Tesla Autonomy Day
Modelul Tesla S implicat în primul accident mortal Autopilot a fost de 74 mph într-o zonă de 65 mph, potrivit unui raport preliminar emis de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor astăzi.
Raportul NTSB a declarat că șoferul, Josh Brown, de 40 de ani, a avut într-adevăr un autopilot inițiat în momentul prăbușirii. Modelul S 2015 al lui Brown sa prăbușit în remorca unui semiremorcă pe 7 mai, iar Tesla a informat Administrația Națională de Siguranță a Traficului pe Autostradă. NHTSA face o anchetă de atunci, iar raportul preliminar este prima informație oficială care vine de la ea.
Potrivit NTSB, datele de performanță ale sistemului au fost descărcate de la mașină pentru investigație. Cu toate acestea, raportul preliminar a fost redus și nu conținea analize sau informații suplimentare decât viteza și confirmarea faptului că autopilotul era în uz.
Deși accidentul sa produs în luna mai, publicul nu a fost informat până în 30 iunie, ceea ce a făcut ca unii investitori și SEC să înceapă o investigație proprie. Într-un post explicativ pe blog, Tesla a explicat că accidentul a avut loc deoarece autopilotul modelului S nu a detectat partea albă a remorcii. Compania și-a exprimat condoleanțele, dar a reamintit oamenilor că tehnologia este încă în versiune beta, iar șoferii ar trebui să rămână vigilenți cu mâinile pe roată atunci când Autopilot este în uz.
Erau niște rapoarte despre care Brown se uita Harry Potter când sa produs accidentul. Frank Baressi, șoferul camionului, a spus că "a mers atât de repede prin remorca mea, nu l-am văzut".
Musk a apărat Autopilot în ciuda accidentului, susținând că Autopilot are potențialul de a salva o jumătate de milion de vieți în America. Totuși, Tesla a declarat în repetate rânduri că tehnologia va fi în beta până când compania va putea colecta date în valoare de miliarde de mile. În cea mai recentă versiune actualizată a autopilotului, Musk a promis "îmbunătățiri semnificative".
Faza de pe scenă a investigației este finalizată, însă datele de performanță și jurnalele de sistem vor continua să fie analizate. Nu este stabilită data la care raportul final cu mai multe informații va fi publicat, dar NTSB observă că rapoartele finale sunt "publicate, în general, după 12 luni de la publicarea unui raport preliminar".
În senatul audiere privind criza anti-vaccin, degetele punctul la social media
Într-o audiere în fața Comitetului Senatului pentru Sănătate, Educație, Muncă și Pensii, experții în domeniul sănătății publice și un adolescent ridicat în centrul mișcării anti-vaccin au cerut guvernului federal să ia în considerare noi modalități de prevenire a apariției bolilor.
Virgin Galactic lansează evenimentul privind diversitatea aerospațială
Virgin Galactic va găzdui în această toamnă un eveniment diversificat numit "SUMMIT: Puterea Incluziunii" în ceea ce compania numește un efort de a spori prezența femeilor și a minorităților în industria spațială. Compania privată de spațiu aerian colaborează cu Simpozionul Internațional pentru Spac ...
Casa Albă a publicat un raport privind inteligența artificială și spune că A.I. Medicii sunt mai probabili decât robotii ucigași
Într-un nou raport, Casa Albă a declarat că armata are mai multe șanse să utilizeze Inteligența Artificială pentru a ajuta soldații răniți decât să omoare oamenii.