Ce se află în spatele Anunțului de înregistrare a avioanelor viitoare al FAA?

Știi cât cântărește dronul tău?

Sâmbătă, Administrația Federală a Aviației a anunțat că o echipă de lucru specială formată pentru a stabili regulile de înregistrare a dronurilor și-a prezentat recomandările. FAA a fost greu pe recunoștință, dar, poate fără îndoială, lumină pe substanță:

Declarație din partea administratorului FAA, Michael Huerta, privind raportul grupului de lucru pentru înregistrarea UAS:

"Voi colabora cu echipa mea la FAA pentru a-mi revizui recomandările, precum și comentariile publice pe care le-am primit, prezentând recomandările secretarului Foxx. Vom lucra rapid și flexibil pentru a ne îndrepta către pașii următori pentru înregistrare."

Ceea ce avem acum este acest zvon de zvonuri: De îndată ce decembrie, operatorii de telefoane mobile ar putea fi nevoiți să creeze un cont online pentru a înregistra orice drone pe care le dețin peste 250 de grame, potrivit unor surse care au vorbit cu Associated Press în condiții de anonimat. Este puțin mai mult de o jumătate de kilogram.

Dacă este adevărat, un prag de greutate de 250 de grame va însemna că anumite dronuri de tip "jucărie" ar intra în limitele înregistrării. Surse au declarat pentru Associated Press că această limită a fost aleasă deoarece un dronț de această dimensiune sau mai mare ar putea dăuna unei persoane sau unei aeronave. Ceea ce se pune în dezbatere nu este acela că dronele care au zburat în mod necorespunzător sau ilegal pot face daune, dar cât de grav ar fi dauna.

Numai greutatea nu este o măsură perfectă a potențialului distructiv pentru un drone. Mai multe abordări nuanțate pentru a delimita dispozitivele de agrement pur și simplu de cele care necesită o supraveghere mai mare este capacitatea autonomă - în special dronii care pot zbura dincolo de linia de vizibilitate, cum ar fi quadcopteri programați sau cei controlați de primele persoane.

Pentru a ține evidența celor care zboară cu drone, actualul consens este că FAA va crea un registru online care leagă un operator de un număr de telefon și o adresă. Proprietarului îi va fi atribuit un număr de înregistrare pentru a marca toți staționarii, indiferent dacă drondele au fost construite la comandă, au fost cumpărate de la altcineva sau au fost achiziționate înainte de intrarea în vigoare a registrului. Ce pare a fi posibil - cel puțin pentru membrii grupului de lucru Bob Young, CEO al PrecisionHawk - este că sistemul va fi în vigoare până la Crăciun, așa cum a spus Gardianul.

A fost de așteptat ca FAA să facă un fel de anunț cu privire la grupul de lucru vineri. Dacă faptul că administrația joacă cărți în apropierea vestei sale subliniază ceva, regulamentul viitorului este dificil. Ceea ce va recunoaște, de asemenea, FAA este că este, de asemenea, un proces care va trebui să continue să evolueze, mult după ce toată lumea își cumpără drondele de vacanță.