Ar trebui să vă rădăcină pentru origine albastră sau SpaceX? Depinde dacă vă place Big Bangs

Dacă ați acordat atenție știrilor despre spațiu în ultimul an, atunci deja știți că există o nouă cursă spațială asupra noastră. Nu este SUA în comparație cu altă țară sau Batman vs. Superman - este mai mare decât asta. Vorbim despre un concurs de greutate grea cu Jeff Bezos al lui Amazon împotriva lui Elon Musk al lui Tesla și al lui SolarCity. Aceasta este Originea Albastră împotriva SpaceX și loialitatea trebuie aleasă cu grijă.

Ceea ce este cel mai interesant în ceea ce privește cursa este că este vorba mai mult despre cota de piață decât turismul spațial. Locurile de muncă pe care aceste companii le vor concura pentru a implica călătoriile în spațiul uman, sigur, dar implică și lansarea și repararea navelor spațiale fără pilot, potențialele operațiuni de exploatare a asteroizilor și sprijinul material al științei sponsorizate de stat.

Pentru o vreme, numele cele mai recunoscute în spațiul spațial privat erau Virgin Galactic și SpaceX. Acestea s-au suprapus, însă, în general, primul se bazează pe deținerea viitorului turismului spațial, în timp ce acesta din urmă este mai interesat de pionierat în noile tehnologii care ar putea reduce costurile globale ale zborului spațial. Apoi, anul trecut, compania Blue Jeep a lui Jeff Bezos a intrat în ringul din nicăieri și a lansat racheta în cer. SpaceX a avut un adevărat rival pentru a concura.

Nici o companie nu are nici un semn de încetinire - sunt în acest lucru până la sfârșit. Știm că mulți dintre voi sunteți încă destul de dezorientați în privința detaliilor majore despre Blue Origin și SpaceX, astfel încât să distrugem cele mai importante fapte și să răspundem la cele mai mari întrebări despre această nouă cursă spațiale din secolul 21.

Se spune că ambele companii se află în mijlocul unei "rase" de spațiu. Ei bine, la ce anume se îndreaptă? Ce e la linia de sosire?

Ambele companii au obiective similare pe termen lung: să fie compania de primă echipă privată spațială a lumii. Asa cum am mentionat mai sus, o declaratie de genul asta nu face prea multe lucruri pentru a stabili cu adevarat ceea ce face fiecare companie - si asta este un punct. Spaceflight în următorii 100 de ani va arăta radical diferit de ceea ce suntem obișnuiți. Este contraintuitiv să vă înscrieți într-o viziune specifică și mai bine să creșteți ca ceva care se poate adapta la descoperirile și tendințele viitoare.

Acestea fiind spuse, ambele companii au, de asemenea, un obiectiv foarte specific pe termen scurt: să facă spațiu mai ieftin prin testarea cu succes și împingerea rachetelor reutilizabile înainte. SpaceX încerca luni pentru a obține una din rachetele lansate pentru a ateriza în siguranță pe verticală înapoi pe Pământ, iar apoi Blue Origin (după cum pare a fi lor M.O.) a cucerit liniștitor compania lui Musk de această realizare prin aterizarea propriei sale rachete în luna noiembrie a anului trecut. Întreaga chestiune a început un bizar carne de vită Twitter între miliardari cu prea mult timp pe mâini. SpaceX va reuși în cele din urmă doar o lună mai târziu și va primi aterizarea rachetei sale dreapta.

Bezos nu a ratat o ocazie de a arunca un pic de umbră.

Felicitări @SpaceX la aterizarea stației de rapel suborbitale Falcon. Bun venit în club!

- Jeff Bezos (@ JeffBezos) 22 decembrie 2015

Unde se află în cursă? Cine castiga?

Fiecare companie îți va spune că câștigă, dar răspunsul real este un pic mai complicat decât asta.

Până în prezent, Blue Origin și-a petrecut marea majoritate a timpului și a construi bani și testarea diferitelor tehnologii - mai ales ale sale New Shepard sistem spațial (mai multe despre asta într-un pic). După ce a aterizat de două ori acum lucrurile pe pământ, compania este plină de încredere și demonstrează un model consistent de succes.

Din nefericire, distincțiile sale sunt destul de limitate New Shepard testare. Compania nu are contracte cu NASA sau alte companii spațiale pentru orice misiune cu un scop real. Ea lucrează la un nou motor pentru a ajuta SUA să-și desprindă piese din Rusia pentru rachete, însă chiar și în faza de testare a acestora până acum.

SpaceX, între timp, este ceva de mizerie caldă electrizantă. Este eșec experimentat din nou de mai multe ori - inclusiv inclusiv recent.

Și totuși, Musk și echipa lui sunt în cele mai bune spirite. Au contracte multiple pentru misiuni reale cu NASA, Forțele Aeriene S.U.A. și cu companii private. Compania își intensifică procesul de fabricație pentru a răspunde cererii tuturor activităților sale. Și, bineînțeles, compania face pași imense pentru ca racheta Falcon 9 să se aterizeze pe cont propriu și să facă accesul la spațiul cosmic.

