Alaska Airlines schimba calea de zbor, astfel încât pasagerii pot urmări Eclipse solare

Zborul Alaska Airlines 870 de la Anchorage la Honolulu, pe 8 martie, sa vândut rapid. Joe Rao, astronom asociat la Hayden Planetarium, a cumpărat biletul de avion cu aproape un an în urmă, după ce și-a dat seama că zborul non-stop va veni la sfârșitul unei eclipse totale de soare marți dupa amiaza.

Oh-so-close nu a fost suficient de bun pentru Rao, care a fost încă jazzed pentru a vedea eclipsa anterioară, pe 20 martie 2015.Nevoia de astronomie a lui Rao a eclipsat toate celelalte dorințe, deci a decis să forțeze zborul Alaska 870 pentru a-și schimba cursul. Din fericire, în loc să facă ceva drastic ca încercarea de a ataca un avion comercial doar pentru a urmări un fenomen astronomic, Rao tocmai a sunat compania aeriană. Alaska a avut un an întreg pentru a-și schimba calea de zbor, iar Rao a venit pregătit și cu rezervă.

Prietenul său, dr. Glenn Schneider (care are 32 de eclipsuri pe centură și care îl va urmări în direct în Indonezia) de la Steward Observatory al Universității din Arizona, a elaborat o serie de planuri de zbor sugerate, pe care Rao le-a stabilit pentru Alaska Linii aeriene. Directorul de experiență al mărcii de la bordul lui Alaska, Chase Craig, a luat mingea și ia transmis căpitanului Brian Holm, directorul flotei. Holm și echipa sa au împins timp de plecare la zbor înapoi în 25 de minute și au asigurat că toate roțile erau în mișcare pentru ultima zi. Marți, capturarea eclipsei va fi făcută de Caption Hal Andersen, care este în legătură cu controlul traficului aerian de la Oceanic.

"Cheia succesului este întâlnirea unor constrângeri de timp foarte limitate - latitudini și longitudini specifice peste ocean", a afirmat Andersen într-o declarație. "Cu computerul de gestionare a zborurilor, este o provocare destul de ușoară, dar trebuie să-i acordăm o atenție deosebită. Nu vrem să fim prea departe sau prea târziu."

Zborul 870 va lovi umbra de 68 de mile, o lungime de 500 de mile, la aproximativ 695 de mile nord de Honolulu. La ora 5:35, pasagerii ar trebui să obțină un solid 1 minut și 53 de secunde de eclipsă completă, înainte ca soarele să revină din spatele lunii.

Cuvantul sa raspandit repede in jurul comunitatii de vanatoare a eclipsei, care se numeste "umbrafili", dupa ce Rao a primit Alaska la bord pentru evenimentul solar-flyby. Scaunele au început repede să se umple. Mike Kentrianakis, manager de proiect pentru Eclipsa Soarelui pentru Societatea Astronomica Americana, este in pozitia 6F, iar Craig Small, un astronom semi-pensionat de la Planetariul Hayden este chiar in spatele lui in scaunul 7F. Micul a văzut 31 eclipsuri totale - fiecare în viața sa - și aduce în mintea lui eclipsa norocoasă, care a plecat cu el la fiecare vânătoare de eclipsa, ca aceasta în 2009, din 1973.

"Nu sunt unul pentru hiperbolă, dar nu vedeți doar o eclipsă, o simțiți cu fiecare fibră a ființei voastre", a declarat Small pentru Alaska Airlines. "Este cel mai spectaculos eveniment care se întâmplă în mod natural, pe care oricine ar putea să-l vadă în timpul vieții".

Lista de observatori ai eclipsei continuă: Dan McGlaun (locul 8F) aduce 200 de perechi de ochelari colorați pentru toată lumea în avion, iar Evan Zucker (locul 1F) și soția sa Paula Eisenhart (2F) au coadă "Here Comes the Sun" până se joacă pe măsură ce eclipsa se termină.

Dar dacă nu ați reușit să înfrângeți un loc pe Alaska 870, nu aveți mult de așteptat. Următoarea eclipsă, pe 21 august 2017, este prima eclipsă totală a soarelui care se mărește peste lățimea Statelor Unite. "Eclipsa americană mare" nu sa întâmplat încă din 1918 și ar trebui să o puteți vedea fără a schimba întreaga traiectorie a unui avion. De asemenea, puteți descărca eclipsa de marți pe NASA TV, care va fi difuzată în direct din Indonezia. Și dacă toate celelalte nu reușesc, am auzit că Joe Rao are ceva tragere cu Alaska.