Spargerea rachetei Falcon 9 de la SpaceX se blochează pe a treia încercare de aterizare pe un droneship

$config[ads_kvadrat] not found

GPS III Space Vehicle 04 Mission

GPS III Space Vehicle 04 Mission
Anonim

A treia încercare a lui SpaceX la o aterizare oceanică pentru o rachetă Falcon-9 a eșuat.

"Se pare că am intrat în țintă așa cum am planificat și, așa cum am atins-o, a fost o aterizare puțin mai dificilă decât ne-am fi așteptat și se pare că unul dintre picioarele de aterizare s-ar putea să fi rupt în timp ce am atins donația, "John Federspiel, un inginer mecanic de la SpaceX, spunea puțin după ora 2 pm Est pe transmisia web a lansării lui Jason-3.

"Deci, din păcate, nu suntem în picioare în picioare pe o donație în acest moment, dar vestea bună este că misiunea principală este încă pe drumul cel bun".

În noaptea de duminică, Elon Musk a încărcat videoclipul despre terenul și vârful:

Falcon aterizează pe droneship, dar clema de blocare nu se blochează pe una din cele patru picioare, determinând-o să se învârtă peste aterizarea postului. Cauza cauzată de rădăcini poate fi reprezentată de acumularea de gheață datorită condensării de la ceață greu la ridicare.

Un videoclip postat de Elon Musk (@elonmusk) pe

La 1:42 de Est, SpaceX Falcon-9 a fost lansat cu succes de la Space Launch Complex 4E la baza aeriană Vandenberg, California:

Scopul zborului a fost nu numai să desfășoare un satelit pentru NOAA, ci să vadă dacă racheta ar putea ateriza cu succes pe o navă plutitoare în ocean care plutește la aproximativ 170 de mile în largul coastei de sud a Californiei. Nu a făcut-o.

Ambele încercări de a ateriza pe mare au avut sfârșituri de foc. Au existat "mări brute" pe barja, înainte de aterizare și gazda lansării, Tom Praderio, un inginer de firmware din departamentul de avionică al SpaceX, a remarcat că acesta a fost motivul pentru care videoclipul a fost tăiat.

Aceasta a fost ultima imagine pe care am văzut-o:

"Sperăm că este o aterizare bună", a continuat el. Coechipierul său, Kate Tice, inginer de îmbunătățire a proceselor, a adăugat: "Din păcate, doar una din acele zile." Și cu siguranță a fost.

Ecranul gol lăsa oamenii să se întrebe dacă aceasta a fost o a treia aterizare eșuată pentru companie.

O aterizare maritimă reușită este importantă pentru că atunci când rachetele SpaceX transportă echipamente grele, ard mai mult combustibil și fără rezerve de combustibil, racheta probabil nu va ateriza fără probleme. Deci este mai bine să o țineți departe de pământ.

Praderio a spus în această privință: "Încercați să faceți o omletă, trebuie să spargeți câteva ouă".

Cei doi l-au trimis apoi înapoi Brian Mahlstedt, inginer de software de automatizare, în direct la baza de forțe a Forțelor Aeriene Vandenberg, care au închis transmisiunea web, afirmând că vor fi obținut date bune din această misiune.Apoi a adăugat într-o versiune lirică din târziu, marele David Bowie: "Până când vă vom vedea data viitoare, vă încurajez să așteptați și să priviți în sus, pentru că astrele arată foarte azi astăzi".

Actualizați: Elon Musk explică faptul că motivul pentru aterizarea incorectă a fost o "blocare a piciorului care nu a fost blocată" într-un tweet, menționând că Falcon-9 "a trecut după aterizare".

Cu toate acestea, nu asta a împiedicat să fie bună. Viteza de atingere a fost în regulă, dar blocarea piciorului nu a fost blocată, așa că a fost depășită după aterizare.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

Dar, în știrile mai luminoase, misiunea a fost ea însăși un succes.

# Satelit Jason3 în orbită pentru a monitoriza creșterea nivelului mării! Panouri solare implementate & putere pozitivă http://t.co/3avbEwM8gF pic.twitter.com/SUL22dTzqs

- NASA (@NASA) 17 ianuarie 2016

Elon Musk a adăugat câteva detalii suplimentare despre aterizare pe Twitter mai târziu în cursul zilei. Piesele acestei rachete sunt puțin mai mari decât cele ale celorlalte aterizări defectuoase.

Ei bine, cel puțin piesele au fost mai mari de data asta! Nu va fi ultimul RUD, dar sunt optimist cu privire la aterizarea viitoare a navei. pic.twitter.com/w007TccANJ

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

De asemenea, viteza navei afectează modul în care SpaceX este capabil să o aterizeze. Aterizările pe apă sunt necesare pentru misiunile cu viteză mare și el explică de ce, cu ajutorul internetului.

Așa cum am menționat anterior, debarcările de nave sunt necesare pentru misiunile de mare viteză. Altitudinea și distanța nu înseamnă prea mult pentru orbită. Totul despre viteză.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

@JimmyVosika De fapt, nu a primit aprobarea de mediu la timp, dar a fost, de asemenea, o bună practică pentru misiunile în care este necesară o navă.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

Dacă viteza la separarea treptelor> 6000 km / h. Cu o navă, nu este nevoie să scadă viteza laterală, astfel încât să poată sta la o viteză de până la 9000 km / h.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

Și poporul a explicat ce înseamnă asta:

Oamenii din lumea muzicii, nu un concept greu pentru a afla ce spune Elon. "Să mergem prea repede să-l întoarcem!"

- Lachlan Messner (@LachlanMessner) 17 ianuarie 2016
$config[ads_kvadrat] not found