Virgin Hyperloop One va debuta o aplicație pentru sugerând rute Hyperloop

Pentru Virgin Hyperloop One, obiectivul este la fel de simplu ca este descurajant: au cinci sisteme hiperloop în construcție până în 2021. Dincolo de provocările tehnice și logistice considerabile care stau în față, există o altă întrebare: cum ar fi hiperloopul să se potrivească în călătoria mai mare a oamenilor planuri?

Este o echipă care speră să răspundă cu anunțul luni la CES 2018 și începe cu o aplicație. Realizat în colaborare cu tehnologiile HERE, care oferă date de cartografiere la aproximativ 80% din producătorii mondiali de automobile, aplicația de navigare reprezintă primul pas pentru lansarea în Los Angeles.

Virgin Hyperloop One spune Invers aplicația încearcă să vorbească atât cu prezentul, cât și cu viitorul nevoilor de transport ale utilizatorilor. Deocamdată, introduceți caracteristici cum ar fi direcțiile de interior pas cu pas care nu sunt disponibile în nici o altă aplicație de navigare. De asemenea, oferă utilizatorilor posibilitatea de a-și imagina și de a juca în jur cu potențiale rute hiperloop care ar lega orașele.

"Îi vom da posibilitatea să o folosească în călătoria lor zilnică", spune Matt Jones, senior vice president pentru inginerie software Invers. "Sunt date reale; este un transport public real; date reale de astăzi. Ei vor putea să ceară un Lyft, vor putea să lucreze acolo unde cea mai apropiată parte a bicicletelor este în anumite orașe. Dar, de asemenea, vor putea să vadă suprapuneri ale posibilelor rute hiperloop."

Nu există o dată stabilită pentru momentul în care aplicația va fi lansată mai târziu în acest an. Iată un video Virgin Hyperlop One, lansat de noua aplicație deși.

Acesta oferă un scenariu viu de a face călătoria din LA spre Vegas într-o jumătate de oră:

Sugerați o nouă cale Hyperloop

"Aceasta este prima dată când am spus acest lucru, dar, în mod realist, absolut mă voi asigura că, prin acea aplicație, oamenii pot sugera rute hiperlope", spune Jones. "Pentru că ei sunt oamenii pe care îi slujim. Nu este vorba numai de guverne și state-națiune. Și pentru a fi sincer, este evident - sau este pentru mine - că vreau ca, în calitate de potențial viitor utilizator, să fiți capabil să spuneți "cum ar fi dacă aș fi conectat, nu știu, Mexico City cu Cabo. Cum ar arata acest lucru? "Si speram ca putem obtine acest ecosistem de jucatori sa se uite la ce ar face asta si sa experimenteze cu el".

Ideea imperativă pentru aplicație este ceea ce purtătorul de cuvânt al Virgin Hyperloop One Ryan Kelly descrie ca construind un ecosistem în jurul valorii de demonul de viteză care este un hiperloop pod. Deoarece foarte puțini oameni vor trăi și vor lucra în interiorul portalurilor hiperloop, nu vor ajunge la destinația lor finală atunci când călătoria hiperloop este completă.

Pentru ca Virgin Hyperloop One să fie o soluție de tranzit cu servicii complete, este necesar să se integreze cu opțiunile de transport public și private, precum Uber și Lyft. Această aplicație este fundația acestei eventuale arhitecturi.

Spune că e 2028. Te trezești în Los Angeles și te hotărăști absolut trebuie sa luați masa la restaurantul preferat din San Francisco. Versiunea viitoare a acestei aplicații pune totul în comun, astfel încât utilizatorii să se poată muta fără probleme de la ușa lor la un Lyft - până în 2020, într-un mod destul de probabil un autoturism Lyft - către cel mai apropiat portal hyperloop, să îl ducă în San Francisco, la cel mai apropiat picior de unde în Districtul de Misiune pe care doresc să-l urmeze.

Acum 10 ani, moment în care Virgin Hyperloop One speră să fi comercializat cu succes tehnologia care există acum doar pe pista de testare Nevada.

Dar chiar și acum aplicația deja promite să meargă mai departe decât concurenții, oferind direcții în locații pe care Google Maps sau Waze încă nu au capacitatea de ao face. Asta, în opinia lui Kelly, este ceea ce stabilește tehnologia ASTR în afară, și de ce aceasta ar putea fi o opțiune interesantă pentru utilizatori, chiar dacă viitorul hiperoșului nu este prioritatea lor de vârf.

"Sunt foarte mari pe direcțiile de mers pe jos în interior, și până la urmă vom face această experiență de călătorie fără probleme a viitorului", spune el Invers. "Deci te afli undeva în Dubai Mall, știi că trebuie să coborâți pe scările spre dreapta, în colțul din stânga alături de Starbucks, iar Uber-ul tău te va aștepta deja până vei ajunge Acolo. Și nu este ceva care orice aplicație face acum, și pe măsură ce ne mutăm spre comercializare și vom deveni operațional până în 2021, trebuie să luăm în considerare toate aceste lucruri ".

CES 2018 oferă ultimul punct de referință pentru echipa Virgin Hyperloop One pe această cale de a transforma tehnologia teoretică în realitate practică. În mod corespunzător pentru un eveniment organizat în primele zece zile ale noului an, CES oferă oportunitatea de a stabili tipurile de scopuri practice pe care Kelly le va defini lucrările companiei în 2018. Aplicația este doar începutul.

"Nu vrem să fim văzuți niciodată ca vaporware, am dovedit că nu suntem vaporware - 2017 a fost vorba despre construirea primului și singurui sistem hiperloop la scară largă", spune el. "Vă puteți aștepta în acest an pentru ca noi să abordăm mai multe subiecte pe măsură ce intram în comercializare și să începem procesul de construire a acestui lucru. Lucruri precum securitatea, energia, etc., lucruri mai detaliate pe care trebuie să le facem pentru a face acest vis realitate.