GPS III Space Vehicle 04 Mission
Autoritatea portuară din Canaveral a ales să amâne votul privind propunerea de a percepe SpaceX o taxă de 15.000 de dolari pentru taxa de încărcare a mărfurilor.
SpaceX și-a exprimat îngrijorarea cu privire la taxa de la începutul acestei săptămâni, iar astăzi, directorul executiv al Port Canaveral, John Murray, a scos punctul din agendă. Murray a spus că nu există niciun motiv să se gândească la majorarea taxei tarifare deoarece Port Canaveral și SpaceX au o relație bună, Florida Today rapoarte. Murray a mai spus că oficialii SpaceX și Port Canaveral se vor întâlni în particular pentru a vorbi despre lucruri, dar nu au spus când s-ar întâlni întâlnirea.
SpaceX a făcut ceva de la sine, datorită misiunilor ecologice, eficiente din punct de vedere al costurilor și practicii companiei de reutilizare a rachetelor (printre alte materiale) pentru misiuni în spațiu. Misiunile misiunii SpaceX au ajutat la furnizarea Stației Spațiale Internaționale cu provizii și echipament necesare în ultimul an, iar misiunea de luna viitoare va trimite mai multe provizii pentru viitoarele expediții cu echipaj. Dar o întâlnire viitoare ar putea pune un bloc major în acest drum rapid spre călătoriile în spațiu.
În prezent, SpaceX plătește aproximativ 3,02 USD pe tona de încărcătură pentru fiecare dintre misiunile sale. Propunerea ridică creșterea acestei taxe cu un procent enorm, cu o rată de bază de 500 de dolari pe tonă. Adăugați totul, iar SpaceX ar putea plăti până la 15.000 de dolari pentru fiecare rachetă, ceea ce, evident, este ceva la care compania se opune.
"Taxa de taxare propusă este de 14 ori mai mare decât ceea ce se plătește pentru orice altă afacere pentru utilizarea facilităților portuare", a scris John Taylor, un purtător de cuvânt al SpaceX, într-un e-mail obținut de The Verge. Conform The Verge, cea mai mare pe care cineva o plătește pentru acest tip de încărcătură este de 35,50 USD pe tonă.
Cei de pe tabla de la Port Canaveral văd lucrurile în mod diferit. De fapt, CFG din Port Canaveral, Rodger Rees, a spus că majorarea propusă a taxelor se bazează direct pe ceea ce fac alte porturi. "Din cauza greutății mari și a efectului acestei ponderi asupra porturilor, personalul recomandă ca tarifele sale să fie extinse pentru a include o categorie de taxe pentru depozitele de aeronave aerospațiale", a scris Rees într-un memoriu înainte de întâlnire.
Până în prezent, SpaceX sa întors spre a-și ateriza rachetele pe navele cu dronă pe mare, înainte de a le transporta într-un hangar de depozitare la Centrul Spațial Kennedy. Parteneriatul SpaceX cu Port Canaveral este esențial pentru aceste aterizări, așa că în timp ce compania intenționează să se opună măsurii, ei nu caută să ardă nici un pod, și numesc Port Canaveral un "partener important" pe care speră să continue să lucreze cu.
SpaceX: Dl. Steven Giant Mitt despre o călătorie secretă înainte de viitoarele misiuni
Nava SpaceX este în mișcare. Dl. Steven, o navă proiectată de companie pentru a prinde o rachetă care cade înapoi pe Pământ, a fost văzută marți plecând din Portul Los Angeles. Nava este de așteptat să se îndrepte spre Florida, unde compania își desfășoară majoritatea lansărilor.
NASA revigorează trei misiuni stelare pentru a studia soarele
În timp ce misiunile de la Marte continuă să captiveze mintea unor geeki spațiali, NASA are multe alte proiecte interesante, inclusiv studiul soarelui nostru - cel mai violent obiect din sistemul solar. Luni, divizia Heliophysics a NASA (heliofizica este studiul soarelui și modul în care acesta interfețează cu ionosfera, el ...
El dorește doar sex: 10 motive pentru care băieții te doresc doar pentru o conexiune fierbinte
Dacă ești una dintre acele fete unde vrea doar sex și nimic mai mult, probabil că vrei să știi de ce. Acesta este motivul pentru care băieții nu vor decât să urce în patul tău.