Elon Musk Drops Data lansării și specificațiile lui Tesla Auto-Driving complet A.I. Chip

$config[ads_kvadrat] not found

Full Self-Driving

Full Self-Driving
Anonim

Cipul complet de autocontrol al lui Tesla se află chiar la colț, iar CEO-ul Elon Musk a jignit marți, pe fondul rapoartelor conform cărora actualizarea actuală a software-ului face progrese impresionante asupra rețelei neuronale, alimentând soluția Autopilot semi-autonomă. Musk a susținut că noul cip, care oferă un impuls de viteză peste Nvidia Drive PX 2, descoperit în mașinile actuale, va începe de transportat în toate noile mașini de producție în aproximativ șase luni.

Anunțul este un pas important spre ambițiile lui Tesla de a conduce conducerea completă, punct-la-punct, autonomă. Musk a anunțat, în octombrie 2016, că toate mașinile noi vor fi livrate cu senzorii necesari pentru a permite autonomia completă la o dată ulterioară. Noua suită de senzori a fost însoțită de o trecere de la soluția Autopilot alimentată de MobilEye la una alimentată de software-ul Tesla și de cipul Nvidia, o soluție denumită "Hardware 2". Cumpărătorii puteau preconiza o autonomie deplină de 3.000 $ sau să plătească 5.000 $ după caracteristica se lansează, depinzând de o actualizare "Autopilot îmbunătățită" care costă 5.000 $ înainte de cumpărare și 6.000 $ după cumpărare. Compania a anunțat în luna august că a petrecut ultimele două până la trei ani în curs de dezvoltare a unui cip de putere complet autonomie, o soluție numită "Hardware 3", iar titularii de precomenzi vor primi cipul ca upgrade gratuit.

~ 6 luni înainte de a fi în toate mașinile de producție noi. Nu se schimbă senzorii. Aceasta este înlocuirea simplă a computerului Autopilot. Se va face gratuit pentru cei care au comandat deplina auto-conducere.

- Elon Musk (@elonmusk) 16 octombrie 2018

Comentariile de marți furnizează câteva actualizări interesante ale planurilor anterioare ale lui Musk. În august, el a declarat că chipul însuși ar fi lansat probabil în aproximativ patru până la șase luni, dar că, în timp ce cei care pre-comandă autodidactarea completă vor primi cipul, "nu este necesar doar pentru autopilotul îmbunătățit". sugerează că compania intenționează să schimbe producția pentru a folosi cipul în toate mașinile noi, ca parte a lansării cipului, o mișcare care ar putea evita complicarea liniilor de producție.

Musk a explicat marți că actualizarea software-ului 9.0, lansată luna trecută de consumatori ca lansator de teste timpurie, îmbunătățește rețeaua neuronală alimentând autopilotul semi-autonom autonom cu aproximativ 400% în ceea ce privește operațiile utile pe secundă. Acest lucru se datorează activării unității de procesare grafică integrată și unei utilizări mai bune a procesorului grafic separat. Sistemul actual este mai mult o caracteristică de asistență a șoferului, care conduce de-a lungul autostrăzilor și lucrează în alte circumstanțe limitate, dar software-ul este de așteptat să-l ajute pe Tesla să își îndeplinească obiectivele pentru autonomie completă.

Sporurile reale vor veni cu cipul hardware. Musk a estimat marți că cipul ar duce la o îmbunătățire de 500% până la 2000% față de sistemul existent. Cipul, proiectat de fostul designer de cipuri iPhone Pete Bannon, este de așteptat să proceseze în jur de 2.000 de cadre pe secundă, cu redundanță completă și fail-over, spre deosebire de rata cipului Nvidia de aproximativ 20 de cadre pe secundă.

În ciuda trecerii la un design intern al chip-urilor, se pare că nu există prea multă senzație de rău între Tesla și Nvidia. Musk a spus în câștigul salariilor din august că este "un mare fan al Nvidia", în timp ce CEO-ul Nvidia, Jensen Huang, a declarat în aceeași lună că dacă eforturile Teslei nu vor funcționa "puteți să-mi dați un telefon și aș fi mai mult decât fericit să ajute ", a declarat expertul pentru inteligența artificială Nvidia Alison Lowndes pentru Invers zile după comentariile pe care compania le lucrează încă cu Tesla.

$config[ads_kvadrat] not found