Ford's "Nightonomy" arată că autoturismele au nevoie doar de LIDAR să vadă noaptea

Conducerea în întuneric pare ca un vehicul autonom ar trebui să a fi capabil sa. La urma urmei, tehnologia se bazează pe algoritmi, camere și senzori, nu ochi sensibili la lumină. Cu toate acestea, companiile autonome nu au promovat capabilitățile post-oră ale produselor lor, parțial pentru că tehnologia nu a fost suficient de avansată.

Consumul autovehiculelor pe camerele de luat vederi este în mod evident iesit din discuție în timpul nopții. Ford - compania care susține că vor avea o tehnologie autonomă pregătită până în 2020 - a anunțat astăzi că testele lor cu privire la întunericul cu autovehicule, fără cameră, au avut succes și au lansat un videoclip YouTube pentru a dovedi acest lucru.

Videoclipul arată un prototip Ford Fusion care navighează pe pistă de testare a companiei Arizona. Tonul verde al ochelarilor de vizibilitate pe timp de noapte, apelul radio cu "apus de soare în T-5 minute" în partea superioară a videoclipului și titlul "Project Nightonomy" oferă filmului un sentiment de vizionare a unui secret de top. Întregul videoclip se simte ca o înțelegere într-o misiune neagră ops, complet cu muzică de fundal epic și căști de armată de camuflaj.

Vederea de pe scaunul șoferului "este un sentiment ciudat care privește privitorul și vede exact ce mă așteptam, dar imediat ce mă uit pe fereastră tot ce am văzut a fost întuneric", spune șoferul de siguranță din scaunul din față.

În ciuda temei militare și dramatice, filmul în sine este oarecum anti-climatic, exact ceea ce fac inginerii de la Ford.

Testarea masinii intr-un mediu fara lumina a scos in evidenta elementul camerei de auto-conducere in intregime, a declarat Randy Visintainer, directorul autovehiculului autovehicul al Ford, Randy Visintainer. Re / cod.

"LIDAR, fiind sursa laser activă, a reușit să ilumineze spațiul în apropiere", a spus Visintainer. "Și puteți vedea că am putea face localizarea, detectarea obiectelor și urmărirea doar cu LIDAR. Acesta a fost scopul testului, pentru a arăta capacitatea de a continua să funcționeze în absența camerei."

Proiectul Nightonomy a arătat că o mașină se poate baza numai pe LIDAR (detectarea luminii și răsfrângerea) și o hartă internă care să ghideze mașina pe un drum înfășurat într-un întuneric complet. Este un tip de condiție în care oamenii care depind de vedere nu vor fi niciodată vehiculele cel mai bine autonome.