Urmăriți caracteristica Autopilot a lui Tesla, deveniți mai inteligentă în numai trei luni

În timp ce conducerea autonomă poate părea că este departe de a vă lua și a vă da drumul la o excursie pe șosea, un nou film rece luminează o lumină la viteza cu care progresează tehnologia. În videoclip, utilizatorul încearcă aceeași întoarcere dificilă pe parcursul a trei luni de actualizări succesive ale autopilotului.

Ca un adolescent distras, autopilotul nu este capabil să se ocupe de turnul off-ramp atunci când începe clipul video, cerând proprietarului să intervină. Dar, până la urmă, Tesla poate scoate drumul fără probleme și pe cont propriu. În starea actuală, capacitatea semi-autonomă funcționează deja ca un control de croazieră de mare calibru, care poate lua rampă de autostradă și benzi de comutare. Dar acest lucru nu a fost cazul cu câteva mii de ani în urmă.

Datorită actualizărilor constante ale software-ului la sfârșitul anului trecut, Autopilot intră în 2019 ca unul dintre cele mai sofisticate sisteme de autoturisme auto-autonome, ușor accesibile consumatorilor. YouTuber și proprietarul modelului 3, Scott Kubo, au documentat progresul impresionant al autopilotului pe parcursul a trei actualizări care au fost lansate între septembrie și decembrie 2018 într-un videoclip postat pe 5 ianuarie.

Kubo declară că a testat software-ul utilizând aceeași rampă off-rampă ascuțită, cu o viteză consultativă de 20 mph pe o autostradă din California. Primul său test, efectuat cu Autopilot v8.1 2018.36.2 pe 20 septembrie 2018, este aproape un pic înfricoșător pentru cât de aproape se ajunge la autostrada de pe șosea.

"Aceasta a fost cu adevărat curba morții, deoarece în versiunea opt a software-ului Tesla Autopilot mașina nu a reușit să se ocupe de turn și ar fi fugit de pe șosea dacă nu aș fi preluat-o", explică el.

Următoarea actualizare din noiembrie Autopilot v9 2018.43.3 a adus o îmbunătățire notabilă, permițând modelului Kubo Model 3 să preia curba la 23 de mile pe oră. În cele din urmă, actualizarea v9 2018.48.12, care a venit o lună și jumătate mai târziu, a permis autovehiculului să preia în mod autonom rampa off-road cu încredere la aproximativ 25-26 km / h.

În jurul aceleiași perioade pe care Musk la dus la Twitter pentru a elabora ce Autopilot este capabil. Pe 9 decembrie, el a spus că poate "să treacă automat mașini lente și să ia intersecții pe autostrăzi și rampe", ceea ce dovedește videoclipul lui Kubo.

Testați deja semafoarele, opriți semnele și ghidajele în software-ul de dezvoltare. Tesla dvs. va fi în curând capabil să meargă de la garaj la domiciliu la parcare la locul de muncă fără contribuția șoferului la toate.

- Elon Musk (@elonmusk) 9 decembrie 2018

Musk a continuat spunând că Tesla testează un set complet de abilități Autopilot, inclusiv o conducere complet autonomă de la domiciliu la serviciu.

"Testați deja semafoarele, opriți semnele și ghidajele în software-ul de dezvoltare", a comentat el. "Tesla dvs. va fi în curând capabil să meargă de la garaj la domiciliu la parcare la locul de muncă, cu nici o intrare șofer la toate."

În timp ce Autopilot ar putea să nu poată să se ocupe toate pe drum, se apropie de autodidactare cu fiecare actualizare. În marea schemă a lucrurilor, 3 luni nu par tot atâta timp, mai ales când vorbim despre o "curbă a morții".