Taxi-ul autonom Yandex a realizat un număr impresionant de călătorii în Rusia

Yandex, cea mai mare firmă de tehnologie din Rusia, a anunțat joi că a finalizat 1.000 de excursii de taxi autonome în jurul orașului Innopolis, la doar două luni după lansarea serviciului. Compania a făcut rapid călătorii cu sistemul său de auto-conducere și intenționează să scoată omul din ecuație în curând.

"Ajungerea la 1.000 de călătorii autonome este un semn că sistemul nostru nu numai că funcționează bine, ci că și comunitatea îl cuprinde", spune Dmitry Polishchuk, șeful Yandex Self-Driving Invers. "Suntem bucuroși să vedem că oamenii se bucură de mașina de auto-conducere și se simt confortabil folosind-o în viața de zi cu zi. Privind în perspectivă, suntem încântați să ne apropiem de plimbări complet autonome. Un pas important spre atingerea acestui obiectiv a fost lansarea serviciului cu un inginer de siguranță pe scaunul pasagerului, mai degrabă decât pe scaunul șoferului. Curând intenționăm să îndepărtăm complet inginerul de siguranță.

Rata Yandex-ului este impresionantă: competitorul Uber, Lyft, care a început să călătorească în Las Vegas în ianuarie, a avut opt ​​luni pentru a finaliza 5.000 de călătorii plătite. Yandex a lansat serviciul în orașul mic din august, cu două vehicule care oferă călătorii către destinații fixe. Utilizatorii ar putea solicita călătorii gratuite prin intermediul unei aplicații smartphone în locuri precum stadionul sau universitatea. Peste 100 de persoane și-au înregistrat interesul prin intermediul unei telegrame înainte de lansare.

Serviciul, în medie, completează aproximativ 20 de călătorii pe zi, fiecare călătorie durează aproximativ 10 minute. Este încorporat ca un serviciu cheie în comunitate, cu un număr de rezidenți care efectuează călătorii în mod regulat.

"Prima dată când am făcut o călătorie autonomă, a fost foarte interesantă, dar puțin nervoasă", a declarat studentul Adil Amirov, care ia taxiuri la magazin în condiții meteorologice nefavorabile, a declarat într-o declarație a companiei. "Totuși, până acum am făcut aproximativ 10 călătorii. Acum sentimentul unei călătorii autonome este același cu un taxi regulat. Singura diferență dintre o mașină cu auto-conducere și o mașină cu un conducător auto este viteza. Autocontrolul nu depășește limita de viteză - probabil din motive de siguranță."

În timp ce atenția presei sa axat în mare măsură pe Silicon Valley, revoluția autonomă a mașinilor este un fenomen global. Compania britanică Oxbotica a anunțat planurile de a introduce taxiuri autonome în Londra până în 2021, Didi Chuxing din China explorând tehnologia cu un număr de angajați cheie, iar firma rusă Cognitive Technologies a dezvoltat autoutilitare.

Yandex nu se oprește aici. Dincolo de eliminarea inginerului de securitate din ecuație, a lansat recent un serviciu similar la Moscova.

"În cele din urmă, obiectivul nostru este de a dezvolta tehnologia de nivel 5 care să fie potrivită pentru orice mașină a producătorului, iar în viitor, planificăm să oferim servicii de plată autonomă în alte orașe din Rusia", a declarat Artem Fokin,.Taxi auto-conducere, a declarat pentru Invers la momentul lansării de la Innopolis.