SpaceX Inginer Detalii Plan ambițios de a construi "mai multe orașe pe Marte"

SpaceX vrea să ducă o așezare umană pe Marte.

Pornind de la mic cu câteva nave spațiale și extinderea într-o metropolă întinsă, o colonie pe planeta roșie este parțial viziunea lui Paul Wooster, principalul inginer al Marte pentru SpaceX. Vorbind la cea de-a 21-a Conferință anuală a Societății Marțiale Internaționale din luna august, Wooster a detaliat modul în care SpaceX se luptă cu unele dintre marile întrebări care vin cu preluarea unuia dintre cele mai mari proiecte din istoria omenirii.

"Ideea ar fi să se extindă, să înceapă nu doar cu un avanpost, ci să crească într-o bază mai mare, nu doar ca în Antarctica, ci într-adevăr un sat, un oraș, care crește într-un oraș și apoi mai multe orașe de pe Marte, A spus Wooster. Convenția notează că Wooster este un susținător de lungă durată care a participat la conferințe timpurii și, de asemenea, a servit ca membru fondator al Societății Marte.

Founderul SpaceX Elon Musk a detaliat planurile companiei de a ajunge la Marte la Congresul Internațional Astronautic din Adelaide, Australia, în septembrie 2017. O nouă rachetă "BFR", care are o înălțime de 348 de metri, va produce o forță de salvare de 5.400 tone de la 31 de motoare Raptor.SpaceX va lansa în 2022 două rachete și navele lor spațiale corespunzătoare pe Marte, pline cu provizii pentru viitoarele misiuni. Compania va trimite încă patru în 2024, dintre care două vor fi feribotul primilor oameni pe planetă pentru a înființa un avanpost.

Wooster a explicat că fiecare navă spațială va purta aproximativ 100 de tone de aprovizionare, ceea ce înseamnă că cele șase nave vor fi transportate în jurul valorii de dublul masei Stației Spațiale Internaționale pe Marte. Navele ar servi, probabil, inițial ca o casă pentru primii oameni, deoarece ei lucrează pentru a extrage resurse și pentru a deveni rapidi auto-suficienți. Oamenii vor avea sarcina de a extrage cel puțin o tonă de gheață pe zi, o parte din care va ajuta carburantul metan să aducă oamenii și rachetele înapoi pe Pământ.

Cele șase nave sunt primii pași către orașele marțiale permanente. Oamenii vor trebui apoi să ia în considerare stabilirea puterii de suprafață, dezvoltarea tampoanelor de aterizare, a habitatelor, a serelor, a susținerii suplimentare a vieții și a tuturor celorlalte facilități pentru a încuraja o reglementare funcțională.

"Toate capabilitățile de care aveți nevoie pentru a avea o populație în creștere la suprafață", a spus Wooster.

Oamenii vor trebui, de asemenea, să ia în considerare sarcini precum instalarea unui sistem adecvat de reciclare - niciun cuvânt în privința utilizării coșurilor cu coduri de culori. O altă problemă viitoare este mobilitatea la suprafață, cu conceptele artistului care detaliază roverii presurizate și un costum de spațiu pentru a se deplasa în jurul suprafeței.

Există, de asemenea, întrebări despre ceea ce ar face în viața de zi cu zi, odată ce stabilitatea este stabilă. Cercetătorii ar putea afla mai multe despre istoria, geologia și clima de pe Marte. Echipele s-ar putea scufunda sub suprafață, uitându-se la întrebări despre existența vreunei vieți pe Marte - și dacă există încă viață pe Marte.

"Aceste tipuri de lucruri sunt adevărate oportunități pentru cineva din comunitatea mai largă din Marte să se angajeze", a spus Wooster. "SpaceX se concentrează pe înființarea unei arhitecturi de transport cât mai repede posibil, dar este cu adevărat capabilă să activeze toate aceste tipuri de activități."