Tesla își propune să obțină cereri de îmbunătățire a calității aerului în modul de apărare biologică

Nu este un secret faptul că Elon Musk și Tesla Motors merg împreună după piața chineză a vehiculelor electrice. Este o clasă mijlocie enormă și înfloritoare, iar guvernul dorește ca acei cetățeni să conducă vehicule electrice. Nivelurile de poluare din orașele majore ale națiunii sunt scandaloase și nesănătoase. Nimeni nu trebuie să fie surprins, atunci, că Tesla tocmai a lansat câteva rezultate demonstrative impresionante ale modului său de apărare biologică de purificare a aerului.

Așa cum a fost descris într-un nou comunicat de presă astăzi, Tesla a aruncat un model X în interiorul unui balon și a pompat cantități scandaloase de PM2.5, "cea mai periculoasă formă de poluare", în bula.

"Modelul X a fost plasat într-un balon mare contaminat cu niveluri extreme de poluare (1 000 μg / m3 de PM2,5 față de limita optimă a indicelui calității aerului de 12 μg / m3 a EPA). Apoi am închis ușița de șoc și am activat modul de apărare Bioweapon."

În două minute, spune Tesla, aerul din modelul X era respirabil. Sănătos, chiar. Nu numai că, dar filtrul HEPA a redus nivelurile de poluanți în bule în sine - adică in afara mașina - în timp.

În afară de cazurile de conducere prin atacuri biologice cu arme reale, caracteristica pare a fi făcută pentru a fi folosită într-un mediu smog, cum ar fi China. Iar Tesla știe asta, pentru că Tesla și-a ținut ochii pe piața chineză de ceva timp.

În 2012, China și-a anunțat planul de a obține 5 milioane de vehicule electrice pe drumuri până în 2020. Guvernul intenționează să stimuleze cercetarea, dezvoltarea și producția EV în China. Cu toate acestea, Tesla ar prefera această piață în sine. Modelul S și modelul X sunt cu siguranță cele mai luxoase modele EV de pe piață, iar modelul 3 face ca același lux să fie relativ accesibil.

Modelul 3 se datorează în aproximativ 2 ani. O fabrica din China pentru cererea locala cd va fi imediat dupa un an. O fabrică din Europa se întâmplă din același motiv.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 octombrie 2015

Musk a fost în preajma acestei dorințe. Anul trecut, a spus el chinezilor Agenția de știri Xinhua că Tesla va înființa fabrici de producție în China până în 2018. "Este clar că trebuie să ne gândim la China într-un mod foarte lung. Trebuie să consolidăm în mod constant încrederea consumatorilor chinezi ", a declarat Musk Xinhua, și a adăugat: "China este atractivă chiar acum, și pe termen lung."

O modalitate bună de a "spori în mod constant încrederea consumatorilor chinezi" ar fi să le dea aer proaspăt, de calitate - ceea ce poate face aparent modul de apărare biologică.

"Modul de apărare Bioweapon nu este o declarație de marketing", se arată în comunicatul Tesla din ziua de astăzi, "este real. Puteți supraviețui literalmente unui atac bio de tip militar stând în mașină."

Dar asta eo dilemă falsă. O caracteristică nu este neapărat fie reale sau o declarație de marketing: Puteți, de fapt, să aveți și amândouă. Și asta face ca Tesla să fie atât de puternic: de multe ori, trăsăturile vehiculelor sale sunt săbii cu două tăișuri reale și funcționale, dar și minunate pentru afaceri. China, și piețele din altă parte, nu trebuie să se stabilească pentru unul sau altul.