ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Elon Musk și-a dat susținerea unei idei destul de interesante. Directorul executiv al Tesla a răspuns luni la o solicitare de caracteristici care ar ajuta la răcirea scaunelor auto din modelul Tesla Model 3, mașina electrică de 35.000 de dolari a companiei. Sugestia lui Musk că această caracteristică ar putea fi lansată în vehicule este un semn al forței abordării companiei de actualizare a software-ului.
Caracteristica, sugerată de Reddit de către un utilizator numit "jason68030" și distribuită de Musk de către un utilizator Twitter numită "teslamodel3fan", ar schimba poziția implicită a orificiilor de ventilație atunci când mașina pornește mai întâi, repoziționând orificiile de ventilație după ce cineva intră în mașină este selectat un profil de conducător auto. Utilizatorul descrie modul în care "perna inferioară a scaunului din modelul 3 … devine foarte caldă în soarele din Florida, din cauza luminii prin parbriz". Aceasta este mai puțin o problemă cu scaunele din spate, deoarece " blochează cea mai mare parte a căldurii. "Scaunele sunt mult mai răcoroase atunci când" puneți AC pe și direcționarea aerisiri în jos și de centru pentru 3 minute."
O.K
- Elon Musk (@elonmusk) 10 iulie 2018
Nu este prima dată când Musk a luat decizii personale bazate pe interacțiunile Twitter. În luna ianuarie, Musk a fost de acord cu un singur utilizator pentru a îmbunătăți capacitățile de control al vocii pentru a "face ceva de genul" prin intermediul comenzilor vocale, asemănătoare cu cea a companiei Lucid Motors. În luna mai, Tesla a lansat o actualizare pentru a îmbunătăți performanțele de frânare după o Rapoartele consumatorilor susțin că mașina a ajuns la o distanță de oprire de 152 de picioare la 60 de mile pe oră, ceea ce este mult mai rău decât concurenții.
Tesla a început fabricarea modelului 3 în iulie 2017 și se străduiește să depășească o rată susținută de 5.000 de mașini pe săptămână pentru a îndeplini restul de rezervări de aproximativ 400.000 de dolari. Mai multe actualizări vin, deși: Dincolo de modificările AC, Musk a promis că primele caracteristici ale banner-ului "plin de auto-conducere", disponibile ca preorder pentru 3.000 de dolari cu mașina, vor începe să fie lansate în luna august.
Dincolo de aceste schimbări de software, Tesla introduce două noi adăugări hardware pentru clienții potențiali. Modulul de atașare pentru tracțiune integrală este programat să debuteze alături de o ediție de performanță a vehiculului, cu amănuntul pentru 78.000 de dolari.
Modelul 3 nu a atins încă mulți consumatori, dar se îmbunătățește în continuare.
Această țeavă de dimensiuni mari oferă o răcire avansată pentru fumul perfect
Această conductă la prețuri accesibile este compactă pentru o călătorie ușoară și oferă sisteme avansate de răcire și filtrare, care oferă o experiență plăcută de fumat peste tot. În plus, învelișul de aluminiu anticoros din Icky Stick Smooth Fume rezistent la coroziune și acumulare de apă.
Tesla pretinde "cea mai mare creștere unică a anului" în raportul de producție a mașinilor de referință
Tesla și-a prezentat miercuri ultimul raport trimestrial de producție, împărtășind câteva statistici uluitoare la sfârșitul anului, despre care afirmă că firma "reprezintă cea mai mare creștere anuală în istoria industriei auto". Rata de livrare anuală a firmei a ajuns la peste 350.000 de mașini, aproape triplarea ratei sale de livrare în 2017.
Această realizare a lui Tesla a reînnoit "credința în umanitate" a lui Elon Musk
Tesla a înregistrat cea mai mare pierdere înregistrată în ultimul său apel de câștiguri, în mare parte din cauza problemelor de producție cu modelul 3. Dar Elon Musk vede ceva incitant.