SpaceX Crew Dragon Returns from Space Station on Demo-1 Mission
Cuprins:
Vineri, NASA a dezvăluit în cele din urmă celor nouă astronauti care vor exploata atmosfera aflată la bordul rachetelor și capsulelor furnizate comercial, de la cofrarea spațiului de transfer al agenției în 2011. Acești călătorii spațiale proveniți din zbor au fost repartizați echipajului pentru zborul de încercare inițial și misiunile ulterioare din echipajul SpaceX's Crew Dragon și CST-100 Starliner de la Boeing.
Ambele nave spațiale îmbunătățesc capsulele reușite anterior prin încorporarea unor tehnologii de ultimă oră de ultimă oră în domeniul aerospațial. Încă de la retragerea spațiului de navă spațială, numai Rusia și China au efectuat zborurile spațiale umane cu programele Soyuz și Shenzhou. Dar acum, atât SpaceX cât și Boeing urmăresc să introducă o nouă eră a călătoriei spațiale americane.
"Bărbații și femeile pe care le atribuim acestor prime zboruri sunt în fruntea acestui nou moment extraordinar pentru zborul spațial uman", a declarat Mark Geyer, directorul Centrului Spațial Johnson din Houston, într-o declarație. "Va fi palpitant să-i vedem pe astronauții noștri plecați de pe teritoriul american și nu putem aștepta să-i vedem la bordul Stației Spațiale Internaționale".
Programul exact de lansare pentru ambele nave spațiale nu a fost încă cimentat, dar, conform unui comunicat al NASA, echipajul Dragon și Starliner va efectua misiuni de testare echipajului cândva în 2019.
SpaceX Crew Dragon
Capsula inițială de la SpaceX, Dragon, a fost livrată de ISS începând cu 2012. Noul Dragon Crewed - sau Dragon 2 - va încerca să-și recreeze succesul predecesorului său cu oamenii la bord. Ambarcația are capacitatea de a găzdui 7 persoane, dar numai astronauții Robert Behnken și Doug Hurley vor fi la bord pentru prima misiune de testare a echipajului, pe o rachetă Falcon 9.
La fel ca toate sistemele de lansare ale lui SpaceX, Dragonul echipajului poate fi zburat de mai multe ori fără a fi nevoie de o renovare majoră. Nava implementează patru parașute la coborâre pentru a-și amorti căderea. SpaceX anticipează că ar putea fi transportat până la zece ori înainte de necesitatea întreținerii.
Interiorul capsulei este ca o cruce între o mașină sport și o plimbare cu parc de distracții de înaltă calitate. Are patru ferestre și scaune din fibră de carbon acoperite într-un microfibră cunoscut sub numele de Alcantara, care este utilizat în produse variind de la scaunele auto până la electronice de consum.
În 2015, echipajul Dragon a fost retrofitat cu un sistem de evacuare de urgență, oferind astronauților la bordul unei rețele de siguranță de la lansare la orbită. Sistemul este alcătuit din opt motoare de rachetă SuperDraco instalate în pereții navei spațiale. Acestea sunt capabile să producă o forță de 120.000 de kilograme pentru a lua capătul capsulei la aproximativ 328 picioare distanță de trunchiul său în două secunde.
Echipajul va avea, de asemenea, acces la informații despre echipele în care se află în spațiu, destinații posibile și mediul la bordul echipajului Dragon. Sistemul de control al mediului și sistemul de asistență pentru viață al navei poate seta temperatura interioară a ambarcațiunii la 65 până la 80 de grade Fahrenheit, în funcție de preferințele echipajului.
Deci este sigur să spunem că Behnken și Hurley vor călători în stil.
Boeing CST-100 Starliner
În celălalt colț, Boeing's Starliner va transporta până la șapte persoane, deși primul său zbor de testare va consta din astronauții Eric Boe, Christopher Ferguson și Nicole Aunapu Mann. Această misiune va fi lansată de către racheta Atlas V al Alianței Unite de lansare.
Starliner este, de asemenea, capabil să fie reutilizat fără a avea nevoie de fixare majoră. Utilizează trei parașute și un sistem airbag pentru a ateriza în condiții de siguranță, fie că este vorba de sol sau de mare. Descrierea lui Boeing privind ambarcațiunile afirmă că poate fi transportată de 10 ori în spate fără o renovare majoră.
Sistemul computerizat al navei are rolul de a simplifica pilotarea. Este capabil să se deplaseze spațiul autonom și poate chiar să se așeze pe ISS, o capacitate care reduce timpul de antrenament înainte de decolare. În caz de urgență, Starliner poate fi trecut în modul manual, oferind astronauților un control total.
Desigur, ce ar călători spațiu fără capacitatea de a Instagram-l? Artizanatul vine chiar și cu internet wireless și tehnologie tabletă. Deci așteptați câteva actualizări regulate de la Boe, Ferguson și Mann.
Testul genetic pentru stilul Gattaca pentru zborul spațial este inevitabil, dar reversibil
Evident, nu toată lumea este fizic potrivită pentru călătoriile în spațiu. Astronauții trebuie să reziste forței incredibile necesare pentru a propulsa o navă de rachetă din atmosferă. De asemenea, trebuie să fie capabili să se ocupe de un mediu de gravitație zero și potențial scăzut de gravitate, fără să se îmbolnăvească sau să se destrame până la punctul de slăbiciune. ...
NASA dorește să construiască nave spațiale 2D pentru a trage junghiul spațial până la moartea sa de foc
NASA tocmai a anunțat o nouă rundă de investiții în 13 proiecte diferite care încearcă să dezvolte noi tehnologii ciudate care ar putea ajuta la explorarea spațiului și operațiunile la noi înălțimi și frontiere. Printre acestea se numără o propunere pentru o navă spațială 2D, fabricată din materiale ultra-subțiri care se vor înfășura în jurul orbitalului deb ...
SpaceX: Astronauții NASA tocmai au întâlnit echipajul Dragon înainte de zborul istoric
Primii patru astronauti NASA care au intrat in spatiu in capsulele echipajului SpaceX Crew Dragon au intalnit echipa din spatele podului de la fabrica, luni. Intalnirea vine inaintea primei lansari, un moment istoric pentru calatoriile primilor astronauti americani la bordul unei nave spatiale comerciale.