Cine va rula chinezul SpaceX? Ratiunea capitalismului spatial a sosit la Beijing

Programul chinez de zbor din spațiul cosmic este plin de probleme sistemice care împiedică creșterea economică. Cu toate acestea, industria privată a spațiului aerian arată deja promisiuni în ciuda faptului că este încă în fază incipientă. Deși țara cea mai populată din lume nu a reușit până acum să creeze ceva asemănător cu SpaceX sau Blue Origin, efortul este în mod incontestabil în curs de desfășurare.

China se mândrește cu cel mai mare PIB din lume, în conformitate cu Fondul Monetar Internațional, astfel încât companiile din Beijing - legate de politburo, cum ar fi acestea - merită să fie luate în serios. Într-un sens, comunismul le face concurenți mai serioși pe o piață capitalistă din cauza sprijinului pe care îl primesc de la universități, fondurile speculative și guvernul. Deși s-au făcut progrese puțin concrete, este rezonabil să ne așteptăm ca companiile private să se implice în operațiunile de lansare chinezească și în gestionarea navelor spațiale în viitorul apropiat.

În același mod în care NASA a încheiat contracte cu multe companii diferite pentru a ridica industria, China va răspândi probabil dragostea (citește: bani), deoarece continuă să investească în călătoriile în spațiu. Cu o alta Laboratorul spațial chinez, lansat în acest an, ar avea sens pentru țara de a-și implica companiile private mai direct în întreținerea navei spațiale

Iată cele trei companii chineze de spațiu pentru a viziona:

Tehnologia landspace

Este un nume prost, sigur, dar nu scrie încă această companie. Fondată de către alumni ai Universității Tsinghua, Landspace are un obiectiv țintă: construirea și lansarea unui vehicul de lansare spațială, care poate fi folosit atât pentru misiunile desfășurate de oameni, cât și pentru misiunile robotizate. Compania ar dori să se implice nu numai în interiorul Chinei, ci și să lanseze lansări de microsateliți în țări din Europa și Asia de Sud-Est.

Shenzhen Yu Long Aerospace Știință și Tehnologie

Această companie a lansat deja o mulțime de rachete sondare (o parte importantă a cercetării științifice din domeniul atmosferei și spațiului). Una dintre aceste teste a ajuns deja la o altitudine de aproximativ 22 de mile, care este dincolo de troposferă, dar care totuși nu are o orbită de zero-gravitate. Cu toate acestea, compania și-a exprimat speranța de a trimite o rachetă formală de luptă spațială până în 2020, urmată de lansarea echipajului cinci ani mai târziu.

Un spațiu

Această companie a fost înființată cu sprijinul public al Biroului Național pentru Apărare și Industrie al Chinei, anul trecut. Spre deosebire de Shenzhen Yu, One Space nu a reușit încă să lanseze un test de succes, dar este probabil cea mai promițătoare companie de pe această listă. Rachetul său de lansare în spațiu de 59 de tone are o dată vizată în 2018 și este conceput pentru a transporta o orbită de 1.500 de kilograme. La fel ca Landspace, compania dorește să se implice în lansările de microsatelituri și să o facă la o rată rentabilă. Scopul final este de a construi un vehicul care să trimită oamenii în spațiu.