ALȚI BANI PENTRU ACHIZIȚIONAREA DE AUTOTURISME NOI
O companie britanică de asigurări a dezvăluit una dintre primele politici de auto-conducere, oferind o privire asupra modului în care industria ar putea trata aceste hatchback-uri high-tech în viitor. Din păcate, politica lui Adrian Flux, anunțată astăzi, nu va permite mașinii tale să te conducă acasă beat de la pub.
Modul în care este structurată politica de asigurare a mașinilor fără șofer în Regatul Unit, înseamnă că șoferul trebuie să poată prelua întotdeauna controlul. Asta inseamna ca nu ai dormit in spatele volanului, sau ca masina sa te duca acasa dupa o noapte in oras, sau intr-adevar, vreunul dintre lucrurile pe care multi ar fi sperat sa le foloseasca de la autoturisme.
Introducerea politicii urmează unui proiect de lege introdus în discursul Queen's Speech din mai, când guvernul Regatului Unit își stabilește viitorul program legislativ. "Bill de transport modern," în conformitate cu Timpuri financiare, va extinde acoperirea obligatorie la situațiile în care automobilul fără conducător auto este în culpă.
Cu toate acestea, marele conundrum este cel care va fi răspunzător în cazul în care ceva nu merge bine. Deși mașina se conduce singură, va fi foarte greu să justifice producătorul în toate cazurile. "Nu văd un scenariu în care întreaga industrie de producție a autovehiculelor își preia întreaga responsabilitate pentru fiecare accident în viitor", a declarat James Dalton, directorul politicii generale de asigurare la Asociația Asigurătorilor Britanici, pentru FT.
În politica lui Adrian Flux depinde de situație. Dacă se poate dovedi că mașina fără șofer a eșuat într-un anumit fel, de exemplu ar fi putut detecta o coliziune, dar nu a reușit, atunci "șoferul nu poate să își asume nici o responsabilitate".
Compania declară că politica face parte dintr-un domeniu de lege care se schimbă rapid, astfel încât orice lucru văzut astăzi nu reflectă neapărat modul în care aceste mașini sunt tratate în viitor. "Fie că este vorba de om sau mașină la volan - sau o combinație - problema răspunderii nu poate fi rezolvată niciodată", scrie compania. "Ca tehnologia, va evolua."
Poate dura ani de zile pentru ca praful să se stabilească în jurul autoturismului, însă politica lui Adrian Flux a oferit o perspectivă interesantă asupra modului în care industria ar putea să arate în viitor. Este un viitor foarte atent, unul care este întotdeauna capabil să preia controlul roții, dar unul interesant, totuși.
Marea femeie din Marea Britanie a avut contact cu lentile în ochi de 28 de ani
O femeie de 42 de ani din Marea Britanie avea o lentilă de contact rigidă, permeabilă la gaz, dezlănțuită într-un accident de badminton ca adolescent, doar pentru a se reapari 28 de ani mai târziu, când sa format un chist în jurul ei, provocând un disconfort considerabil. În prezent, CDC din SUA a emis avertismente privind utilizarea în condiții de siguranță a lentilelor de contact.
Ploile lui Storm Frank împușcă podurile din Marea Britanie și îngrămădesc oamenii din inundații
Operațiunile de salvare sunt în curs de desfășurare ca "freak" Storm Frank continuă să batter Irlanda și Marea Britanie. Sistemul meteorologic, care se situează printre cele mai puternice pe care Atlanticul de Nord le-a văzut, a dezlănțuit tornadele din jurul orașului Dallas, a lovit Islanda cu o furtună de zăpadă masivă și a stârnit inundații. În sud-vestul Scoției, abo ...
Driverele cu șasiu negru: Uber plătește mai puține impozite din Marea Britanie decât oricare dintre cele patru cabbage din Londra
Conducătorii cabinei de șosea sunt pe cale să declare război total pe Uber după ce a aflat că compania de aplicații cu plimbare în plată a plătit impozite. Aparent, Uber a dispărut plătindu-și în fiecare an doar £ 22,134 în impozitul pe profit din Regatul Unit, deși a obținut profit de 866.000 £. Și impozitele pe care le-a plătit au fost, aparent, numai r ...