Moon Express MTV-1X Test Flights @ KSC [Dec 2014]
Moon Express dorește să trăiască până la numele său. Nu sunt subtile - sunt o companie privată care dorește să meargă pe lună și să o deschidă spre comerțul cu oameni, depășind decalajul dintre Pământ și ceea ce CEO-ul și fondatorul Bob Richards numește "al optulea continent".
Richards a dat in esenta un pitch de vanzari pe o ora, adorand o discutie SETI la inceputul acestei luni, vorbind despre viitorul explorarii spatiului comercial si unde MoonEx vrea sa fie intr-un an (spoilerele: este luna).
Richards a spus că speră că vor putea să își zboare prima misiune în 2017, dar există multe care trebuie să se întâmple înainte ca MoonEx să coboare. Pe termen lung, compania are obiective extrem de ambițioase: doresc să fie prima companie privată care să aterizeze pe lună și doresc să creeze o cale comercială între ea și Pământ, cercetarea, mineritul și extragerea resurselor prietenului orbital pentru economie și câștigul științific.
Totuși, totuși acest lucru este îndepărtat. Richards a spus că nu se așteaptă ca "misiunile de returnare a probelor" (adică să aducă lucruri înapoi) până în 2020, iar compania trebuie să ajungă mai întâi la lună, lucru despre care mulți sunt sceptici.
"Mergând la un lunetă, există un decalaj de credibilitate, pentru că nu a mai fost făcut niciodată", a spus Richards. "Este foarte important pentru partenerii noștri de la NASA să vedem că sectorul privat poate să o facă, de aceea primul nostru scop a fost doar să ajungem acolo, să nu devenim prea complicați … atingerea lunii ar fi un lucru bun, atingerea cu blânde ar fi chiar mai bine."
Richards a glumit că compania lui vede primele încercări de a ateriza "mini-rovers" pe Lună în același mod în care Elon Musk a văzut testele rachetelor Falcon 9.
Ei și-au prezentat conceptul pentru o cale "mini-lander" în 2013, dar speră să obțină unul peste o rachetă în următoarele 12 luni.
"Încrederea mea este foarte mare ca vom fi prima companie din sectorul privat care ajunge la lună, este doar o chestiune în câte bucăți ajungem acolo", a spus el.
Planul inițial a fost să cumpere rachete de la SpaceX, dar în timpul dezvoltării, MoonEx a aflat că puteți cumpăra o rachetă online de la Rocketlab, o companie din S.U.A., care oferă companiilor private un ghișeu unic pentru lansarea microsateliților în aer. Richards a spus că prețul unei rachete este de aproximativ cinci milioane de dolari. El a spus că MoonEx a strâns până acum fonduri de investiții de aproximativ 30 de milioane de dolari și speră să dubleze acest număr în acest an.
În afară de numeroasele probleme logistice, MoonEx ar putea să intre în probleme juridice. Câteva companii și-au exprimat interesul pentru exploatarea gheții de lune pentru a produce combustibil pentru rachete, însă resursele lunii sunt într-un fel de zonă gri atunci când vine vorba de întreprinderi private. Richards declară că se îndreaptă spre Viena și Haga pentru a se întâlni cu liderii mondiali pentru a discuta problema, dar pentru moment, MoonEx este clar. În conformitate cu Legea privind explorarea și utilizarea resurselor spațiale din 2015, luarea obiectelor din spațiu este "păzitorii", a declarat Richards, comparând-o cu pescuitul în apele internaționale.
MoonEx are o mulțime de planuri, teste și strângere de fonduri înaintea lor - în timp ce cu siguranță par a fi mai realiste decât cel mai bine profund eronat, la cel mai rău caz înșelătoriu "Marte One", am fost păcăliți până acum. Dar NASA crede în ele - suficient pentru a le acorda un grant de 10 milioane de dolari și sunt în faza de premiere a premiului Google Lunar X și devine din ce în ce mai clar că viitorul spațiului aerian ar putea fi în sectorul privat și nu în public unu.
Puteți urmări discursul complet al lui Richard de mai jos (începând de la ora 7:20 în acest videoclip).
Apple dorește să ofere o încărcare prin telefon fără fir până în 2017
În cazul în care inginerii de la Apple pot lipi de aterizare, următoarea generație de iPhone nu va trebui să se conecteze în perete. Potrivit "oamenilor familiarizați cu planurile", Apple dorește să ofere încărcare fără fir până în 2017. Că telefoanele inteligente pot recepționa fără fir energia nu sunt chiar noi - telefoanele Samsung, spre exemplu, pot sucuri pe ...
Aeroportul LaGuardia din NYC suge atît de greu încât îl sfîșie și începe de la început
LaGuardia, acel aeroport din New York, care nu-și dă seama că mănâncă un păcătos rupt în durerea veșnică la fiecare poarta de plecare, este în cele din urmă rupt pentru a face loc unei versiuni care nu ar putea suge prea tare. Rapoartele Verge prevăd un plan de 4 miliarde de dolari pentru a construi un singur terminal unificat, care să cuprindă toate serviciile ...
Moon Express pentru a obține 2017 Luna Shot aprobare în cursa pentru a câștiga Google Lunar XPRIZE
Cu doar două luni în urmă, Moon Express a cerut permisiunea Administrației Federale de Aviație de a lansa un set de instrumente științifice pe Lună, ca parte a efortului său de a câștiga Google Lunar XPRIZE - și aproximativ 20 milioane de dolari - până la sfârșitul anului 2017. Acum , surse au declarat Wall Street Journal că FAA va alo ...