5 metode de interceptare a dracului pe care guvernul le-ar putea folosi pentru a opri UAV-urile în mediul aerian

$config[ads_kvadrat] not found

CE FACI CAND INTERVINE PLICTISEALA IN RELATIA DE CUPLU? METODE DE VINDECARE

CE FACI CAND INTERVINE PLICTISEALA IN RELATIA DE CUPLU? METODE DE VINDECARE

Cuprins:

Anonim

La apropierea aeroportului Charles de Gaulle de la Paris, un co-pilot savvy care zbura cu Air France Airbus A320, care deține aproximativ 150 de pasageri, a văzut ce funcția de autopilot nu a putut: o dronă fără pilot. Vehiculul de consum a fost observat la o înălțime de 5.500 de picioare în aer, cu mult peste limita de 500 ft stabilită de Administrația franceză de aviație, iar copilotul a dezactivat imediat pilotul automat și a efectuat o manevră evazivă care a permis dronului să treacă sub stânga avionului aripă cu doar 16 picioare.

"O dronă poate provoca un pic de avarie aeronavei", spune Javid Bayandor, director al Laboratorului de Crashworthiness for Aerospace Structures and Hybrids (CRASH), spune Invers, menționând că, în cele din urmă, siguranța pasagerilor ar trebui să fie de maximă preocupare. "Trebuie să dezvoltăm structuri ușoare pentru a putea zbura înăuntru. Nu puteți întări prea mult o structură care ar trebui să zboare, de aceea trebuie să fiți foarte atent în ceea ce privește calea ei".

Acest tip de coliziuni la mijloc și aerisire și pierderi în apropiere cu dronii au devenit din ce în ce mai frecvente, în condițiile în care dronele consumatorilor devin mai populare. Și, bineînțeles, sunt zburați în jurul aeroporturilor: Cum altfel sunt cei mai buni cinematografi care vor captura fotografii răcoroase de 4K de avioane care se aterizează pentru cele mai recente filme indie (venind pe YouTube lângă tine)?

De aceea Bayandor și o serie de alți cercetători caută soluții care să intercepteze dronii în aer și să protejeze aeronava, dronii și viața pasagerilor.

De asemenea, guvernul este îngrijorat și și-a găsit drumul în legislația care reautorizează finanțarea pentru Administrația Federală a Aviației. Una dintre facturi, pur și simplu intitulată Actul de Reauthorizare al FAA din 2016, a trecut deja Senatul cu sprijin bipartizan și include finanțarea unui program pilot de interceptare a dronilor care zboară în spațiul aerian ilegal.

De la plase și arme cu undă radio la vultori instruiți, aici sunt primele cinci dispozitive de capturare a dracului pe care guvernul le-ar putea lua în considerare pentru program.

1. Arme cu plasă Bazooka

Open Engineering Engineering a produs sistemul de captare a dronului Skywall, care arată și practic operează ca un bazooka mare care plasează plase. Într-un mod humor, G.I. În stil video Jo, compania explică modul în care domeniul inteligent al armei este capabil să prezică mișcările dronului și sugerează unghiul vertical corect și mișcarea orizontală pe care utilizatorul ar trebui să o tragă.

Odată ce trăgaciul este tras, un canistură împușcă și scoate o plasă care încurcă drona. Un parașut este apoi pus în funcțiune, astfel încât dronul să rămână intact - atât pentru a preveni deteriorarea altora din resturi, cât și pentru a păstra cât mai multe informații pentru recunoaștere.

Cu toate acestea, după cum subliniază Bayandor, utilizatorii trebuie să fie capabili să vadă drone-ul în vedere pentru a face acest sistem să funcționeze, iar pistolul are o distanță de numai 400 de metri.

2. Dronii capturare drone

Dacă gama este problema pentru Skywall, Excipio Net Gun adoptă același concept în aer. Nu există nici un domeniu de aplicare inteligent sau parașute, dar acest atașament drăguț permite unui utilizator cu setul cu cască VR atașat să vâneze o dronă invadatoare și să-l împuște cu un aer mediu net.

Există, de asemenea, droni atașați cu plase agățate mari, care pot scoate stăvilele care intră în contact direct din cer cu forță brută.

3. Arme cu unde radio

Pentru mai mult de o retragere în stil hacker, Battelle Innovations oferă DroneDefender, care folosește impulsuri de unde radio pentru a le coborî încet la sol. Videoclipul demonstrativ este destul de impresionant: arată un operator care arată dispozitivul cu aspect futurist de la o dronă, care depășește controlul său și își oprește mișcarea în timp ce este încă pe cer. Apoi, operatorul scade lent UAV captat la sol.

Cu toate acestea, acest dispozitiv, de asemenea, suferă de defectele tematice ale Skywall, deoarece este funcțional numai la 400 de metri. În plus, DroneDefender nu este aprobat de Comisia Federală pentru Comunicații și nu este vândut pentru consum. Nu ar fi însă o barieră pentru aeroporturile operate de guvern.

4. Vulturul antrenat

Pe frontul low-tech, Corpul Național al Poliției din Olanda a anunțat un program de instruire a vulturilor pentru a intercepta dronuri nedorite chiar din cer. Păsările sunt destul de terifiante și impresionant de bune în identificarea și înfrângerea vehiculelor fără pilot.

Bineînțeles că a venit un punct în care trimiterea unei păsări pentru a urmări o dronă ar pune păsările în pericol.

"Există unii drone care au motoare și elice foarte puternice; nu este doar plastic, este de fapt o lamă compozită sau metalică și nu o poți pune pe calea unei păsări ", spune Bayandor de la CRASH Lab. "Imaginați-vă dacă aveți între șase și 12 lame care se rotesc în jurul acestor dronuri mai mari și o pasăre încearcă să ajungă la acea dronă fără să lovească nici o lamă".

5. Protejarea planului

Bayandor spune că el și o echipă de doctorat candidații din laboratorul CRASH lucrează la un sistem care ar împiedica dronii să se apropie chiar de avioane în primul rând. Proiectul este ceva de care nu are "libertatea de a discuta" detalii.

"Puteți să veniți cu idei care ar putea chiar să împiedice dronele să ajungă oriunde în apropierea avionului", afirmă Bayandor, sugerând că avionul ar putea emite frecvențe radio sau ar putea folosi semnale de la turnuri de înaltă tehnologie pe teren.

Sună ca zilele voastre de roaming cerul fără consecințe sunt numerotate, drone.

$config[ads_kvadrat] not found