Administratorul NASA Charlie Bolden: X-57 va zbura anul viitor

În declarația sa de la conferința Aviation 2016 în această dimineață, administratorul NASA, Charlie Bolden, a confirmat ce entuziaști ai aeronauticilor aștepta de mult: "Da, pot afirma ceea ce mulți dintre voi ați auzit", a spus Bolden unui auditoriu brut al profesioniștilor din industria aviației, ingineri și cadre universitare.

"NASA returnează avioane X-pilot în portofoliul său de cercetare".

Punctul culminant al adresei sale, intitulat "Conceptul de realitate - Călătoria noastră pentru transformarea aviației", a fost NASA Aeronautics 'New Aviation Horizons, planul de cercetare de zece ani care va aduce avioane X - avionul extrem experimental care are potențialul de a împinge în vârstă supersonică - înapoi pe agenda agenției. În decursul următorului deceniu, Bolden a declarat că NASA speră să testeze cinci avioane X în mare măsură pentru a testa noile tehnologii, construirea de avioane și motoare.

Dar acestea nu sunt doar vise înalte; NASA este pregătită să zboare un avion electric X la scară redusă cât mai curând anul urmator. - Ați auzit acest drept, spuse Bolden. "Anul urmator. Nu pe undeva pe drum.

Avionul general X pentru aviație a primit denumirea oficială - X-57 - și va fi numit Maxwell. Cu 14 motoare electrice și propulsoare integrate într-o aripă unic proiectat, noul avion va fi folosit pentru a testa tehnologia de propulsie care ar putea duce la o reducere de cinci ori a energiei necesare pentru un avion privat pentru a croaziera la 175 mile pe oră. Numit pentru James Clerk Maxwell, fizicianul matematic scoțian care a visat la zbor, X-57, a spus Bolden, "ne va aduce într-o nouă eră a aviației".

Inițiativa planului X este platforma NASA pentru îndeplinirea celor trei obiective principale ale aviației: reducerea consumului de combustibil, reducerea emisiilor și eliminarea zgomotului. Trei alte planuri subsonice X se află în fabricație, cu aripi de înaltă raport pentru a crește eficiența, noi structuri compozite pentru a susține "forme non-circulare" cum ar fi corpurile de aripi hibride și modificări multiple pentru a reduce dragul.

Proiectul X-planes este cel mai american lucru vreodată: cumva combinația corectă de geniu și nebunie. #FlyNASA

- Ian H. Gray (@IanHGray) 17 iunie 2016

Cel de-al cincilea plan de hibrid electric X, pe care NASA speră să-l zboare în mijlocul anilor 2020, va avea ca scop atingerea viteze supersonice fără brațul supersonic. Acest proiect - pe care Bolden l-a numit "luna de vânt a NASA pentru aviație" - se află încă în stadiile sale preliminare, dar câștigul final va fi incredibil. - Să mergem în jurul lumii în șase ore. Dubai la New York într-o oră. E absolut incredibil ", a spus Bolden.

Inițiativa NASA privind noile orizonturi de aviație, bazată pe cererea de buget a președintelui din 2017, va primi 10,6 miliarde de dolari în decurs de zece ani pentru a dezvolta un sistem de transport mai curat.

Bolden este pe deplin conștient de faptul că unele dintre obiectivele proiectului X-plane par absolut imposibile, dar a încurajat mulțimea să viseze oricum. "Aceasta este cea mai grea parte", a spus el. Dar trebuie să crezi. Trebuie să crezi că acest lucru se poate face.