lumea organica o.Atlantic
Două echipaje de construcție din nordul Canadei au devenit doar un echipaj de construcție, când s-au întâlnit în mijlocul extinderii lungi construite de la autostrada Dempster până la Oceanul Arctic. Drumul finalizat este primul drum către țările Oceanului Arctic și, deși nu va servi niciodată scopului pentru care a fost construit, ar putea deveni o nouă destinație fascinantă pentru călătorii de aventură.
Mai precis, drumul, care se va deschide în cursul acestui an, leagă Tuktoyaktuk (pop. 900) de centrul orașului Inuvik, cu o populație de 3.500 de locuitori, pe tot parcursul anului. Astăzi, comunitățile sunt legate numai în timpul lunilor de iarnă, când este posibil un drum de gheață peste râul Mackenzie înghețat.
În timp ce drumul va reduce cheltuielile de trai și poate oferi noi oportunități economice pentru locuitorii din Tuktoyaktuk - nu a fost imaginat în primul rând în beneficiul lor. În schimb, fostul prim-ministru al Canadei, Stephen Harper, a împins proiectul ca o modalitate de a accelera boom-ul resurselor arctice promise. O companie de explorare care lucrează în zonă a estimat că costurile acesteia ar scădea cu 15%, ceea ce înseamnă că autostrada ar fi putut reprezenta o subvenție semnificativă. Acestea fiind spuse, nu - cel puțin nu pentru moment.
Visul unei grave arctice negru-aur este în prezent în așteptare, dacă nu este abandonat cu totul. Lipsa de succes a Shell în eforturile de foraj exploratoriu, împreună cu scăderea prețurilor la petrol, au ucis interesul pentru zonă în viitorul apropiat. Poate că prețurile vor reveni, iar entuziasmul se va întoarce, dar numai dacă planeta își închide urechile și ochii colectivi față de amenințarea crescândă a schimbărilor climatice. Noul prim-ministru al Italiei, Justin Trudeau, a promis că nu va face acest lucru.
BOOM! Inuvik Tuktoyaktuk Echipajele de construcție HWY s-au întâlnit. Drumul pe toata vreme este de asteptat sa se deschida in 2017 #CBCNorth pic.twitter.com/ThUrcdJGeb
- David Thurton (@CBCDavid) 8 aprilie 2016
Care va fi moștenirea acestei 300 milioane dolari, autostrada cu două benzi de pietriș? Pentru localnici, ar putea aduce atît durere, cît și oportunități. Drumul care dă acces la locuri de muncă facilitează, de asemenea, consumul de alcool și de droguri, care de multe ori dăunează unor astfel de comunități. Dar, în timp ce locurile de muncă cu resurse vin și se duc cu capriciile piețelor mondiale, toate sunt garantate că drumul va aduce mai mulți turiști de vară la micul Tuktoyaktuk.
Deja, autostrada Dempster este o excursie populară pentru RVers și războinici rutieri care doresc să-și testeze gustul pe una dintre cele mai îndepărtate autostrăzi de pe planetă. Drumul actual călătorește la 460 de mile de Dawson City, Yukon, prin intervale izolate de munte și văi ale râurilor, până la Inuvik, Teritoriile de Nord-Vest. Drumul este renumit pentru spălări și gropi care încetinesc traficul până la un crawl. Nu este greu de imaginat că turiștii ar fi dispuși să împingă încă 75 de kilometri pentru a-și atinge degetele de la picioare în Oceanul Arctic.
Explorarea petrolului arctic s-ar putea să fi zădărnicit, dar turismul arctic este în plină expansiune. Lipsa gheții de vară permite navelor de croazieră mai mari și mai mari să pătrundă în apele Pasajului de Nord-Vest, iar exploratorii bogați își scot zeci de mii de dolari pentru privilegiul lor.
Accesul pe șosea va fi considerabil mai accesibil și merită bine călătoria. Autostrada Dempster pornește într-o zonă înconjurătoare de istoria Gold Rush, unde cicatricile de pietre cu pârâu de dărâmătură marchează peisajul ca niște șerpi enormi. Nu mai mult timp, totuși, sunteți în Parcul Teritorial Tombstone, o întindere incredibilă de sălbăticie, marcată de vârfuri de munte zdrențe care par să crească din peisajul vechi.
Continuați spre nord și veți lovi Eagle Plains, un "oraș" care numără doar o mână de locuitori permanenți - toți lucrătorii de întreținere a autostrăzilor sau angajații hotelului și benzinăriei care oferă singurele servicii pe autostradă pentru 350 mile.
Un pic mai departe și veți trage pentru a face o fotografie la un traseu de autostradă, cu un semnalizator care marchează intrarea dumneavoastră în cercul Arctic - țara întunericului perpetuu și a soarelui neclintit. Dupa ce ati ajuns la varful muntelui Richardson si treceti frontiera in Teritoriile de Nord-Vest, veti coborâ in Valea Mackenzie si canalele sale împletite si sarate, care transporta apa care a cazut ca ploaie la mii de kilometri deplasate la marea Arcticii. Vei traversa râurile de două ori cu feribotul și vei opri în mici comunități Gwich'in și Inuvialuit, unde localnicii îți vor spune povești atât de vechi ca munții, dacă vrei să asculți.
După Inuvik, veți fi în noua secțiune a autostrăzii, denumită mult timp Drumul spre resurse. Resursa relevantă acum? Frumusete naturala. Și nu este nevoie să o căutați.
Oceanul Oceanului Arctic: De ce Narwhals sunt mai expuși riscului decât oricând
Pe măsură ce schimbările climatice îl încălzesc pe Arctic, acoperirea cu gheață a mării este în declin. Cu mai puțină gheață de mare, există mai mult interes pentru transportul maritim și activitatea comercială pe întreg pasajul de nord-vest. Acest lucru are un impact serios potențial asupra vieții marine din Arctica, precum populația Narwhal.
Aplicația contraceptivă construită pe o metodă nesigură, care a fost blamată pentru sarcină nedorită
Aplicația suedeză contraceptivă Ciclurile naturale este învinovățită pentru multe sarcini nedorite, posibil din cauza metodei "temperaturii" pe care o folosește.
13 semne puternice relația dvs. este construită pentru a dura
Relațiile noi și relațiile de zeci de ani sunt ambele sensibile la implozie. Există însă modalități de a ști dacă relația dvs. este construită să dureze.