InSight Lander se pregătește pentru coborârea coborârii pe suprafața planetei Marte

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Crew Dragon Returns from Space Station on Demo-1 Mission

SpaceX Crew Dragon Returns from Space Station on Demo-1 Mission

Cuprins:

Anonim

Debutând prima lansare interplanetară pe Coasta de Vest pe data de 5 mai, inundația NASA InSight sa lansat pe o excursie de 54,6 milioane de kilometri pe planeta roșie. Activat cu misiunea unică de a explora interiorul Marte - pe parcursul căruia se va ocupa de tot, de la cutremurele Marte până la fluxul intern de căldură - landerul trebuie să finalizeze cu succes un proces de injectare de șase minute, alb, înainte de a ajunge la de lucru: aterizare pe Marte.

Distilat în opt desene principale, inginerul sef Rob Manning de la NASA's Jet Propulsion Laboratory explică într-un videoclip cât de riguroase sunt cerințele de aterizare.

"Este nevoie de mii de pași pentru a merge de la vârful atmosferei la suprafață", spune el. "Și fiecare dintre ei trebuie să lucreze perfect pentru a fi o misiune de succes".

Precizia insanei de intrare, coborâre și aterizare

Soldat pentru 26 noiembrie în jurul orei 3:00. Est, InSight începe procesul de intrare, coborâre și aterizare - EDL, pe scurt - chiar înainte de a ajunge prima dată la atmosfera marțiană subțire, situată la aproximativ 128 de kilometri deasupra suprafeței. Procesul său este similar cu strategia NASA de aterizare a planetei Phoenix în 2008, dar cu câteva provocări suplimentare, inclusiv o masă mai mare și o atmosferă mai mică pentru ao încetini. Din fericire, InSight are un deceniu suplimentar de înțelepciune și tehnologie NASA de partea sa.

Cu șapte minute înainte de a atinge partea superioară a atmosferei, InSight va scufunda mai întâi stadiul său de croazieră, care este atașat la aerosolul care protejează solul. Apoi, se va reorienta pentru a intra in atmosfera subtire a lui Marte, mentinandu-si scutul termic cu grija in atmosfera la un unghi de 12 grade, in timp ce se apropie de Marte la aproximativ 13.000 de mile pe ora.

"Orice mai abrupt, iar vehiculul va atinge partea mai groasă a atmosferei și se va topi și arde", explică Manning. "Orice mai puțin adânc și vehiculul va sări din atmosfera lui Marte.

La șaptezeci de mile deasupra suprafeței planetei Marte, aerul devine mai gros pe măsură ce crește temperatura, luând scutul termic la temperaturi de peste 1.000 de grade Celsius, suficient de fierbinți pentru a topi oțelul. Vehiculul are apoi doar două minute să încetinească de la 13.000 mile pe oră la 1000 de mile pe oră.

Pentru a atinge vitezele subsonice, vehiculul eliberează un parașut de 10 mile deasupra suprafeței. După cincisprezece secunde, ejectează scutul termic, permițând landerului să vadă suprafața pentru sine. La zece secunde după ce a dat drumul scutului termic, trei picioare care absorb șocurile apar pentru aterizare. Un minut mai târziu, landerul pornește radarul său, calculându-și înălțimea și viteza. Odată ce se află la doar o milă deasupra suprafeței, landerul își eliberează în cele din urmă spatele și se aprinde pe motoarele sale, evitând atât parașuta cât și spatele pentru a preveni o coliziune.

În momentul în care macazul atinge în cele din urmă suprafața, motoarele trebuie să se oprească imediat pentru a împiedica reluarea acestuia.

Landerul va viza Elysium Planitia ca un loc de aterizare, un avion numit afectiv "cea mai mare parcare de pe Marte".

Dacă va fi finalizată cu succes, InSight va intra în cele din urmă pentru maratonul de cercetare marțiană care se află înainte.

$config[ads_kvadrat] not found