De ce închidem ochii când o sărutăm

Uitati crescendo-ul si masina de vant - ceea ce face cu adevarat un epic sarut nu se uita sa se intample. Uită-te la orice tânăr smooching și veți vedea că, cel mai adesea, ochii lor sunt strânse strânse. Cercetările noi arată că nu este doar un comportament romantic învățat: Creierul nostru știe că, dacă vrem să ne bucurăm cu adevărat de experiența, trebuie să încercăm să oprim celelalte simțuri ale noastre.

Cercetătorii Sandra Murphy și Polly Dalton de la Universitatea din Londra au publicat recent o lucrare pe această temă în Jurnalul de Psihologie Experimentală: Percepția și performanțele umane.

Deoarece lumea este atât de sensibilă încât nu putem percepe totul în jurul nostru în același timp, Murphy și Dalton au investigat dacă atenția selectivă ne va determina să prioritizăm diferite informații, cum ar fi alegerea de a ne concentra asupra naturii tactile a unui sărut, cana partenerului.

Psihologii au ajuns să găsească prima demonstrație robustă de "amorțeală atențioasă" - momentul în care conștientizarea faptului că se confruntă cu un eveniment tactil este redusă, deoarece alte simțuri încă mai au puțină atenție.

Experimentele lui Murphy și Dalton nu au implicat participanții săi sărută. În schimb, participanții au efectuat sarcini vizuale în timp ce încercau să detecteze simultan o vibrație la mâini. Întrucât sarcinile vizuale au devenit mai dificile, participanții s-au înrăutățit și mai rău la simțirea vibrațiilor. Acest lucru a condus cercetatorii sa concluzioneze ca blocarea intrarii vizuale ofera puterea creierului necesar pentru a experimenta alte simturi.

Cercetarea susține concluzia că oamenii își închid ochii când se sărută din aceleași motive. "Aceste rezultate ar putea explica de ce închidem ochii când vrem să ne concentrăm atenția asupra unui alt sens", a spus Dalton The Sunday Times. "Închiderea imaginii vizuale lasă mai multe resurse mentale să se concentreze asupra altor aspecte ale experienței noastre".

Desi este distractiv sa ne gandim la modul in care creierul nostru lucreaza inconstient pentru a face mai bine contractele noastre, Murphy si Dalton au planuri mai mari pentru cercetarea lor. Anume, ei cred că pot fi aplicate la modelele tehnice pentru mașini și aeronave. O cantitate crescândă a acestor mașini încorporează informații de avertizare tactile, cunoscută și sub numele de feedback haptic.

Noua cercetare vine cu implicația că feedback-ul haptic poate să nu fie cu totul atât de util ca atare - buzunarul de avertizare pe care îl simțim în roata motoare ar putea reduce capacitatea noastră de a percepe vizual ceea ce se întâmplă pe drum.