Urmăriți aceste ascensoare ale viitorului Maglev să urce în cer

Dacă capsulele iconice din London Eye ar fi un sistem de transport de înaltă tehnologie, ar fi SkyPod.

(Nu trebuie confundat cu Observatorul CN Tower din Toronto, numit și SkyPod.)

Ideea companiei PLP Architecture din Londra, SkyPod este o căsătorie de rollercoaster și lifturi. Designul a captivat Facebook într-un videoclip postat de GIGadgets, adunând aproape 250.000 de vizionări, 2.500 de acțiuni și 3.700 de reacții în șase ore. Lars Hesselgren, șeful departamentului de cercetare al PLP Architecture, a lansat inițial designul ascensorului futurist în iunie anul trecut, la cel de-al 22-lea Congres Internațional privind tehnologiile de transport verticale.

Cum se pot ridica ascensoarele

De la inventarea pauzei de siguranță a lui Elisha Otis, acum 150 de ani, ascensoarele nu s-au schimbat fundamental. Priviți la crăpătura dintre podeaua unui lift înainte de a ieși și probabil veți vedea numele "Otis", înscris în metal, la picioarele voastre.

Cu SkyPod, un proiect de patru ani în curs, PLP Architecture încearcă să elibereze clădiri înalte de la liftul tradițional. În loc să folosească o mașină care se încurcă într-un singur șanț, firma visează în mod esențial să transforme calea într-un tren maglev vertical și să-l tencuiească pe contururile unei clădiri. Comandanții ar fi sunat niște păstăi personale, stabilizați ca un giroscop pentru un confort maxim, să-i ducă la destinație. Firma speră să integreze casetele de 7 metri pe metru cu sisteme de metrou pentru o experiență fără sudură, în mai multe direcții, de la casă până la cafenea, la birou, apropiindu-se aproape 900 de metri în două minute. (Gândiți-vă la liftul lui Willy Wonka, dar fără turbulența sau Oompa Loompas care se află în apropiere.)

"Dacă zgârie-norii actuali se simt deseori monolitic, autonom și uneori indiferenți față de contextul lor, SkyPod va permite noi tipuri de clădiri care, în ciuda înălțimii lor, sunt integrate holistic cu grâul orașului din jurul lor", a afirmat într- afirmație.

Este prea bun pentru SkyPod să fie adevărat?

PLP Architecture este cunoscută pentru propunerea sa de proiecte neobișnuite care se bazează pe tehnologii deja existente. În acest caz, maglev și piste. În ciuda machetelor frumoase, cititorii de la GIGadgets rămân sceptici, exprimându-și îngrijorarea cu privire la uzură și dezastre naturale, deoarece ascensoarele ar fi expuse constant elementelor. În plus, deoarece paralelele multiple partajează piesa la viteze mari, cea mai mică eroare de programare ar putea provoca un dezastru la înălțimi necunoscute.

SkyPod face parte dintr-un vis mai mare de a construi într-o zi clădiri cu o înălțime de 1 kilometru, care ar fi supracalificat pentru monumentul "megatall" al clădirilor de peste 600 de metri. (Ce vor numi următoarea categorie de vârf? Bigmegatalls? Massimegatalls?) PLP Arhitectura motivează că, fără ascensoare tradiționale ca o constrângere de proiectare, clădirile pot lua forme noi, inovatoare.

Prima clădire cu o înălțime de 1 kilometru este deja în construcție în Arabia Saudită, care se va deschide până în 2020. Poate că visul PLP Arhitectură de a mări în jurul pădurilor personale nu este la fel de îndepărtat, cum pare să implice machetele sale futuriste.

Dar cea mai bună caracteristică subevaluată a SkyPod-ului? Nu trebuie să ghiciți care parte a ascensorului se va deschide din nou.