Elon Musk isi arunca palaria in ring pentru Ambitios proiect Chicago

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel

Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel

Cuprins:

Anonim

Elon Musk a anunțat adepților săi de 15,6 milioane de utilizatori din Twitter că miercuri noaptea de încercare a lui Boring Co. va concura pentru un contract de conectare a Aeroportului O'Hare din Chicago la centrul orașului, cu o întorsătură.

Musk a spus că Boring Co. va concura pentru a construi o "buclă de mare viteză" pe care a descris-o ulterior într-un alt tweet ca un tub care nu are aerul aspirat cu vid, motivând că nu " "Nu va fi un" hiperloop "cu tuburi vidate, în care un pod va împușca printr-un tub la viteze de până la 700 mph, așa cum a fost descrisă în albumul lui" Hyperloop Alpha "care a pornit misterul hiperloopului în 2013. "Urechile electrice cu siguranță. Rails, poate nu, "adaugă Musk mai târziu pe Twitter.

Terminalele cu trenuri ușoare de tren leagă aeroporturile de centrele orașelor din America și, pe lângă conceptul de bucla subterană a lui Musk, sunt așteptate mai multe propuneri de trenuri.

În aprilie, Musk a dezvăluit acest videoclip animat la conferința TED din Vancouver, care a arătat cum o mașină ar putea fi coborâtă printr-un lift într-un tunel subteran, apoi să conducă pe ceea ce părea "skate" care ar fi tras-o prin tub. Tot în acele tuneluri ar fi tuburi prin care se deplasează podeaua de pasageri.

Mișcările lui miercuri au fost prima dată când Musk a adus un concept distinct "Loop", care pare să fie ceea ce el prevede pentru propunerea de la Chicago.

Chicago Sun-Times a relatat, marți, că Chicago Infrastructure Trust a emis o cerere deschisă de "calificări" pentru proiecte de conectare a părții centrale a orașului și a aeroportului său major, iar răspunsurile trebuie să aibă loc pe 24 ianuarie.

La începutul acestui an, Chicago Tribune a raportat că Musk a fost în discuții cu primarul din Chicago, Rahm Emanuel, despre același proiect.

În ianuarie anul acesta, Emanuel - cunoscut la nivel național ca șef de birou al președintelui Barack Obama pentru majoritatea primelor doi ani de mandat al președintelui - a declarat reporterilor că a invitat inginerii lui Musk să vină la Chicago pentru a "explora în continuare ceea ce facem și planificare și pentru a vedea dacă abordarea tunelului este o alternativă la cele discutate."

Se pare că aceste întâlniri au fost fructuoase, deoarece săptămâna aceasta, a declarat vicepremierul Emanuel, Bob Rivkin Sun Times că orașul speră că Musk va depune o propunere pentru proiect.

"RFQ-ul este agnostic dacă este vorba de un sistem de suprafață sau sub-suprafață. Sperăm că Elon Musk și constructorii de hiper-bucle și alte tehnologii inovatoare vor răspunde ", a spus Rivkin.

Orice respondent trebuie să își prezinte calificările pentru a proiecta, a construi, a plăti, a opera și a menține sistemul de transport. Scopul este de a transporta oamenii de la O'Hare în centrul orașului în 20 de minute, ceea ce reprezintă aproximativ jumătate din timpul obișnuit necesar pentru a conduce vehicule, detaliază un comunicat de presă emis de oraș miercuri. Trenurile - sau batoanele electrice, dacă sunteți Musk - trebuie să plece cel puțin la fiecare 15 minute pentru cea mai mare parte a zilei și biletele ar trebui să coste mai puțin decât taxiurile curente sau tarifele Uber.

Interesant, nicăieri în comunicatul de presă al orașului Chicago nu există o mențiune a lui Musk sau a lui Boring Co., dar se pare că șeful SpaceX și Tesla a primit un start considerabil.

Alte proiecte de foraj ale companiei în cadrul lucrărilor

coasta de est

În luna iulie, Musk a spus că a primit "aprobarea verbală" pentru un hyperloop care ar lega New York-ul de Washington, DC "A primit doar aprobarea verbală a Guvernului pentru construirea unui subteran NY-Phil-Balt-DC Hyperloop" postat pe pagina sa de Twitter joi. El a adăugat: "NY-DC în 29 de minute. Centrul orașului până la centrul orașului, în fiecare caz, cu până la o duzină sau mai multe ascensoare de intrare / ieșire în fiecare oraș."

coasta de vest

Anterior, Musk a spus că dorește să construiască o rută LA de la Aeroportul Internațional Los Angeles la Culver City, Santa Monica, Westwood și Sherman Oaks.

$config[ads_kvadrat] not found