Tesla CEO Elon Musk Detalii Idea pentru avionul electric pe Joe Rogan Podcast

Elon Musk a reluat din nou ideea unui avion electric. Directorul executiv al Tesla a apărut joi seara pe podcastul Joe Rogan, după ce a fost de acord că va vorbi despre transmisia în direct dacă producția Tesla Model 3 a ajuns la 5.000 de mașini pe săptămână. În timpul podcast-ului, unde a fumat buruienile și a vorbit despre mașini super-inteligente, Musk a mai spus că "lucru interesant ar fi un avion supersonic de decolare verticală și de aterizare", menționând că a discutat despre idee cu " prieteni și prietene ".

"Lucrul interesant cu privire la un avion electric este că doriți să mergeți cât mai mult posibil, deci aveți nevoie de o anumită densitate de energie în acumulator, deoarece trebuie să depășiți potențialul de potențial gravitațional", a spus Musk. "Energia pe care o folosiți în croazieră este foarte scăzută, iar apoi puteți recupera o cantitate mare de energie potențială gravitațională pe drumul în jos. Deci, într-adevăr, nu ai nevoie de vreun fel de rezervă de combustibil dacă vrei, pentru că ai … energia înălțimii.

Musk a sugerat încă din 2009 că dorește să construiască un avion electric. În iunie 2017, el a spus că tehnologia nu a fost încă pregătită deoarece necesită aproximativ 400 de ore de energie pe kilogram de avion, cifră care ar necesita o schimbare mare în tehnologia aeronavelor. Musk a mai spus că în timp ce 400 ar fi adecvate, aproximativ 500 de ore pe kilogram ar fi ideale. Tesla bateriile auto oferă aproximativ 250 de ore pe kilogram. Unii analiști susțin că bateriile ar putea atinge o astfel de densitate în aproximativ cinci sau zece ani.

În același timp, alte companii au lucrat la avionul electric. Dispozitivele cu acumulator de la Siemens au rupt recordul de viteză în aprilie 2017 lovind 200 mph, deși într-un avion cu greutate de numai 110 de lire sterline. Compania a afirmat, la acea vreme, că avioanele electrice vor putea transporta 100 de pasageri de peste 1.000 de kilometri până în jurul anului 2030.

"Modul de a ne gândi la un avion este un echilibru de forță", a explicat Musk. "Deci un avion care nu accelerează este un echilibru al forței neutre. Forța gravitațională, forța de ridicare a aripilor, atunci ai forța unuia dintre dispozitivele de împingere, turbină cu propulsor sau orice este și rezistența aerului. Cu cât creșteți cu atât este mai mică rezistența la aer. Densitatea aerului scade exponențial, dar dragostea crește cu pătratul și exponențial bate pătratul. Cu cât mergeți mai mult, cu atât veți merge mai repede cu aceeași cantitate de energie. La o anumită altitudine, puteți merge supersonic cu mult mai puțină energie pe milă decât o aeronavă la 35.000 de picioare. Pentru că este doar un echilibru de forță."

Cu toate acestea, când a fost întrebat dacă Musk ar lua în considerare crearea unui astfel de vehicul, el a răspuns că "am mult pe placa mea".

"Avionul electric nu este necesar acum", a explicat el. "Mașinile electrice sunt importante. Energia solară este importantă. Stocarea energiei în staționare este importantă. Aceste lucruri sunt mult mai importante decât crearea unui VTOL supersonic electric. De asemenea, în mod natural, avionul dorește cu adevărat o densitate a energiei gravitaționale pentru o aeronavă și acest lucru se îmbunătățește în timp, deci este important să accelerăm trecerea la o energie durabilă ".

Musk a menționat că obiectivul lui Tesla de a transforma lumea pe mașinile electrice a fost mai important pentru că este mai mult o preocupare presantă pentru planetă.

"De ce să vedem acest experiment nebun unde luăm trilioane de tone de carbon din subteran și îl punem în atmosferă și oceane?", A spus Musk. "Acesta este un experiment nebun. Acesta este cel mai proastă experiență din istoria omenirii."