Primul Cod al Eticii pentru Robo BSI interzice A.I. de la oameni hrănitori

$config[ads_kvadrat] not found

Top 10 Roboți Avansați

Top 10 Roboți Avansați
Anonim

Androizii visează să armonizeze cu oamenii? Acestea vor fi dacă Institutul britanic de standardizare (BSI) are ceva de spus despre acest lucru. Organizația britanică de standarde de afaceri a publicat un ghid care evidențiază modul în care roboții și sistemele robotice ar trebui să țină seama de etică.

"Din câte știu, acesta este primul standard publicat pentru proiectarea etică a roboților", a declarat Alan Winfield, profesor de robotică la Universitatea din vestul Angliei, pentru Gardianul. "Este ceva mai sofisticat decât legile lui Asimov - în esență, stabilește cum să faci o evaluare a riscului etic al unui robot".

BS 8611: 2016, cu preț de 158 RON (208 USD), vizează producătorii să-i ajute să ia în considerare modul în care etica poate intra în joc în modelele robotului. Exemplul celebru, bineînțeles, este "Trei legi ale roboticii" ale lui Isaac Asimov, dar etica robotului din lumea reală ar putea să aibă o interpretare mai complexă a moralității artificiale decât acelea.

Cu toate acestea, BSI începe cu elementele de bază, cum ar fi să nu proiecteze roboți pentru a răni oameni, documentul explică modul în care ar putea apărea zonele gri - cum ar fi atașamentul emoțional.

BSI nu dictează dacă îndrăgostirea de un robot este în regulă, dar explică faptul că ar putea fi o problemă de luat în considerare. Acest lucru s-ar putea dovedi un punct de contenție în continuare pe linie, când roboții sexuali dotați cu inteligență artificială ajung pe piață. Pentru moment, însă, BSI este mai preocupat de faptul că copiii pot forma legături cu roboții. Copiii ar putea să nu înțeleagă că mașinile sunt obiecte neînsuflețite.

Regulile ar putea părea ceva de mică preocupare până când roboții vor deveni conștienți, însă aceste decizii trebuie să fie făcute mai devreme decât mai târziu. La începutul acestei luni, ministrul german de transport a subliniat trei reguli care vor veni să definească reglementările țării în legătură cu autoturismele. Mașinile nu vor putea să discrimineze în funcție de vârstă, de exemplu, ceea ce înseamnă că producătorii nu trebuie să programeze mașini fără sofer pentru a conduce vehicule în anumite grupuri de persoane, dacă ar putea alege în caz de urgență.

Preocupările ca acestea vor intra în joc mai mult pe măsură ce timpul va continua și A.I. dezvoltatorii încep să se lupte cu modul în care să predea roboți anumite sisteme de valori.

$config[ads_kvadrat] not found