Elon Musk: De ce CEO-ul Tesla și SpaceX urmează să aibă o săptămână nebună

Elon Musk este pe cale să aibă una dintre cele mai mari săptămâni din viața sa. Două dintre activitățile sale majore, Tesla și SpaceX, sunt pe cale să atingă reperele majore care ar putea să-și schimbe cursul pentru viitorul apropiat. Musk va trebui să demonstreze că ofertele sale de mașini electrice sunt un hit, trimițând, de asemenea, cea mai mare rachetă din lume în spațiu. Nu va fi niciodată ușor.

Racheta masivă a lui Musk

Prima provocare majoră va fi marți, când SpaceX Falcon Heavy se ridică pentru prima dată. Aceasta nu este o rachetă obișnuită: cu trei miezuri de motor Falcon 9, 27 motoare Merlin și cinci milioane de kilograme de forță, Falcon Heavy este facturat de SpaceX ca "cea mai puternică rachetă din lume". Fereastra de lansare este setată să se deschidă la 13:30 Timp de Est și aproape două ore și jumătate mai târziu, evenimentul având loc la launchpad 39A la Centrul Spațial Kennedy din Cape Canaveral, Florida. Falcon Heavy va distruge un roșu Tesla roșu în spațiu, cu sistemul de sunet în mașină jucând "Loialitatea spațială" a lui David Bowie.

Starman în Red Roadster

Un post partajat de Elon Musk (@elonmusk)

Până acum, lansarea sa reunit bine. Administrația federală a aviației, autoritatea care reglementează călătoriile aeriene non-militare, a dat companiei fermă licența de lansare vineri. Cea de-a 45-a escadrilă meteorologică a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite ale Americii prognozează, de asemenea, o șansă de 80% ca condițiile să fie favorabile.

Dacă Musk o va scoate, va vesti o veste bună pentru planurile de a transporta mărfuri pe Marte în 2022, gata pentru o misiune cu echipaj, doar doi ani mai târziu. Presiunea este, totuși, și Musk și-a exprimat îndoiala înainte ca totul să meargă la plan.

Cartierul Massiv al lui Tesla

Miercuri, Musk va avea o zi puțin mai explozivă, pe măsură ce Tesla va publica rezultatele câștigurilor pentru al patrulea trimestru al anului 2017, alături de raportul său anual. La ora 2:30. Timp de Pacific, Musk și echipa sa vor pune întrebări de la investitori și analiști. Este timpul sau timpul de pauză, deoarece compania rezumă încercările sale de a trece de la automobilul de lux la cel mai important brand.

Tesla lucreaza in continuare la obtinerea vitezei de productie a modelului 3 dupa lansarea sa in vara anului 2017. Compania de 35.000 de dolari are un preț de pornire mult mai scăzut decât orice vehicul din gama sa. Etapa "producției iadului", așa cum a făcut-o Musk la lansarea mașinii în iulie, a fost întotdeauna dificilă. Cu toate acestea, Tesla a proiectat o accelerare rapidă a ratelor de producție, trecând de la 100 de mașini pe lună în luna august la 20.000 pe lună în decembrie. Compania a ratat aceste obiective, producând 2.425 de modele 3 în întregul trimestru al patrulea, mult sub așteptări.

Investitorii vor dori să știe dacă Musk se poate retrage din pragul de fabricație și va respecta promisiunile lui Tesla. În cazul în care producția modelului 3 pare a fi în dificultate, ar putea schimba încrederea în camionul semiautomobil și al Roadster-ului de a doua generație proiectat să lovească drumurile în următorii câțiva ani. Pentru a-și atinge viziunea asupra viitorului unui vehicul electric, are nevoie de tot sprijinul pe care îl poate obține.