Tesla Electric Plane: ultima achiziție ar putea face mașina lui Elon Musk Fly

Tesla a fost de acord să achiziționeze o companie care ar putea ajuta avionul electric să ducă la cer. Compania a anunțat luni planurile sale de a achiziționa Maxwell Technologies pentru suma de 218 milioane de dolari, o firmă de stocare a energiei care lucrează la tehnologii exotice, cum ar fi ultracapacitoarele și electrozi uscați.

Mișcarea ar putea ajuta Elon Musk să realizeze unele dintre cele mai mari idei ale sale. Directorul executiv al companiei Tesla și-a pus bazele ideii pentru un jet electric încă din 2009, punând chiar ideea lui Tony Stark într-o Iron Man 2 camee. Principalul obstacol a fost densitatea energetică: în cazul în care bateriile de automobile electrice ale lui Tesla stochează în jur de 250 de ore pe kilogram, un jet ar avea nevoie de undeva în jur de 400 de ore pe kilogram pentru a zbura corespunzător, 500 fiind o figură mai ideală.

"Lucrul interesant cu privire la un avion electric este că doriți să mergeți cât mai mult posibil, deci aveți nevoie de o anumită densitate de energie în acumulator, deoarece trebuie să depășiți potențialul de potențial gravitațional", a spus Musk Joe Rogan când a apărut pe podcast în septembrie 2018. "Energia pe care o utilizați în croazieră este foarte scăzută, iar apoi puteți recupera o cantitate mare de energie potențială gravitațională pe drumul în jos. Deci, într-adevăr, nu ai nevoie de vreun fel de rezervă de combustibil dacă vrei, pentru că ai … energia înălțimii.

Maxwell Technologies poate ajuta la atingerea acestor obiective de densitate. În cadrul unei prezentări din ianuarie la Needham Growth Conference din New York, compania a subliniat avantajele electrodului propriu de baterie uscată, comparativ cu procesul de fabricare a umezelii tradiționale umede. Tehnologia nu utilizează solvenți, permite eliminarea materialelor cobalt controversate și reduce costurile cu până la 20%, în timp ce crește capacitatea de producție cu un multiplu de 16. De asemenea, celulele oferă o durată de viață dublă a bateriei. Cel mai important, firma a demonstrat o densitate de 300 de watt-oră pe kilogram, cu o "cale" de până la 500 de watt-ore identificate.

Descoperirea ar reprezenta un impuls major față de previziunile analistului, care susțin că bateriile ar putea ajunge la o astfel de densitate în cinci până la zece ani. Cu Tesla legat de expedierea modelului 3 pe mai multe piețe, totuși, nu este clar dacă Musk se va grăbi să aibă șansa de a produce un avion.

"Am mult pe farfurie", a spus el lui Joe Rogan. "Avionul electric nu este necesar acum. Masinile electrice sunt importante. Energia solară este importantă. Stocarea energiei în staționare este importantă. Aceste lucruri sunt mult mai importante decât crearea unui VTOL supersonic electric."