Cele mai morți roboți de pe planetă și de ce nu trebuie să vă fie frică totuși

Într-o scrisoare deschisă care denunță armele autonome, Stephen Hawking, Elon Musk și alte mii de femei și bărbați foarte inteligenți și-au exprimat recent îngrijorarea cu privire la roboții ucigași. Ceea ce le-a ridicat atât de mult, nu este un AI rău intenționat în stil Terminator, sunt droni programați să distrugă țintele fără intrare umană. Sunt chestii serioase care merită oa doua viziune, dar și demne de context. Adevărul este că roboții nu au fost niciodată atât de buni la uciderea oamenilor. Chiar și în epoca noastră automată, mașinile cele mai periculoase sunt într-adevăr prost predispuse la accidente.

Câteva avertismente: Acestea sunt cifre brute, nu riscuri. Procesele automatizate sunt cu adevărat mai sigure decât alternativa, fiind foarte contestată. Orice accident care implică o mașină fără conducător auto până acum (și nu au existat încă decese) a fost găsită a fi o vină a oamenilor. Vehiculele cu adevărat automate ar trebui, prin majoritatea estimărilor, să reducă accidentele. În arena medicală de astăzi, totuși, rolul boturilor nu este atât de tăiat și uscat. Robot-asistată chirurgie face operațiunile mai sigure, susținătorii ei susțin, prin filtrarea tremurul în mâinile umane, de exemplu. Câțiva chirurgi sunt mai atenți la tehnologie, indicând costuri mai mari și cote mai mici de complicații (o creștere de la 6% la 7% din cazurile de îndepărtare a chisturilor ovariene, o revizuire efectuată în 2014). Care ne aduce la:

Numărul unu: Roboți medicali:

144 în 14 ani

Un studiu recent din jurnalul arXiv.org, care analizează 14 ani de date preluate din rapoartele incidentului FDA, a constatat 144 de decese, mai mult de o mie de leziuni și peste 8000 de defecțiuni. Majoritatea rapoartelor, au afirmat autorii, au fost rezultatul arderii sau al pietrelor care se încadrează pe pacienți, al problemelor electrice sau al operațiilor neintenționate care au dus la utilizarea necorespunzătoare a echipamentului robotic.

Numărul doi: Roboții din fabrică

33 în 30 de ani

Un om din Michigan numit Robert Williams a avut distincția nefericită de a fi prima persoană ucisă de un robot când, în 1979, a fost zdrobit la o uzină Ford Motor. În ultimele trei decenii, decesele robotului industrial au fost rare - în S.U.A., doar 33 între 1984 și 2014 - dar, după cum a demonstrat accidentul de la o fabrică de la Volkswagen, în iulie, acestea nu au fost elminate. Viitorul arata mai putin mortal, potrivit robotistului britanic Alan Winfield, pe masura ce incepem sa dezvoltam roboti care nu sunt pur si simplu mai siguri decat etici: adica reacționeaza cu prudență când oamenii se găsesc în rău.

Numărul trei al autocanonelor militare funcționează defectuos

9 decese în 2007

În timpul unui exercițiu de foc în aer, software-ul care controlează un tun anti-avion al unei forțe de apărare din Africa de Sud, se crede că a defectat, descărcând tunurile de 35 mm, ucigând nouă. Totuși, este posibil ca eșecul să fie mecanic, mai degrabă decât digital, întrucât New Scientist Evidențiat. În orice caz, incidentele de genul acesta sunt incredibil de rare, în ciuda a ceea ce ați putea vedea în jocurile video.

Numărul patru: Un drone sud-coreean

1 deces în 2012

Elefanții letali din cameră sunt, desigur, drone militare americane, care au efectuat mai mult de 400 de lovituri în Pakistan. (Statisticile exacte ale atacurilor CIA sub acoperire sunt, după cum s-ar putea să te aștepți, greu de trecut.) Spre deosebire de brațele robotice din fabrici, acești droni nu sunt de fapt autonome și au nevoie de cineva de la baza militară să tragă de la distanță trăgaciul. Într-una dintre puținele cazuri de dronă comercială autonomă care provoacă moartea, o pierdere de GPS a provocat un dispozitiv sud-coreean să se prăbușească într-un camion, ucigând inginerul de aviație de 50 de ani din interior.