Clienții SolarCity generează o putere suficientă pentru a încărca 114.000 de Teslas în fiecare zi

$config[ads_kvadrat] not found

What Happened To Tesla's Solar Roof Tiles?

What Happened To Tesla's Solar Roof Tiles?
Anonim

Elon Musk este vorba despre electricitate. Pionierul pentru tehnologie multi-industrie tweeted astăzi o figură interesantă despre compania sa de energie solară SolarCity. Compania SolarCity, 230.000 de clienți, a generat opt ​​milioane de kilowați-oră de energie electrică într-o singură zi în martie, ceea ce Musk a arătat că ar fi fost suficient pentru a percepe mai mult de 114.000 de autoturisme Tesla Model S.

Potrivit lui Tesla, există doar aproximativ 107 000 de mașini Model S pe drum, astfel încât sucul SolarCity ar putea să-și încarce cu ușurință bateriile. Nu există date despre câți clienți SolarCity sunt, de asemenea, proprietari ai Teslei, dar suntem dispuși să pariem că există o cantitate echitabilă de case musculare. Musk a subliniat, de asemenea, că energia generată de panourile SolarCity este complet lipsită de emisii de carbon - este înmuiată de soare și nu se bazează pe arderea combustibililor fosili pentru a succa casele pe care le exercită. Datorită stimulentelor fiscale federale, energia solară este decolarea în toată America, iar compania lui Musk simte cu siguranță că se află în vânzări. De asemenea, se simt căldura de la Tesla, cu preordonările modelului 3, care au ieșit din grafice. Cu modelul 3 oferind în cele din urmă cumpărătorilor din clasa mijlocie o opțiune Tesla la prețuri accesibile, nu este puțin probabil ca clienții SolarCity să devină, de asemenea, șoferi Tesla în următorii câțiva ani.

Panourile SolarCity produc suficientă energie zero pentru a încărca întreaga flotă Tesla

- Elon Musk (@elonmusk) 8 aprilie 2016

Iată matematica, conform blogului SolarCity:

Un model S standard are o baterie de litiu-ion de 70 kilowați-oră. Opt milioane de kilowați-oră de energie electrică ar putea oferi o taxă completă la mai mult de 114.000 de vehicule Tesla.

Pentru a fi exact, opt milioane de kWh ar putea da o taxă completă Teslasului 114,285 și să mai primească încă o taxă de trei sferturi. Casa medie americană utilizează aproximativ 911 kWh pe lună (în funcție de locație și sezon, desigur) sau aproximativ 30,36 kWh pe zi. În ziua lor de opt milioane de kWh, 230.000 de clienți ai SolarCity au generat o medie de 34.78 kWh fiecare, ceea ce înseamnă că majoritatea locuințelor conectate la panourile solare erau, probabil, complet energetice autosuficiente. Pe rețeaua electrică, energia electrică se ridică de obicei la circa 0,10 USD / kWh, ceea ce înseamnă că un model Tesla S costă undeva între șase și nouă dolari pentru a încărca (există unele variabile, cum ar fi eficiența încărcătorului și dimensiunea bateriei). Mult mai ieftin decât un rezervor de gaz, dar ar putea deveni mai scump dacă depășiți zilnic intervalul de 234 de mile al Teslei (sau faceți ceva de genul cursei unui Boeing 737).

SolarCity și Tesla sunt cele două cele mai evidente companii sora ale lui Musk, dar dacă ați încercat destul de mult, ați putea completa probabil cvartetul Musk dacă sunteți un angajat SpaceX care a folosit PayPal pentru a rezerva un model Tesla 3 și apoi a plecat acasă la casa proprie SolarCity. Asta e, destul de specific, dar dacă ești de acord cu factura, nu ezita să intri în contact.

$config[ads_kvadrat] not found