Politica Națiunilor Unite nu reușește să obțină că Insulele Artificiale sunt politice

În ciuda țărmurilor globale care sunt din ce în ce mai amenințate de creșterea mărilor și a furtunilor, dezvoltarea litoralului este, în mod ironic, toată furia - uită-te doar la insula artificială masivă din Dubai, în formă de palmieri uriași și o hartă a lumii. Este un semnal puternic al bogăției și al puterii; la urma urmei, construirea insulei este inerent politică. Acest fapt pare să fi scăpat de ONU atunci când a elaborat Convenția Națiunilor Unite privind dreptul mării, semnată în 1982. Deși insulele artificiale sunt abordate în politică, este clar că organizația nu a prevăzut niciun fel de probleme diplomatice majore care decurg din constructie.

Într-o lume care se schimbă rapid atât din punct de vedere fizic, cât și din punct de vedere politic, va fi o problemă și se va înrăutăți.

Puține lucruri cauzează mai multă tensiune internațională decât accesul la coaste, oceane și resursele lor, iar schimbările climatice promite să intensifice acest conflict. Legile ofertei și cererii sugerează că, pe măsură ce proprietățile imobiliare de pe coastă se diminuează, valoarea lor va crește, creând presiuni economice și politice, nu numai pentru a acoperi coastele existente, ci și pentru a crea noi proprietăți imobiliare costiere - în timp ce coasta și insulele în altă parte dispar.

Politica ONU este în esență aceasta: în zona economică exclusivă care se extinde până la 200 de mile marine de la coasta dvs., nu ezitați să construiți insule - pur și simplu nu le puneți în calea navelor și asigurați-vă că nu sunt o siguranță pericol. Dacă este abandonat, curățați mizeria. Dacă aveți o pretenție la un platou continental dincolo de zona economică exclusivă, este misto, mergeți și construiți insule acolo. În marea liberă, oricine poate construi insule, atâta timp cât ele nu fac prea mult (indiferent ce înseamnă) o mizerie.

Legile internaționale par a se baza pe două ipoteze false: că liniile de coastă sunt entități fixe și că insulele artificiale sunt lucruri apolitice, care nu pot provoca tensiuni internaționale.

Cea de-a doua ipoteză este ușor respinsă de activitățile curente din Marea Chinei de Sud. Acolo, guvernul chinez pretinde întregul lucru ca apă teritorială, până la zonele de coastă ale țărilor vecine, în ciuda faptului că cea mai mare parte a apei este mult mai aproape de acele terenuri străine decât de China continentală. Există mai multe arhipelaguri de insule mici și recife în mare, în care țările și-au afirmat pretențiile prin scoaterea lor și ocuparea lor. China, în special, sa aflat într-o sforăitură a clădirilor - împiedicând insule mici și recife, astfel încât prezența sa în zonă să fie incontestabilă.

Una dintre aceste insule, construită pe Fiery Cross Reef, a fost construită în ultimii ani, de la aproape 665 de acri de terenuri industriale acoperite de o infrastructură militară și civilă extinsă, inclusiv o pista de două mile, o pistă de alergare și terenuri de baschet. China a construit cel puțin cinci insule, deoarece eforturile de recuperare intensivă au început în 2014.

Țările cu creanțe concurente din zonă au răspuns în natură, construind propriile insule, așezări și infrastructură. Aceste eforturi sunt extrem de modeste în comparație cu ceea ce guvernul chinez a reușit să realizeze în doar câțiva ani.

Nimic din Convenția Națiunilor Unite privind dreptul mării care pare să anticipeze insulele artificiale ar putea fi construită într-un spectacol de putere imperială și militară în apele contestate. Singura diminuare este că, în conformitate cu politica, construcția de insule artificiale nu afectează pretențiile unei țări față de teritoriul oceanului, fie ca zonă economică exclusivă, fie ca raft continental. Dar asta, în încercarea de a rezolva o problemă, creează un altul.

Convenția U.N. face o distincție clară între trăsăturile naturale și artificiale de coastă, dar, în realitate, aceste margini sunt neclară. La fel cum proiectele Chinei de construcție a insulelor vor ajuta să afirme controlul de facto asupra Mării Chinei de Sud, în timp amnezia istorică tinde să-și facă treaba și începem să privim structurile artificiale ca parte a mediului natural.

Când un recif, construit într-o insulă și colonizat nu numai de oameni, ci de floră și faună, devine un lucru natural? Pentru a răspunde "niciodată", așa cum apare U.N., este atât impracticabilă, cât și scurtă. Politica acordă statutul insulelor locuite, dar ce insule artificiale locuite? Acest lucru este neclar, dar ceea ce este clar este că aceasta este o potențială lacună pe care China speră să o exploateze.

Schimbările climatice vor pune accentul pe problema schimbării liniei de coastă. Nu numai că structurile artificiale devin naturalizate în timp, insulele naturale vor dispărea în mare. Deja a început să se întâmple: Un studiu recent a găsit șase insule mici de recif în Insulele Solomon care sunt acum sub valuri.

Probabil, dacă apariția insulelor artificiale nu are niciun impact asupra pretențiilor unei țări asupra unei zone, nici nu ar trebui să dispară cele naturale. Ce se întâmplă dacă o insulă sa oprit în fața valului de inundații? Când își pierde statutul de lucru natural și devine o construcție umană?

Toate zonele de coastă se schimbă și se dezvoltă în timp, datorită factorilor umani și naturali. Modul în care oamenii folosesc pământul afectează țărmul. Atunci când insulele artificiale izvorăsc, zonele de coastă naturale se schimbă. Furtunile, care au un efect mai dramatic asupra țărmurilor, reprezintă un fenomen natural exacerbat de schimbările climatice provocate de om și de creșterea nivelului mării. Shorelines sunt dinamice, iar distrugerea în afara impactului uman și natural este aproape imposibilă. Abordarea U.N. pare să fie pentru a spune națiunilor că au o singură lovitură la definirea frontierelor de coastă - după care liniile sunt trase în nisip. Este o soluție simplă, dar una care nu este posibilă într-o lume umană și politică din ce în ce mai dinamică.