USS Enterprise J Breakdown
În scenele finale din Star Trek: Dincolo U.S.S. Afacere este renăscut, restaurat de la moartea sa explozivă mai devreme în film. Și acum, restaurarea sa produs în viața reală.
O echipă de conservatori, artiști și chiar veterinari au reflectat reconstrucția pe ecran a Afacere pe o scară puțin mai mică, oferind modelul studiou original de 11 metri de la 1967 Star Trek o revizie completă. Întregul proces a durat doi ani, dar echipa tocmai a terminat repetarea finală. Echipa a lansat un videoclip care detaliază procesul exhaustiv pentru a sărbători Afacere Se întoarce la galeria Boeing Flight, la Muzeul Național al Aerospațiului și Spațiului Smithsonian. Se pare, clasicele 60 de ani Afacere a avut un mod de lucru mai detaliat de vopsea decât a crezut cineva - detaliile tocmai nu au apărut mereu pe ecrane de televiziune de bătrânețe. Dar obținerea acelui nivel de detaliu nu a fost ușoară - echipa Smithsonian a angajat pictori de specialitate, artiști și chiar câțiva tehnicieni veterinari pentru a restabili modelul la fosta sa glorie.
De obicei, tehnicienii veterinari nu lucrează la navele de avion. Deci, de ce ar fi Peter Flowers și Marilyn Small, Smithsonianul tehnicieni veterinari, veniți pentru a ajuta un model gigant înapoi la sănătate? Este Afacere de fapt viu? Ar fi precedent: Nava a venit la viață de câteva ori în cursul francizei și în prima Star Trek film este vreodată confundat de un alt străin ca o formă de viață proprie.
Realitatea este că echipa de restaurare a stabilit că modelul era atât de fragil încât aveau nevoie de radiografia interioară Afacere pentru a determina daunele structurale ale "navei". Introduceți flori și mici, tehnici veterinari și experți în raze X.
După ce au scanat insignele navei, restul echipei a sărit. Industrial Goods and Magic, John Goodson și Kim Smith, de la Creature Art & Mechanics Digital Pulse au intrat și în echipa Smithsonian condusă de Malcolm Collum. Collum a înscris Margaret Weitekamp, Flori, Mici și alte nenumărate. Linia de fund: o mulțime de dragoste a dus la aducerea înapoi a acestei nave de nave.
Nu este prima oară Afacere a ajuns o atingere. Richard C. Datin Jr., Mel Keys și Vern Sion au construit primul model în 1965, folosind designul original al lui Matt Jefferies de acum cinci ani. De atunci, nava a trecut prin alte trei restaurări la Smithsonian. Cu toate acestea, această nouă restaurare este cu ușurință cea mai cuprinzătoare lucrare de până acum și va asigura că navele rămân în căutarea ascuțite pentru încă 50 de ani.
Uita de Captain America: Pantherul Negru este eroul final pentru un MCU globalizat
Acest articol conține spoilere. Weekend-ul trecut, publicul american a fost martor la căderea celui mai virtuos erou al Universului Marvel Cinematic Univers, în timp ce Captain America (Chris Evans) și-a scăpat scutul după o piramă aparent ireparabilă care a fost deschisă între iconul național și națiunea sa de origine. Aceeași poveste care a văzut căderea lui Cap ...
Atenție Klingons! Luați un tur audio al lui Smithsonian
Veste bună pentru locuitorii lumii de origine klingoniană Qo'noS: Excursii ale Muzeului Național de Aer și Spațiu Smithsonian sunt acum disponibile în limba dvs. maternă! Dacă v-ați dorit o vizită la micul planetă albastră a galaxiei, experiența tocmai a devenit puțin mai prietenoasă. Nici o navă spațială interstelară? N ...
Cum putem salva amazonul și restaurarea pescuitului sărăcit? Finalizați taxele fiscale
De asemenea, miliardarii care au reușit să treacă prin adăposturi fiscale, inclusiv Belize, Panama și Insulele Cayman, și-au îndreptat drumul către proiectele de bovine și soia care dăunează mediului în Amazon, precum și spre navele de pescuit punct de vedere legal, potrivit unui nou studiu din Nature Ecology & Evolution.