Tesla Autobuze? "Transportul urban" din 2017, planuri pentru autocare

$config[ads_kvadrat] not found

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
Anonim

Sunteți gata să mergeți la autobuzul Tesla? Visul vehiculului electric al lui Elon Musk se poate apropia cu mult de realitate după ce a dezvăluit miercuri, în faza 2 a planului său general, că Tesla dorește să intre pe piața transportului urban. Mai mult, se pare că Musk vrea să transforme radical modul în care ne gândim la autobuze în totalitate.

"Există și alte două tipuri de vehicule electrice necesare: camioanele grele și transportul urban cu densitate mare a pasagerilor", scrie Musk în post. "Ambele sunt în stadii incipiente de dezvoltare la Tesla și ar trebui să fie pregătite pentru dezvelirea anul viitor".

Musk a continuat să-și schițeze viziunea asupra modului în care viitoarele autobuze pot să arate și să funcționeze. Când autovehiculele ajung la un punct de maturitate - "ceva de ordinul a 6 miliarde de mile" este atunci când proiectează aprobarea guvernului - este timpul ideal pentru a reprograma autobuzul pentru a elimina șoferul. În schimb, șoferii ar avea un rol "manager de flotă", dar Musk nu detaliază ce va face acest manager de flote sau dacă fiecare șofer va deveni unul.

În cazul în care autobuzul se conduce în sine, nu este nevoie de scaun pentru șofer, așa că Musk propune eliminarea atât a scaunului, cât și a intrării din față pentru a economisi spațiu. Culoarul central este de asemenea dispărut, înlocuit cu mai multe scaune, dar planul nu descrie în mod explicit modul în care oamenii ar intra în autobuz. Cu toate acestea, s-ar găzdui scaune cu rotile, cărucioare și biciclete.

Luând o pagină din cartea lui Uber, pasagerii ar putea să comande un autobuz la locația lor folosind telefonul smartphone. Utilizatorii fără un telefon ar putea comanda un autobuz la o oprire tradițională, folosind un buton încorporat în indicatoare existente.

Planul pare a fi curajos și ambițios, dar Tesla ar putea avea deja o concurență rigidă: Mercedes-Benz și-a dezvăluit luni autobuzul autonom autonom, condus la 12 mile de la aeroportul din Amsterdam, în apropiere de Haarlem.

O alta companie, de la 2 la 3 ani, a introdus poduri autonome care actioneaza ca lifturi orizontale. Este o plecare clară de la ideile Mercedes și Tesla, dar un lucru este clar: cu autobuzele cu autoturisme, o nouă formă de transport, totul se întâmplă când vine vorba de design.

$config[ads_kvadrat] not found