Новые упражнения для категорий BE, CE, DE, B1E, C1E
Autopilotul autovehiculului Tesla este cea mai avansată tehnologie autonomă a vehiculului disponibilă într-o mașină comercială, însă tot ce a durat a fost un singur accident fatal care să-l pună sub un voal constant de control. Tehnologia este "beta" din punct de vedere tehnic, conform CEO-ului și fondatorului Elon Musk, însă definiția acestui termen este supusă interpretării (de către Musk, adică).
În luna mai, Joshua Brown, în vârstă de 40 de ani, a murit când mașina lui Autopilot a lovit un tractor-remorcă. Tesla a făcut publicul la 30 iunie, începând cu o frenezie mediatică a lui Tesla-takes, pe care Musk și-a făcut-o responsabilitatea personală de a răspunde în calitate de purtător de cuvânt impromptu și de apărător public al tehnologiei Autopilot.
Cel mai recent, Musk a apărat clasificarea "beta" a autopilotului, în mod tipic, tip twist-off-the-cuff, care răspunde, de obicei, la critici.
"Beta" pentru Tesla înseamnă "orice sistem cu mai puțin de un miliard de kilometri de conducător auto din lumea reală", a declarat Musk pe Twitter pe 10 iulie. El a continuat că Tesla folosește în mod explicit "beta" pentru ca șoferii să nu se simtă confortabil. Nu este software beta în sensul standard."
Cu alte cuvinte, Tesla nu este condusă de definiția standard a beta. Există într-o lume în care beta este pur și simplu un cuvânt de avertizare pentru tehnologia care nu este destul de finisată, nu este aproape de numărul de kilometri declarat necesar, dar este încă sigur dacă este folosit în mod corect.
@chirag Utilizarea cuvântului "beta" este explicit pentru ca șoferii să nu se simtă confortabil. Nu este software beta în sensul standard.
- Elon Musk (@elonmusk) 10 iulie 2016
Definiția beta a lui Musk a apărut după ce a returnit un articol postat Avere. Musk și Avere au avut o relație tensionată începând cu data de 4 iulie, când revista a publicat un articol în care afirma că Tesla ar fi trebuit să-i spună investitorilor despre accident. Tesla este în prezent în curs de investigare de către SEC cu privire la aceeași cerere.
Are sens că Musk era în stare de alertă cu privire la Avere articole despre Tesla - numai asta nu a fost Avere articol, a fost republicată de la Reuters.
@wfederman@stegen @FortuneMagazine crede că am postat Reuters. Copiat linkul greșit.
- Elon Musk (@elonmusk) 10 iulie 2016
Indiferent de modul în care a început totul, carnea de vită Twitter oferă o privire asupra timpului pentru autovehiculele autonome (deși un calendar pentru Musk nu înseamnă neapărat un termen greu). Tesla va ajunge la 1 miliard de kilometri și va fi realizat cu beta în "probabil șase luni" și va continua să fie numit beta deoarece întregul punct de a numi versiunea beta a fost acela de a sublinia celor care au ales să-l folosească Nu e perfect.
Acesta este primul răspuns greu pe care l-a dat Musk la întrebarea cât de mult sunt suficiente date de conducere autonome. Fiecare companie care lucrează la autoturisme autonome are propriul răspuns, însă Tesla este singurul care utilizează clienții auto-cumpărători pentru a-și aduna datele. Până acum, metoda lor a funcționat: Tesla a adunat mai multe date, mai repede decât orice altă companie din cursa, la un kilometru de milioan fără șofer.
Musk nu este singurul care crede că va dura un număr de 10 cifre înainte de finalizarea autoturismelor. Un raport din aprilie al Institutului Rand a ajuns la un număr similar, și cercetătorului principal Rand, Susan Paddock, pentru Invers că totul depinde de cât de multe companii și șoferi de risc sunt dispuși să ia.
Iată matematica din spatele unui miliard din raportul Rand:
"Deși numărul total de accidente, vătămări corporale și decese cauzate de șoferii umani este ridicat, rata acestor eșecuri este scăzută în comparație cu numărul de kilometri pe care oamenii o conduc. Americanii conduc anual aproape 3 trilioane de mile în fiecare an, potrivit Biroului de Statistică a Transporturilor. În 2013, au fost raportate 2,3 milioane de leziuni, ceea ce reprezintă o rată de eșec de 77 de răniri la 100 de milioane de mile conduse. Cele 32,719 de decese aferente corespund unei rate de esec de aproximativ 1 deces la 100 de milioane de mile conduse."
În ciuda marcajului de miliarde de kilometri, Musk a clarificat cateva tweets mai târziu ca nu va lasa Tesla sa fie condusa de kilometrajul lui Autopilot.
@SwiftOnSecurity Cu mai puțin de 1B mile, pur și simplu nu există suficiente date. 1B este o condiție necesară, dar nu neapărat suficientă.
- Elon Musk (@elonmusk) 10 iulie 2016
Cu alte cuvinte, clasificarea "beta" a autopilotului este probabil aici să rămână.
Proba de înregistrare a sondei de la NASA mărește miliarde de kilometri de kilometri depărtare
O sonda NASA a zburat peste cel mai îndepărtat obiect spațial pe care agenția la atins vreodată. Marți dimineață, nava spațială New Horizons a transmis un semnal înapoi pe Pământ, confirmând că a biciuit a trecut o stâncă înghețată la marginea sistemelor solare, cunoscută sub numele de Ultima Thule.
Mesajul artistului din New York într-o sticlă călătorește 3.600 de kilometri în Franța ca un protest
După doi ani și jumătate pe mare, o sticlă înghițită în spuma de pe insula Staten sa spulberat la 3.600 de mile depărtare pe coasta de sud-vest a Franței în această săptămână. Brigitte Barthélémy, pictorul francez de 65 de ani care a găsit-o, a descoperit că mesajul din interior era de fapt o piesă de artă, o schiță a unui cormorant de către Ne ...
Facebook și Microsoft se plasează într-un cablu de Internet de 4,100 de kilometri, subțire
Dacă sunteți frustrat de internetul rău în casa dvs., imaginați-vă cum simt Facebook și Microsoft. Cele două companii sunt îngrozite de restricțiile existente ale cablurilor transatlantice, care transporta majoritatea informațiilor digitale din Statele Unite către Europa și restul lumii, că au decis să justifice ...