Analistul prezice modelul 3 Tesla al lui Elon Musk, care ar putea costa 60.000 de dolari - nu 35.000 de dolari

Astăzi, analistul Morgan Stanley Adam Jonas - întrebătorul întrebărilor sălbatice - a publicat o notă de cercetare care ar putea învinge visele fragile ale unor oameni care speră să cumpere un model Tesla 3 la pretul estimat de 35.000 de dolari.

Jonas, citând costurile ridicate necesare pentru a transforma într-adevăr un profit ca producător de automobile, crede că modelul 3 se va întoarce cel mai probabil pe piață, apropiindu-se de un clip de 60.000 de dolari - care este încă mult mai ieftin decât Teslas, dar îl pune în siguranță ajunge pentru mulți.

Potențialii proprietari de la Tesla, care nu se roagă neapărat în aluat, ar putea fi nevoiți să rămână la Toyota Prius, care se dovedește a fi încântător, ecologic, care începe de la 24.200 de dolari, deși nu vine cu nimic asemănător unui mod "Ludicrous".

Chiar daca toata speculatia pe care Jonas o considera a fi corecta, modelul 3 al lui Tesla va intra in fraier la cel mai mic pret din orice automobil Tesla: Modelul S incepe la 69.900 de dolari si urca la un pret de 105.000 dolari cand este echipat cu cele mai avansate specificații, în timp ce Modelul X este, de asemenea, de așteptat să coste aproximativ șase cifre când este înarmat cu cea mai nuanțată tehnologie.

Când i se acordă platforma, Adam Jonas are o pledoarie pentru a pune întrebări destul de incisive, fie că îl prinde pe Elon Musk, fie îl forțează într-o reticență neprevăzută.

Săptămâna trecută, în timpul apelului lui Tesla în trimestrul trei, Jonas a întrebat despre planurile lui Tesla de a intra în industria rideshare, la care Elon Musk a răspuns în repetate rânduri "fără nici un comentariu", înainte de a spune fără îndoială că strategia lui Tesla nu era "complet coaptă".

În interacțiune au existat pași de tăcere prelungită. A fost o întâmplare de teatru într-o întâlnire de rutină a acționarilor.

Iar Jonas pare să fi savurat ocazia de a apăsa șeful Teslei. În nota cercetată, el a elaborat raportul la întrebarea specifică, spunând:

"Înțelegem pe deplin că Tesla nu dorește să facă noile anunțuri de afaceri semnificative în timpul sesiunilor de întrebări și răspunsuri ale apelurilor trimestriale de conferințe. Considerăm că evoluțiile industriale mai largi în domeniile mobilității electrice comune partajate vor continua într-un mod care va lua acest subiect la un nivel de atenție a investitorilor în anul … ".

Jonas s-ar putea să aibă dreptate: CEO-ul Uber, Travis Kalanick, a spus că va achiziționa 500.000 de Teslas până în 2020. Dacă sunt complet autonome, adică.