Drone Swarms vor fi utilizate curând pentru operațiunile de căutare și salvare

În 2010, Haiti a suferit un cutremur devastator de 7,0 magnitudini, care a decimat o mare parte din infrastructura sa și a lăsat multe sub dărâmături. Un grup extraordinar de 62 de echipe care s-au apropiat de aproximativ 1.800 de persoane au reușit să salveze 132 de victime într-o perioadă de 11 zile și, deși aceste eforturi sunt uimitor de lăudabile, există un viitor în care dronele ar putea asista în aceste misiuni.

Dar nu doar o dronă: Imaginați-vă un roi.

"Imaginați-vă că aveți o suprafață mare pe care ar trebui să o monitorizați cât mai repede posibil în căutarea supraviețuitorilor sau victimelor. Folosind mai multe UAV-uri în loc de o singură dronă te ajută foarte mult în acest caz ", spune Carmine Recchiuto, cercetător la departamentul de informatică, bioindustrie, robotică și științe ale sistemelor (DIBRIS), la Universitatea din Genova Invers. Într-adevăr, puteți adopta unele strategii de acoperire a teritoriului care implică un comportament de cooperare între roboți. Aceștia pot împărtăși o hartă comună, comunicându-se reciproc poziția deja monitorizată și alegerea în timp real a următoarei poziții de vizitat."

Recchiuto este specializată în utilizarea vehiculelor aeriene fără pilot pentru utilizarea evaluării post-dezastru, ceea ce în principiu înseamnă că vrea să folosească roboți care zboară pentru a ajuta la găsirea și salvarea persoanelor capturate într-un dezastru. Nu suntem departe de un viitor în care aceste dronuri sunt dotate cu senzori termici sau alte dispozitive de urmărire care ar putea ajuta echipele de la fața locului cu operațiunile de căutare și salvare.

BNSF utilizează Insitu UAS pentru a monitoriza căile ferate ca parte a programului FAA Pathfinder. Sistemele noastre fără pilot și software-ul de procesare a informațiilor deschid calea pentru operațiunile comerciale de succes. Aflați mai multe, accesând site-ul nostru nou. Legătura în bio. #dronesforgood #UAS #Insitu #rerezadroneforthat #dronebois #bnsf #decisionmakingsuperioritatea livrat

Un videoclip postat de Insitu Inc (@insitu_inc) la

Într-o zi, Recchiuto speră că aceste sisteme ar putea fi complet autonome până la punctul în care ar putea funcționa singure, fără supraveghere umană. Dar, tehnologia nu este încă la acel standard, ceea ce lasă cercetătorilor, cum ar fi Recchiuto, să vină cu un sistem care să permită unui om să controleze și să monitorizeze cu ușurință un sistem de patru până la 50 de cadrane în același timp.

O echipă de la Școala Navală Postuniversitară din Monterey, California, a realizat acel scop de a zbura 50 de cadrane simultan în toamna anului trecut, dar dronii au urmat modele de luptă pentru câini în cer, mai degrabă decât o formare de supraveghere.

Într-un raport intitulat Feedback vizual cu mai multe camere de luat vederi într-o interfață UAV uman-swarm scrisă de Recchiuto, precum și de Antonio Sgorbissa și Renato Zaccaria, echipa detaliază două forme principale de folosire a dronului. Primul este modul în care cei mai mulți ar putea imagina un roi, care este o formație asemănătoare păsărilor care taie cerul și scanează solul cu mai multe camere. Celălalt utilizează un număr mai mic de drone care iau căi individuale pentru a lucra împreună pentru a scana o rețea.

În oricare dintre aceste scenarii există o problemă inerentă: Unde puneți camerele de perspectivă pe care un operator uman le-ar monitoriza? Privirea la 50 de aparate de fotografiat de prima persoană este prea confuză, motiv pentru care echipa a început să privească posibilitatea unei dronde separate care să se desprindă de pachet și să zboare deasupra roiului. Un conducător de drone, dacă vrei.

"Testele experimentale au arătat că utilizarea aparatelor de fotografiat de prima persoană poate duce la eșecuri în recunoașterea pericolelor, degradarea conștientizării situației, dezorientarea, într-o măsură mai mare decât utilizarea camerelor externe", spune Recchiuto. Ei au descoperit că este mai bine să folosească patru monitoare de cameră: două pe conducătorul de drone care arată în față și în jos, precum și două separate pe marginea exterioară a roiului.

Aceste formațiuni asemănătoare păsărilor ar fi extrem de dorite pentru monitorizarea științifică, precum și pentru utilizarea zilnică a agriculturii, însă Charlton Evans, manager de proiecte de avieri comerciale cu Insitu, subsidiara independentă a companiei Boeing, spune că reglementările nu o vor permite încă.

"FAA nu este încă confortabil cu conceptul de pilot care este în controlul mai multor aeronave în spațiul aerian național", spune Evans Invers. "Lumea agriculturii dorește ca, căutarea și salvarea vrea asta, este eficient din punct de vedere al costurilor dacă putem zbura mai multe aeronave de pe un tip, care are sens pentru toată lumea. Dar, atunci făcând asta în spațiul aerian național într-un mod care nu crește riscul este un cerc care va trebui să trecem prin."

Evans spune că tehnologia pentru o platformă automatizată a sistemului de control al traficului aerian este promițătoare în termeni de reglementare. Cercetarea și salvarea cercetării de la Recchiuto funcționează în mod similar, deoarece utilizează un algoritm și comunicarea între drononi pentru a scana grilă într-o zonă de dezastru.

"Este probabil o zonă în care s-au înregistrat cele mai multe progrese", spune Evans. "În următorii câțiva ani, acesta este un loc în care tehnologia va contribui la scrierea regulamentelor, deoarece va schimba modul în care facem afaceri sub 400 de picioare".