Rolls-Royce se pregătește pentru a zbura pe cel mai rapid avion electric din lume

$config[ads_kvadrat] not found

Care este cel mai scurt zbor comercial din lume plus alte curiozități despre avioane

Care este cel mai scurt zbor comercial din lume plus alte curiozități despre avioane
Anonim

Rolls-Royce intenționează să spargă recordul mondial pentru cel mai rapid avion electric.În această săptămână, compania și-a detaliat planurile pentru ACCEL sau "Accelerarea electrificării zborului", deoarece intenționează să trimită avionul său peste cerul Marii Britanii în 2020, la viteze de până la și peste 300 mph.

Este o provocare îndrăzneață, dar firma are experiența aerospațială pentru a face acest lucru, fiind unul dintre cei mai mari producători de motoare de avion din lume. Rolls-Royce folosește o serie de inovații pentru a face acest lucru, cu acumulatorul cu cea mai mare densitate produs vreodată pentru o aeronavă care utilizează 6.000 de celule pentru a acoperi o rază de 200 de mile pe încărcare, cu pompe de răcire pentru a regla temperatura bateriei. Trei motoare YASA 750R se rotesc la un număr redus de rotații pe minut comparativ cu planurile normale pentru a netezi călătoria, trimițând mai mult de 500 de cai putere combinată și oferind 750 kilowați de putere la maxim.

Vezi mai multe: Directorul executiv Tesla Elon Musk Detalii Idea pentru planul electric pe Joe Rogan Podcast

Planul electric a afectat mulți experți ca o problemă majoră pentru examinare. Elon Musk a sugerat încă din 2009 că era gata să facă un astfel de avion, dar în 2017 a susținut că densitatea energetică trebuie să ajungă la 500 de ore pe kilogram înainte ca un jet electric să aibă sens, mult mai mare decât 250 de kilowați-oră găsită într-o baterie de mașină Tesla. Planul electric al companiei Siemens a stabilit înregistrarea actuală a vitezei când a zburat la 200 mph în aprilie 2017. La acea vreme, firma a susținut că va deschide calea pentru un avion cu 100 de pasageri care ar zbura peste 1.000 de kilometri până în 2030.

Avionul Rolls-Royce este mic, cu o anvergură de 24 de picioare, dar deschide calea pentru modele mai ambițioase, cum ar fi o aeronavă verticală de decolare și aterizare. Designul utilizează o propulsie electrică totală pentru a oferi o eficiență energetică de 90%, mai mare decât 50% din vehiculele de Formula 1, cu 20.000 de senzori care oferă date despre performanța zborului. Trei lame acționate electric pe partea din față se vor roti la 2400 de rotații pe secundă. ACCEL a avut un sprijin mare în timpul dezvoltării sale pe 24 de luni, cu finanțare parțială de la guvernul britanic înaintea evenimentului mare.

"In urmatorul an, vom demonstra abilitatile sale de a solicita medii de testare inainte de a merge in aur in 2020 de la o banda de aterizare pe coasta galeza", a declarat Matheu Parr, manager de proiect ACCEL pentru Rolls-Royce.

Videoclip asemănător: Avionul electric al planetei Siemens face primul zbor

$config[ads_kvadrat] not found