Deci, când vine vorba de ea, SpaceX este iepurele, iar originea albastră este țestoasa. Este mai bine să fii prudent sau gung-ho? Va trebui să vă decideți singur.

Cine se ocupă de fiecare companie?

Jeff Bezos, cel mai bine cunoscut ca fondator și CEO al Amazonului, a început Blue Origin în 2000 - cu doi ani înainte de a fi fondat SpaceX. Bezos a fost fascinat de călătoriile în spațiu de când a fost copil, și intenționează ca Blue Origin să contribuie la facilitarea accesului la spațiul cosmic și accesibil tuturor. Anul viitor, compania va începe să zboare New Shepard cu piloții de testare umani, cu pasagerii de test în anul următor și, sperăm, zboruri turistice în 2018.

Între timp, pe partea cealaltă a inelului, SpaceX reprezintă un mosc Elon - care este cunoscut și pentru fondarea Tesla Motors, co-fondator al PayPal, făcând Hyperloop un lucru despre care vorbim și despre Tony Stark. El a fondat SpaceX cu scopul expres de a contribui la realizarea unei colonii umane a realității lui Marte.

Cum au început?

Asa cum am mentionat, Bezos si-a fondat Blue Origin in 2000. Lucrurile au fost destul de mama timp de aproximativ 15 ani, cu evolutii sporadice aici si acolo (in special cu lucrarile pe vehiculele de zbor Charon si Goddard), dar nu a existat cu adevarat o multime de munca revolutionara - chiar dacă SpaceX, Virgin Galactic și alții și-au intensificat activitățile. Acum, New Shepard este îmbogățirea atenției din toate părțile peisajului mediatic.

Musk, pe de altă parte, a lansat SpaceX în 2002. De la începutul acestui deceniu, când a fost dezvăluită racheta Falcon 9, compania a depus eforturi concertate pentru a-și promova activitățile și pentru a face cunoscută munca lor în majoritatea sferelor publicului. In acest punct toata lumea a auzit de SpaceX - chiar și de oameni care nu se pot îngriji mai puțin de spațiu.

Ce fel de tehnologie sunt balansarea?

Albastru Originea are New Shepard sistemul de spațiu suborbital - compus dintr-un rapel de rachete care transporta o capsulă de echipaj care poate găzdui mai mulți astronauți. Capsula se separă după ridicare, iar rapelul are rolul de a reveni înapoi pe Pământ într-o aterizare verticală. Capsula echipajului este, de asemenea, proiectată să se întoarcă înapoi pe Pământ și să fie utilizată din nou și din nou.

Booster-ul de rachete al lui SpaceX, Falcon 9, funcționează în mare parte în același fel - prin transportul navei spațiale Dragon în spațiu. Falcon 9 este menit să se întoarcă înapoi pe Pământ, precum și într-o aterizare verticală să fie folosit din nou. În același timp, Dragon are două versiuni - unul care transportă încărcături în spațiu și unul care poate duce oameni. De asemenea, este proiectat să fie reutilizabil (deși trunchiul se pierde în timpul reintrării).

Câți bani au fiecare companie să renunțe la această cursă?

Nu este o întrebare ușoară de răspuns. Înainte de 2015, Bezos a scăzut cu 500 de milioane de dolari în Blue Origin - și asta a fost înainte New Shepard a surprins lumea cu o lansare de succes. Între 2002 și 2012, SpaceX lucra cu aproximativ 1 miliard de dolari în finanțare, acumulată în mod privat și prin contracte de la NASA.

Cu profilurile ambelor companii care au decolat în ultimii ani, nu este clar cât de mult lucrează cu ei. Dar fii sigur că e mult.

Fac doar explorarea spațială? Sunt implicați în orice altceva?

Albastru Originea se concentrează doar explorarea spațiului. Aceasta include dezvoltarea de tehnologii utilizate în misiunile viitoare - deci nu totul se învârte în jurul lansărilor - dar, în general, este spațiu sau bust.

SpaceX se desfășoară în același mod, cu o singură excepție: Hyperloop! Musk folosește compania sa de spațiu pentru a ajuta la împingerea dezvoltării Hyperloop, sponsorând competiția Hyperloop Pod din acest an pentru a stimula dezvoltarea unui pod Hyperloop viabil, care ar putea duce oamenii pe distanțe mari de la 700 mph.

Ce altceva ar trebui să știu despre companii, sau despre Bezos și Musk?

Adresa de email a lui Bezos este [email protected]. El nu va răspunde, ci trimite toate anchetele de acolo. Încă mai lucrăm la găsirea informațiilor de contact ale lui Musk.

Bine, cine ar trebui să mă înrădăcinez? Sunt eu #TeamBlue sau #TeamX?

Dacă sunteți cu adevărat în filme de actiune bombastice, supraînălțate cu personaje nebunești și un complot care pare să sputter înainte și înapoi înainte de culminarea într-o luptă finală nebună, sunteți #TeamX. Dacă vă aflați într-o poveste mai moale, care se mișcă într-un ritm moderat și este condusă de caractere, sunteți #TeamBlue.

Cine va câștiga?

TBD.