Ce nu-ti spune instructorul auto de la scoala de soferi!
Administrația Națională de Siguranță a Traficului pe Autostradă crede că autovehiculele de conducere ar putea fi cea mai mare schimbare în transportul american de când automobilul a uzurpat tramvaiul și a lansat noi linii directoare pentru tehnologia emergentă astăzi, pentru a se asigura că schimbarea va crea cât mai puține probleme.
NHTSA este rapid să sublinieze că orientările preliminare pe care le-a publicat astăzi nu sunt obligatorii din punct de vedere juridic - companiile care lucrează la autovehicule vor urma aceste sugestii din proprie voință. Acest lucru s-ar putea schimba, însă, iar companiile sunt încurajate să urmeze aceste orientări.
Multe dintre speranțele NHTSA pentru mașini fără șofer - reducerea numărului de persoane ucise în accidente de circulație, îmbunătățirea transportului public, ajutarea mediului - ar putea dura zeci de ani pentru a ajunge la îndeplinire. Deci, ce efect vor avea aceste linii directoare asupra persoanei obișnuite în 2016? Răspunsul va fi probabil găsit în Pittsburgh.
La începutul acestei luni, Uber a început să-și testeze autovehiculele pe străzile din Pittsburgh. Ideea este să adunăm cât mai multe date posibil, astfel încât autoturismele să învețe cum să facă față unei varietăți de situații.
NHTSA încurajează producătorii să efectueze aceste teste și să-și împărtășească constatările între ele și cu guvernul. Ea speră că vehiculele automate vor "beneficia de datele și experiența acumulate de la mii de alte vehicule pe drum" pentru a îmbunătăți siguranța. Iată ce înseamnă în practică, potrivit agenției:
Prezenta îndrumare trebuie să fie o etapă inițială pentru a ghida în continuare testarea și implementarea în siguranță a vehiculelor extrem de automatizate. Acesta stabilește așteptările DOT ale industriei prin furnizarea de practici și proceduri rezonabile pe care producătorii, furnizorii și alte entități ar trebui să le urmeze în termen scurt imediat pentru a testa și a implementa vehicule extrem de automatizate. Datele generate de aceste activități ar trebui să fie împărtășite într-un mod care să permită guvernului, industriei și publicului să-și intensifice învățarea și înțelegerea pe măsură ce tehnologia evoluează, dar protejează intimitatea legitimă și interesele competitive.
Acesta va fi efectul imediat. NHTSA nu spune prea multe în orientările sale despre uneltele semi-autonome precum Autopilotul lui Tesla, deși unii au speculat că aceste linii directoare au fost amânate din cauza unui accident fatal care implică acea tehnologie, ceea ce limitează efectul pe care îl vor avea astăzi.
Totuși, dacă mai mulți oameni încep să observe că persoana care conduce lângă ei are un vehicul cu aspect ciudat și nu are mâinile pe volan, aceste linii directoare ar putea explica de ce. NHTSA a deschis practic drumurile Americii până la o mai mare experimentare cu autovehicule autonome. Sunt mașini fără mașini.
Regulile complete NHTSA privind autovehiculele de conducere pot fi găsite mai jos:
Noile reguli FCC vor proteja cablurile subterane de dezastre naturale și de războaie cibernetice
Este ușor să uităm de cablurile submarine care se află sub oceanele noastre, dar fără ele, lumea ar înceta. Cablurile care conectează șase continente ale Pământului sunt extrem de importante, reprezentând peste 95% din apelurile telefonice, serviciul de internet și traficul de date între St ...
Ciuma ar putea încă să afecteze astăzi americanii
Aproape un sfert din populația Londrei a murit atunci când Marea Ciumă a lovit orașul în 1665 - și se pare că nu a mai rămas niciodată. Joi, arheologii au izolat originea epidemiei prăpătoare - Yersinia pestis - care sa manifestat în ganglioni limfatici dureroși și sânge care se revărsau din orificiile corpului. Th ...
Cum să te descurci cu regretul și să-l oprești să te afecteze
Regretul îți poate afecta viața și oamenii din ea în mai multe moduri decât știi. Învață să oprești regretul să-ți încurce viața.