențină zborul la o distanță mai mică de 400 de picioare de la sol. Și, datorită unei noi reguli FAA, va trebui să o înregistrați înainte de primul zbor. Dar dacă vrei să-ți actualizezi recuzita la, de exemplu, lamele de îndoit net? Sau, pentru a lua puterea de foc un pic mai mult, cureaua o arma la dron?

Dacă zburați cu pistolul pe proprietate privată, după cum au aflat autoritățile din Connecticut în iulie, nu există nicio încălcare - cu excepția bunului simț. Într-adevăr.

Asta nu înseamnă că toți spiriștii sunt pe cale să-și prindă armamentul la hobby-ul lor și, departe de proprietatea privată, pericolul nesăbuit devine un lucru - însă ai putea argumenta că, dacă zmeii de luptă cu corzi ascuțiți sunt raționali (deși scos în afara legii în anumite părți ale Braziliei), ce trebuie să oprești de la mașinile de ras? Nets ar putea lua în continuare cele mai multe drones modded, dar lucrurile devin interesante la sarcina utilă maximă. Lucrurile devin, de asemenea, interesante atunci când oamenii încep să folosească direcția autonomă pentru a programa manevre evazive. Distracţie!

Luat în cele din urmă, aceasta devine o cursă înarmată de combatere a dronului și de contracarare. Există o modalitate de a bloca acest lucru în mugure - vom vedea reglementări care impun designul a ceea ce vi se permite să zboare? Să te uiți la vehiculul preferat al Americii - mașina - este să vezi limitele. Chiar dacă poți să cumperi spikes pentru masina ta de la Wal-Mart - și, aparent, nimeni nu te va trage imediat dacă sem Mad Max - există legi care impun acest lucru, da, aveți nevoie de un convertizor catalitic și de gradul de nuanță pe geamurile dvs.

Deci, nu vom fi surprinși dacă statele încep să schițeze ceea ce arata designul quadcopter acceptabil, mai ales atunci când vine vorba de a evita plasele sau orice a umple rolul anti-dronă. În cele din urmă, oricum - în cazul în care marșul progresului este inevitabil, la fel este și decăderea ramurii legislative.

$config[ads_kvadrat] not found