Why Tesla's Model 3 Received A 5-Star Crash Test Rating
Modelul Tesla 3 poate să fi declanșat cifrele de vânzări ale companiei, dar proprietarii noii mașini electrice au senzația de răcire. Rapoartele care au apărut în această iarnă arată că utilizatorii se străduiesc să-și exploateze noul vehicul în climă mai rece, în parte datorită mânerelor care intră în contact cu corpul.
"Atât de multe depășiri de către Tesla în designul modelului 3 în ceea ce privește vremea rece", a scris săptămâna trecută un utilizator pe Twitter numit Daniel Wilkinson. "Nu ar trebui să-mi plantez picioarele și să-mi arunc o mătură în mânerul ușii pentru ao deschide în vreme de 28 de grade. Nu toți trăiesc în California."
Acesta vine ca vehiculele lui Tesla au început să ajungă la o audiență mai largă, cu modelul 3 pe piața masivă care vizează punctul cel mai scăzut al prețurilor companiei. Tesla a condus la o accelerare extremă în producție, jumping de la producerea a aproximativ 2.000 de mașini totale în iulie 2017, ajungând la aproximativ 7.000 în jur de 12 luni mai târziu, 5.000 din care proveneau din modelul 3. Masina a fost cel mai vândut vehicul din Statele Unite din veniturile pentru a doua jumătate a anului 2018.
Problemele au condus la câteva rezultate nefericite:
Deci, poate modelul 3 nu este cea mai buna masina de iarna. pic.twitter.com/e7laP1aADu
- Andrea Falcone (@asfalcone) 30 ianuarie 2019
Alții s-au străduit să se deschidă chiar și după nenumărate răni:
@ Tesla Te iubesc, dar poți angaja un designer / inginer din locuri unde vremea devine rea, astfel încât să nu avem de a face cu designul rău ca asta din nou ?? Aceasta este după 30 de minute de preîncălzire a autovehiculului la 80 de grade. De asemenea, ștergătoarele și oglinzile laterale au fost înghețate prea pic.twitter.com/HO8igw131x
- sa ra (@sarahthanif) 30 ianuarie 2019
Mașinile electrice tind să se lupte cu vremea rece în mod implicit, deoarece bateria se luptă să ofere aceleași niveluri de energie la temperaturi mai scăzute. Un utilizator, care scrie pentru blogul "MrMoneyMoustache", a descoperit că Nissan Leaf oferă 20 de procente per kilometru per încărcare, comparativ cu o zi fierbinte. Tesla elimină aceste probleme prin încălzirea bateriei pentru a-și recâștiga mai mult kilometraj.
Cu toate acestea, vehiculele lui Tesla au prezentat anterior semne de luptă în vremea rece. Norvegia este una dintre cele mai importante piețe ale companiei, deoarece în țară se află mai mult de 140 000 de vehicule electrice, însă Thoralf Lian, 52 de ani, a declarat pentru Invers anul trecut, modelul său X se luptă să aducă ușile cu aripi de șoc când apa îngheață.
"Sunt construite în California!", A spus el. "Nu este construit pentru mediul arctic".
CEO-ul Elon Musk a demonstrat conștientizarea problemelor, chiar promițând să ofere îmbunătățiri ale temperaturii reci, prin intermediul unei actualizări software. Cu Tesla care intenționează să vândă modelul 3 în mai multe regiuni în acest an, inclusiv Europa și China, ar putea să vină la un moment ideal în expansiunea mai extinsă a companiei.
Scrisoarea acționarului Tesla Q3 dezvăluie un adevăr despre modelul 3 proprietari
Într-o scrisoare către acționari, lansată miercuri de la Tesla, compania de automobile electrice a afirmat că printre mașinile tranzacționate în modelul 3, mai mult de 50% din ele costă mai puțin de 35.000 $ atunci când sunt noi. (Tesla nu a notat dacă a ajustat inflația).
Modelul Tesla 3 se apropie de modelul Y Launch: Cum se descarcă
Tesla a lansat o actualizare de software în această săptămână pentru sedanul Model 3, oferindu-le o gamă suplimentară de baterii care permite mașinilor să se deplaseze pe distanțe mai mari pe o singură încărcare. Desfășurarea vine după ce Elon Musk a anunțat o serie de creșteri de putere pentru vehiculele existente, alături de lansarea modelului de 35.000 $.
Tesla Modelul 3: Detalii de raport nou Progres uimitor pentru Modelul 3 Ramp Up
Platforma Tesla Model 3 merge bine, un nou raport de cercetare indică faptul că compania este pe cale să înceapă să producă 8.000 de modele 3 pe săptămână. Analiștii din spatele notei și-au majorat previziunile pentru a doua jumătate a anului cu 7%.